Προβλημα με φωτα Xenon σε αυτοκινητο.

[Phatt]

Λοιποοοοον...
Εδω και καποιο καιρο εχω βαλει φωτα Xenon στο αυτοκινητο...
Αν και παλιο, (Opel Astra F 1992) ηταν απο τα πρωτα εμπορικα αυτοκινητα που ειχαν υπολογιστη ταξιδιου και autocheck κολπα.
Αυτο που συμβαινει ειναι το εξης κλασσικο.Απ'οτι καταλαβαινω οι λαμπες αυτες εχουν διαφορα στην καταναλωση με τις πυρακτωσεως και μου βγαζει ενδειξη στην οθονη για καμμενη λαμπα και μου ζαλιζει τον ερωτα...

Γνωριζω οτι υπαρχουν καποιες συσκευες που παρεμβαλονται μεταξυ του ballast και της λαμπας και λυνουν το προβλημα, αλλα οποια απο αυτες (εχει κανα 2-3 τυπους) και να δοκιμασα, δεν εκανε τιποτα.

Εχει να κανουμε καμια πατεντουλα-κατασκευουλα για να με γλιτωσει απο αυτον τον πονοκεφαλο;

Ευχαριστω προκαταβολικα.

[tasos987]

Απλη δοκιμασμενη λυση δοκιμασμενη στο συγκεκριμενο αυτοκινητο.
Βαζεις ενα ρελε να οπλιζει απο την καλωδιωση του αυτοκινητου (φις λαμπας)
και στις επαφες του ρελε δινεις ρευμα απο την μπαταρια απευθειας.
Σημεια προσοχης: Τα ρελε να ειναι αντιστοιχης ισχυος με την καταναλωση των xenon, απαραιτητως ασφαλεια απο την μπαταρια προς το ρελε αναλογη της καταναλωσης των xenon. Αυτα για τη δικη σου ασφαλεια.
Το κυριοτερο : Η ασφαλεια των απεναντι. Ρυθμισε τα σωστα ,αναψε τα και καθησε στο αμαξι ενος φιλου απεναντι.Αν δεν σε ενοχλει εχει καλως.
Γιατι πιστευω οτι περα απο την κ@υλ@ και την ανεση μας προηγειται η ΖΩΗ.
ΑΥΤΑ τα ολιγα

[Phatt]

Εχω κατι ρελε πολυ ποιοτικα με ασφαλεια που πιστευω οτι κανουν ακριβως για αυτη τη δουλεια, ειναι κατι Ιαπωνικα βαριας χρησης μαρκας NEW ERA.

Οσον αφορα για το θεμα της ενοχλησης, αυτος ηταν ο λογος που αγορασα φαναρια με φακο-projector για να ελαχιστοποιησω το κατοπτρο και εινα ολα μια χαρα...

[DT200]

Βαζεις ενα ρελε να οπλιζει απο την καλωδιωση του αυτοκινητου (φις λαμπας)
και στις επαφες του ρελε δινεις ρευμα απο την μπαταρια απευθειας.

έτσι όπως το καταλαβαίνω εγώ, δεν θα λυθεί το πρόβλημα διότι ο εγκέφαλος
του αυτοκινήτου δεν θα "βλέπει" την λάμπα να καταναλώνει ρεύμα και
θα βγάζει πάλι το μήνυμα, "καμένη λάμπα".

[Phatt]

Ρε συ DT200 αυτο σκεφτηκα και γω τωρα μολις που ξυπνησα, οτι παλι εφ'οσον τωρα οπλιζει το ballast, τοτε θα οπλιζει το ρελε.Τι να οπλιζει το ballast, τι να οπλιζει το ρελε.Αν ειναι το θεμα το φορτιο, παλι τα ιδια θα εχουμε...Ασε που υπαρχει και το αλλο.Τα Xenon δουλευουν περνοντας εντολη απο 1 φις της μαμα λαμπας, το αλλο τι θα το κανουμε;

Υπαρχει περιπτωση να καταφερουμε να κανουμε δυο dummy loads που ομως να αντεχουν την συνεχη χρηση;Κατι τετοιο σαν να μου φαινεται οτι θα ελυνε το προβλημα...

[babisko]

Δοκίμασε να βάλεις error canceler στα μπάλαστ των φώτων.
Ζήτησε τα έτσι ακριβώς από εκεί που τα αγόρασες, error canceler
Αποστολή τους είναι να ξεγελούν το σύστημα check control και να νομίζουν ότι έχουν τις κανονικές λάμπες.

[Phatt]

Μπαμπη, αν προσεξες στο πρωτο post, ανεφερα οτι εχω δοκιμασει 2-3 απο αυτες τις συσκευες...

[Phatt]

Τελικα, ειμαστε σιγουροι οτι η ενδειξη εχει να κανει με την καταναλωση σε W;
Οποτε και αν κανουμε dummy loads θα δουμε φως;
Καμια ιδεα για το τι πρεπει να γινει ακριβως;

[xazopartalos]

2x17W 22ohm αντιστασεις παραληλα.
Δηλαδη 11ohm 34w παραληλα με καθε μπαλαστ και εισαι οκ δοκιμασμενο.
Οι αντιστασεις ζεστενονται ομως γι αυτο προσοχη που θα μπουνε.

[DT200]

Εγώ θα έκανα το εξής.
1ον:θα έβαζα πάνω στις φίσες τις κανονικές λάμες για να είμαι
σίγουρος ότι όλα έχουν καλός και δεν μου βγάζει κάποιο μήνυμα σφάλματος.
2ον:θα έκανα μία ερώτηση σε 2 ή 3 αντιπροσωπίες αν μπορούν να μπουν
με το διαγνωστικό και να ρυθμίσουν τον εγκέφαλο ότι αυτή η ένδειξη είναι σωστή (στα Mercedes γίνετε).
3ον: αν όλα αποτύχουν θα έβαζα ρελέ για την παροχή ρεύματος στα xenon
και θα δοκίμαζα διάφορες τιμές βατικών αντιστάσεων στην θέση των λαμπών.
εγώ βάζω κάτι αντιστάσεις με μεταλλικό περίβλημα και τις βιδώνω πάνω
στο σασί.
σε κάτι πειράματα που έχω κάνει βρήκα ότι 12W κατανάλωση είναι αρκετά για να μην
έχεις προβλήματα.

12W=14V*0.86A

0.86A=14V/16.28Ω