Προθέρμανση νερού ζευγών

[tco9998]

Σε πολύ σημαντικές εγκαταστάσεις, όπως ξενοδοχεία, έχουν σαν κύρια παροχή Δ.Ε.Η και εφεδρική παροχή ζεύγος, κατάλληλης ισχύος.
Σε διακοπή ρεύματος, εκκινεί το ζεύγος και τροδοφοτεί απαραίτητες καταναλώσεις.
Τι γίνεται όμως όταν το ζεύγος είναι παγωμένο γιατί έχει αρκετό καιρό να λειτουργήσει;
Τι μπορούμε να εγκαταστήσουμε για να κρατάμε τον κινητήρα ζεστό ώστε να πετύχουμε εκκίνηση τού;

[cosecon]

Δοκίμασε στο παρακάτω site. Είναι εταιρία που έχει προθερμάνσεις για αυτοκίνητα- 4χ4, αλλά κάνει και ειδικές κατασκευές

http://www.kenlowe.co.uk
Δοκίμασε και σε αυτό: http://www.hotstart.com
Κάνε και search στο google με hot start preheaters .

[tco9998]

Ελληνική κατασκευή;

[cosecon]

Δεν έχω υπόψη μου κάτι ελληνικό, αλλά έχεις σκεφτεί το κόστος του ρεύματος για να κρατάς συνέχεια ζεστό τον κινητήρα για μια φορά στα τόσα που θα χρειαστεί?
Αν τώρα στην εφαρμογή σου είναι απαραίτητο, τότε μπορείς πολύ εύκολα να κάνεις μια δική σου κατασκευή. Αν πχ μιλάμε για ξενοδοχείο, σίγουρα έχουμε ζεστό νερό από boiler ή καυστήρα. Χρειάζεσαι έναν μικρό εναλλάκτη, ένα κυκλοφορητή πολύ μικρό, ένα δοχείο διαστολής και ένα δοχείο πληρώσεως (αφιονισμένο νερό).

[cosecon]

Βέβαια δεν βλέπω το λόγο προθερμάνσεως. Απλά πρέπει κάθε 10-15 μέρες να μπαίνει μπροστά για να είναι σε ετοιμότητα και να κυκλοφορούν και τα λάδια.

[tco9998]

Τι γίνετε όμως όταν έχουμε εφεδρικά ζεύγη σε ραδιοφωνικούς σταθμούς, πάνω σε βουνά;
Πρέπει να υπάρχει κάποιο είδος θερμαντικού σώματος.

[cosecon]

Ελλάδα δεν έχω βρει κάτι. Δοκίμασε τα 2 links που σου έστειλα ειδικά η kenlowe είναι και πολύ γνωστή και πολύ σοβαρή στην θέρμανση-ψύξη κινητήρα και σου στέλνει χωρίς τελωνείο (ΕΕ). Μπορείς να κάνεις και ιδιοκατασκευή αλλά φοβάμαι ότι δεν θα σε καλύπτει από άποψη αξιοπιστίας.

[tco9998]

Σε ευχαριστώ για το χρόνο που αφιέρωσες για μένα. Είναι όντως δύσκολο να βρεις κάτι στην ελληνική αγορά.

[cosecon]

Κάνε μια δοκιμή σε Πετρόπουλο (PETROGEN) και ΕΛΤΡΑΚ (CAT, OLYMPIA)
Αυτοί σίγουρα θα προβλέπουν κάτι έστω και κατόπιν παραγγελίας

[ορφεας]

τυχαίνει να δουλεύω σε νοσοκομείο και να έχω λίγη εμπειρία σε Η/Ζ. πρέπει σε τακτικά χρονικά διαστήματα να γίνεται συντηρηση ( έλεγχος πυκνώτητας υγρών μπαταρίας, αντιψυκτικού, λαδιών κ.τ.λ ) και φυσικά να τίθεται σε λειτουργία και μάλιστα με φορτίο. μια μηχανή που έχει να πάρει μπροστά καιρό, και σε καύσωνα με σαράντα βαθμούς πάλι δε θα θα πάρει. τώρα αν μιλάμε για αντίξοες συνθήκες τύπου σιβηρίας υπάρχουν αντιπαγωτικά πετρελαίου. την προθέρμανση του καυσίμου ( αν μιλάμε για ντιζελ ) την κάνει η μηχανή απο μόνη της. πιστεύω λοιπόν οτι το καλύτερο είναι η συντήρηση κάθε 15 - 20 μέρες για 20 - 30 λεπτα. έτσι θα είσαι σίγουρος ότι οταν χρειαστείς τη γεννήτρια δε θα σε προδώσει