Yγραεριο στο αυτοκινητο

[epistimon]

Δεν καταλαβαινεις τιποτα. Το λιτρο εχει 0,65 ευρω σχεδον ενα χρονο τωρα.

Στις ψηλες στροφες κοντα στα κοκκινα μηπως γυριζει σε βενζινη? Σορυ που σε ζαλιζω αλλα αυτα που ρωταω τα εχω ακουσει και απλα θελω να δω αν ισχυουν...

[epistimon]

Μα ακριβώς αυτό θέλω να μάθω.

Για την ακρίβεια είμαι σίγουρος ότι καταναλώνει περισσότερα λίτρα ανά 100χλμ.
Το θέμα είναι πόσο ακριβώς και ποια είναι τελικά η οικονομία.

+1 λιτρο υπολογιζε...Η οικονομια ειναι οτι το υγραεριο ειναι 1 ευρω φθηνοτερο απο την βενζινη ανα λιτρο

[j kalai]

Στα κοκκινα δεν το εχω παει αλλα θα το δοκιμασω. Για την καταναλωση ειναι οπως τα λεει ο epistimon απο οτι εχω ακουσει και εγω, βεβαια δεν εχω καταφερει ακομα να το μετρησω γιατι δεν μπορω να γεμισω σωστα την μπουκαλα ακομα λογω αερα που εχει μεσα. Μετα απο τρια με τεσσερα γεμισματα θα εχω μια πληρη εικονα.

[ΑΘΑΝΟΣ]

Κύριοι καλή σας ημέρα και "βοήθειά μας" για τα νέα μέτρα. Εάν βέβαια αυτό δεν είναι "αποφασίζομεν και διατάσσομεν" τότε ποιό πράγμα είναι;
Επειδή έχω κάνει μεταξύ άλλων και εγώ την μετατροπή στο αυτοκίνητό μου (ROVER 414GSI) το 2007 σε υγραεριοκίνητο, αποφάσισα να παραθέσω "τρεις" κουβέντες περισσότερο για τους δύσπιστους και αναποφάσιστους:

- Σίγουρα κάτι που δεν είναι "φορεμένο" πάνω στο αυτοκίνητο από την "μάνα" τον κατασκευαστή, δεν είναι ότι το καλύτερο. Στην Ιταλία όμως εάν θέλεις να παραγγείλεις καινούριο αυτοκίνητο σε ορισμένες εταιρείες η συσκευή υγραερίου τοποθετείται χωρίς καμία επιβάρυνση στον πελάτη.
- Σίγουρα η πραγματική οικονομία στην τσέπη από μια τέτοια μετατροπή, αγγίζει το 50%
- Σίγουρα όποιος το μετατρέψει νόμιμα κάποια στιγμή (το πόσο συχνά δεν γνωρίζω), θα ξαναεπισκεπτεί το συνεργείο που του έκανε την μετατροπή για κάποιο λόγο.Ο λόγος αυτός μπορεί να είναι από μια νέα ρύθμιση στον "εγκέφαλο" της συσκευής έως και την αλλαγή του φίλτρου υγραερίου για παράδειγμα!

[tgi]

Πήγα (14/03/2010) στο ΚΤΕΟ.........

Λοιπόν, στις 9:00 το πρωί πήγα από τον εγκαταστάτη μου (υγραεριοκίνηση.γρ) και πήρα όλα τα χαρτιά για να περάσω από δημόσιο ΚΤΕΟ το αυτοκίνητο μου. (***) Δεν πλήρωσα τίποτα στην εγκαταστάτη για τα χαρτιά και μου έδωσε όλα εκείνα που θα χρειαζόμουν για να περάσω ΚΤΕΟ. Ο εγκαταστάτης μου τα έδωσε μέσα σε 20 λεπτά....
Έτσι στις 9:30 έφυγα από το συνεργείο και πήγα στο ΚΤΕΟ Ελληνικού όπου εκεί πέρασα την πύλη λέγοντας ότι είναι έλεγχος υγραερίου χωρίς ραντεβού. Δεν χρειάζεται ραντεβού όταν περνάς για έλεγχο εγκατάστασης υγραερίου..!!!! Μπήκα στο χώρο του ΚΤΕΟ και εκεί ρωτώντας στην γραμματεία και από εκεί στο γραφείο για τις ειδικές εγκαταστάσεις - τροποποιήσεις οχημάτων, οι άνθρωποι με καθοδήγησαν και μου είπαν όλα τα στάδια που πρέπει να ακολουθήσω για να περάσω ΚΤΕΟ.
Η όλη διαδικασία μου πήρα χρονικά 1 ώρα & 20 λεπτά και 80 ευρώ παράβολο όπου πλήρωσα μέσα στο ΚΤΕΟ. Δεν χρειάστηκε να δώσω κανένα "φακελάκι". Στο τέλος μου είπαν ότι είχα την επιλογή είτε να περάσω την επόμενη ημέρα και να πάρω τα χαρτιά ή να μου τα στείλουν ταχυδρομικά χωρίς έξτρα κόστος. Εγώ επέλεξα το δεύτερο γιατί μένω στα βόρεια προάστια.
Έτσι τελείωσε η διαδικασία του ΚΤΕΟ. Με 1 ώρα & 20 λεπτά και 80 ευρώ.

Με ενημέρωσαν βέβαια πως έχω να κάνω άλλη μια διαδικασία : να περάσω από το υπουργείο για να αλλάξω την άδεια του αυτοκινήτου και να γράφει στο καύσιμο : Βενζίνη - Υγραέριο με τα χαρτιά που θα μου στείλουν από το ΚΤΕΟ.

ΥΓ (***) : Σημειωτέον ότι το αυτοκίνητο δεν περνάει κανονικά ΚΤΕΟ σήμερα (14/04/2010) αλλά σε ένα χρόνο (ημερομηνία 1ης κυκλοφορίας 2007, οπότε κανονικά περνάει το 2011). Ο λόγος που το περνάω είναι γιατί ούτως ή αλλιώς κάποια στιγμή πρέπει να περάσει από δημόσιο ΚΤΕΟ και μιας και κάνεις την μετατροπή πρέπει να περάσεις την πρώτη φορά από δημόσιο ΚΤΕΟ. Μετά τις άλλες φορές που θα περάσεις ΚΤΕΟ δεν χρειάζεται να είναι δημόσιο αλλά μπορείς και σε ιδιωτικό αρκεί να έχεις μια δήλωση του νόμου "105" ότι έχει γίνει έλεγχος από τον εγκαταστάτη και το κύκλωμα υγραερίου είναι σε καλή κατάσταση. Έτσι περνάς και από το ιδιωτικό ΚΤΕΟ.


Πήγα σήμερα (4/5/2010) στην Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση ΑΘΗΝΩΝ - ΠΕΙΡΑΙΩΣ, Δυτικού Τομέα (ΕΔΡΑ Περιστέρι, Τρώων 1 & Χαλκίδος)........

Πηγα εκει γιατί εκεί είχαν βγάλει την άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου....
Λοιπόν, στις 11:00 το πρωί πήγα στο προτόκολο και εκεί βρήκαν το χαρτί που είχε σταλεί από το ΚΤΕΟ και σε μένα αλλα κυρίως σε αυτους. Αφού πήρα το χαρτί στα χέρια μου, το έδωσα μαζί με την άδεια κυκλοφορίας σε έναν άλλο υπάλληλο του απο κάτω ορόφου και εκεί περίμενα περίπου 20 λεπτά.
Με φώναξαν και μου έδωσαν την καινούργια μου άδεια κυκλοφορίας που αναγράφει πάνω της και την φράση : Καυσιμο : Αμ.Βενζ/Υγρ
Δεν πλήρωσα τίποτα. κανένα παράβολο ή "γρηγορόσημο"
Το αυτοκινητό μου πλέον ειναι και νόμιμο.

ΥΓ (***) : Καλό θα ήταν πρίν ξεκινήσετε να πάτε στην Νομαρχία - Υπουργίο για αλλαγή Αδείας Κυκλοφορίας να πάρετε ένα τηλέφωνο για να ρωτήσετε αν έχουν πάει εκεί τα χαρτιά που ήρθαν και σε εσας από το ΚΤΕΟ. Για την Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση ΑΘΗΝΩΝ - ΠΕΙΡΑΙΩΣ, Δυτικού Τομέα (ΕΔΡΑ Περιστέρι, Τρώων 1 & Χαλκίδος) το τηλέφωνο είναι : 210-2619322

[jeik]

Eυχαριστω πολυ τους ΑΘΑΝΟ και tgi για την πληρη ενημερωση επι του θεματος .

[antonis_p]

VW Golf blue-e-motion, νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο

May 6, 2010.



Στη μάχη των ηλεκτρικών μοντέλων μπαίνει δυναμικά η VW, παρουσιάζοντας το πρωτότυπο Golf blue-e-motion.
Η ηλεκτρική έκδοση του διάσημου μοντέλου της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας εφοδιάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 85 kw (115 ίππων) και ροπής 270 Nm, που τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου.
Όσον αφορά τις επιδόσεις του, θα είναι σε θέση να πιάσει τα 100 χιλιόμετρα από στάση σε χρόνο μικρότερο των 12 δευτερολέπτων, η τελική του ταχύτητα θα αγγίζει τα 140 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ η αυτονομία του θα φτάνει τα 150 χιλιόμετρα.
Περίπου 500 Golf Blue-e-motion θα συμμετέχουν σε δοκιμές μέσα στο 2011, ενώ στην παραγωγή αναμένεται να το δούμε από το 2013.
Έτσι η VW μπαίνει στο κόλπο των ηλεκτρικών μοντέλων, ακολουθώντας τις Audi, Mercedes και BMW. Παράλληλα η γερμανική κυβέρνηση έχει θέσει στόχο μέχρι το 2020 να κυκλοφορούν τουλάχιστον ένα εκατομμύριο ηλεκτρικά οχήματα στους δρόμους της χώρας.

Για το econews.gr
Γ. Βαγγής

[sacracer]

εγω λεω πως αργοτερα θα βαλουν χερι στην τιμη του υγραεριου αργοτερα ομως αφου βαλουν πολλα αυτοκινητα.ψαχνουν λεφτα και θα τα παρουν απο παντου.εγω το αμαξι το κουναο μονο αν εχω καπου να παω.η καταναλωση απο τι βλεπω απο αυτα που λετε ειναι η ιδια,αρα μονη διαφορα η τιμη του.οταν την ανεβασουν ομως?????????

[antonis_p]

ψαχνουν λεφτα και θα τα παρουν απο παντου.εγω το αμαξι το κουναο μονο αν εχω καπου να παω.

και εγώ! μόνο αν έχω κάπου να πάω κουνάω το αμάξι!

Το υγραέριο στα αυτοκίνητα δεν είναι νέα ιστορία. Προσωπικά ξέρω ανθρώπους που είχαν και υγραέριο στο αυτοκίνητό τους πριν 15 χρόνια. Τότε που η βενζίνη είχε 75 δραχμές.

[tgi]

Καλημέρα σε όλους σας,

Τα πρατήρια υγραερίου θα τα βρείτε στα παρακάτω link

http://spreadsheets.google.com/ccc?k...wTHZ1eHc&hl=el

http://docs.google.com/fileview?id=0...YjM5ZGQz&hl=el

αν θέλετε τα σημεια για navigation, τα σημεία ειναι στο παρακάτω link

http://index.pois.gr/poicard.asp?POI_ID=143

Να τα ελέγχετε συχνά γιατι ανανεώνονται!!!!