Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 8 από 8

Θέμα: Συνδεση αισθητηρων παρκαρισματος

  1. #1
    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Γιωργος
    Εγγραφή
    Jan 2010
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Μηνύματα
    13

    Προεπιλογή Συνδεση αισθητηρων παρκαρισματος

    Καλησπερα,
    Εχω ενα σετ αισθητηρων παρκαρισματος της γερμανικης AMPIRE το οποιο στις οδηγιες λεει οτι η κεντρικη μονδα η οποια εχει ενα μπλε ενα μαυρο και ενα κοκκινο καλωδιο, θα πρεπει να συνδεθουν ως εξης:
    Κοκκινο->στην λαμπα της οπισθεν
    Μαυρο->στο σασι
    Μπλε->12V απο μπαταρια
    Η απορια μου ειναι αν μπορω να συνδεσω και το μπλε και το κοκκινο στο κοκκινο της λαμπας. Το ρωταω αυτο γιατι νομιζω οτι το κοκκινο της λαμπας ειναι 12V ουτως η αλλως.
    Απο την αλλη φοβαμαι μην το κανω καμια ζημια αν ενωσω και τα δυο στη λαμπα αντι να παρω απο την μπαταρια αλλα και το να τραβηξω απο την μπαταρια γραμμη μεχρι πισω και κατω απο την μοκετα ειναι παιδεμα.

    Ευχαριστω εκ των προτερων
    Γιωργος.

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #2
    Μέλος Το avatar του χρήστη Xarry
    Όνομα
    Χάρης
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.524

    Προεπιλογή

    Το κοκκινο το βαζεις στη λαμπα της οπισθεν ωστε οταν βαζεις οπισθεν και αναβει η λαμπα να αναβει και το συστημα. Αν το βαλεις στη μπαταρια θα παιρνει συνεχως 12V και θα δουλευει συνεχεια.

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #3
    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Γιωργος
    Εγγραφή
    Jan 2010
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Μηνύματα
    13

    Προεπιλογή

    Αυτο το γνωριζω.
    Αυτο που δεν καταλαβαινω ειναι γιατι πρεπει να παρω 12V απο την μπαταρια με το μπλε αφου ουτως η αλλως οταν βαζω οπισθεν περνει 12V απο την λαμπα?

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #4
    Μέλος Το avatar του χρήστη Xarry
    Όνομα
    Χάρης
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.524

    Προεπιλογή

    Γιατι προφανως τα 12V απο την μπαταρια θα ειναι για την λειτουργια ενω τα 12 απο την οπισθεν για διεγερση.

    0 Not allowed! Not allowed!

  5. #5
    Μέλος Το avatar του χρήστη gep58
    Όνομα
    Γιώργος
    Εγγραφή
    Oct 2008
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    1.316

    Προεπιλογή

    Γιώργο,
    προφανώς το γράφει αυτό,
    γιατί η συσκευή χρειάζεται ή να έχει μόνιμα τάση ή να μην παίρνει λάθος πληροφορίες κατανάλωσης ο εγκέφαλος αν διαθέτει τέτοιο σύστημα το αυτοκίνητο.
    Κοκκινο->στην λαμπα της οπισθεν
    Μαυρο->στο σασι
    Μπλε->12V απο μπαταρια
    δύο παρατηρήσεις που μπορεί να μην ισχύουν στο προκείμενο και δεν είναι πάντα κανόνας:
    συνήθως το κόκκινο είναι τα "12V απο μπαταρια" και ζητάει όντως από την μπαταρία ή μέσω διακόπτη της μίζας; απλά ξαναέλεγξέ το...

    gep58

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gep58 : 22-03-10 στις 01:06
    P Σώστε ένα δέντρο και προστατέψτε το περιβάλλον μας.
    Μην το τυπώνετε αν πραγματικά δεν υπάρχει λόγος.

  6. #6
    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Γιωργος
    Εγγραφή
    Jan 2010
    Περιοχή
    Θεσσαλονικη
    Μηνύματα
    13

    Προεπιλογή

    Παιδια ευχαριστω για της αμεσες απαντησεις.
    Μαλλον ισχυει αυτο που λετε οτι θελει συνεχεια 12V απο μπαταρια.
    Αυτο που νομιζω οτι δεν ισχυει ειναι αυτο με τον εγκεφαλο γιατι προκειτε για Suzuki Jimny. Παντως στις οδηγιες λεει ξεκαθαρα, μπλε->12V απο μπαταρια.
    Απ' οτι φαινετε δεν το γλιτωνω το ξηλωμα τις μοκετας....!

    Και παλι ευχαριστω.
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από gep58 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γιώργο,
    προφανώς το γράφει αυτό,
    γιατί η συσκευή χρειάζεται ή να έχει μόνιμα τάση ή να μην παίρνει λάθος πληροφορίες κατανάλωσης ο εγκέφαλος αν διαθέτει τέοιο σύστημα το αυτοκίνητο.

    δύο παρατηρήσεις που μπορεί να μην ισχύουν στο προκείμενο και δεν είναι πάντα κανόνας:
    συνήθως το κόκκινο είναι τα "12V απο μπαταρια" και ζητάει όντως από την μπαταρία ή μέσω διακόπτη της μίζας; απλά ξαναέλεγξέ το...

    gep58

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #7
    Μέλος Το avatar του χρήστη Xarry
    Όνομα
    Χάρης
    Εγγραφή
    Mar 2009
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.524

    Προεπιλογή

    Ασε που αν επαιρνει και διεγερση και ρευμα για να λειτουργησει απο το φως ειναι πολυ πιθανο να τραβαγε τοσο ρευμα που να εκανε πτωση τασης στο φαναρι και να τρεμοπαιζε.

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #8
    Μέλος Το avatar του χρήστη classic
    Όνομα
    Γιωργος
    Εγγραφή
    Dec 2009
    Περιοχή
    Καρδιτσα
    Μηνύματα
    241

    Προεπιλογή

    Μαλλον δεν εχει σχεση με ολα αυτα.
    Εαν βαλουμε και τα δυο καλωδια στη λαμπα της οπισθεν τοτε μολις βγαλουμε την οπισθεν θα σταματησει να δουλευει το συστημα ενω κανονικα το θελουμε για καποιο προρυθμισμενο χρονικο διαστημα ακομα. Το συστημα θα μπορουσε να μπει και εμπρος οποτε μετα την οπισθεν μολις ξεκιναμε θα πρεπει να ειναι ενεργοποιημενο για καποιο χρονο

    0 Not allowed! Not allowed!

Παρόμοια Θέματα

  1. ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ
    By gargi0048 in forum Κυκλώματα για Auto & Moto
    Απαντήσεις: 24
    Τελευταίο Μήνυμα: 17-01-15, 11:34
  2. Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο Μήνυμα: 21-05-12, 00:09
  3. ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΓΚΑΡΑΖ
    By GSR600 in forum Διάφορα Κυκλώματα
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο Μήνυμα: 25-09-10, 23:56
  4. αισθητηρες παρκαρισματος
    By yanis in forum Διάφορα Κυκλώματα
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 14-03-10, 17:23
  5. ΣΥΝΔΕΣΗ TV με PC
    By Christ D in forum Συσκευές Εικόνας-Ήχου
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 24-02-10, 22:21

Tags for this Thread

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας