Αυτοματισμος ON

[Ηλιας Α]

Καλησπέρα.
Έχω ηλ ψυγείο (αυτ, απόψυξης) το οποίο αρκετές φορές αρχίζει να << τρέχει >> νερά από την απόψυξη (*)
Από δοκιμές που έκανα διαπίστωσα, ότι αν ξεκινήσει το μοτέρ –μετά από κράτηση –σε χρόνο μικρότερο των 5 min, τότε κατά τη γνώμη μου, δεν γίνεται αποσυμπίεση του ψυκ μέσου, μεγάλο Ι, λειτουργία μηχ υπερθέρμανσης ,διακοπή λειτουργίας του ,αυτομ επαναφορά μηχ υπερθέρμανσης, επαναλειτουργία του μοτέρ και ξανά ο ίδιος κύκλος με αποτέλεσμα (*).
Αν με βοηθήσετε να φτιάξω μια διάταξη (230 v) να κάνει χρον καθυστέρηση 3 -6 mim to ψυγείο πιστεύω να δουλέψει καλά.
Ευχαριστώ

[Pefres]

Ειναι το θεμα της ημερας!!!!!
με το κυκλωμα που θελω εγω μπορεις να οδηγησεις ενα ρελε με επαφες 230V

[Nemmesis]

Καλησπέρα.
Έχω ηλ ψυγείο (αυτ, απόψυξης) το οποίο αρκετές φορές αρχίζει να << τρέχει >> νερά από την απόψυξη (*)
Από δοκιμές που έκανα διαπίστωσα, ότι αν ξεκινήσει το μοτέρ –μετά από κράτηση –σε χρόνο μικρότερο των 5 min, τότε κατά τη γνώμη μου, δεν γίνεται αποσυμπίεση του ψυκ μέσου, μεγάλο Ι, λειτουργία μηχ υπερθέρμανσης ,διακοπή λειτουργίας του ,αυτομ επαναφορά μηχ υπερθέρμανσης, επαναλειτουργία του μοτέρ και ξανά ο ίδιος κύκλος με αποτέλεσμα (*).
Αν με βοηθήσετε να φτιάξω μια διάταξη (230 v) να κάνει χρον καθυστέρηση 3 -6 mim to ψυγείο πιστεύω να δουλέψει καλά.
Ευχαριστώ

η πολυ απλα αυτο (που το παθενουν και σαν βλαβη) ειναι να εχει χαλασει το θερμικο και να βγαινει εκτος με λιγοτερα αμπερ.... το να κατσεις να κανεις ολη αυτη την ιστορια δεν κερδιζεις τπτ... η σου εχει αρπαξει το μοτερ και τραβαει πολυ ή σου εχει χαλασει το θερμικο...

[FILMAN]

Ηλία, αγόρασε ένα χρονικό οn delay, ρύθμισέ το στα 5-6 λεπτά και καθάρισες!

[gep58]

Δεν νομίζω η κανονική λειτουργία του ψυγείου να είναι αυτή, επομένως πρόκειται για κάποιο πρόβλημα.
Πιστεύω ότι θα ήταν καλύτερα να ακολουθήσεις την υπόδειξη του Παναγιώτη ή να καλέσεις ψυκτικό.

gep58

[stom]

Αυτο γινεται καιρο ή αρχισε τωρα που αλλαξε ο καιρος?
Το λεω γιατι το παρατηρω και γω οταν η υγρασια της ατμοσφαιρας ειναι υψηλη.
Επισης δες μηπως εχουν βουλωσει τα σωληνακια που τραβανε το νερο μεσα απο τιν καμπινα.
(Συνηθως το νερο καταληγει σε ενα πιατακι που ζεσταινετε απο το μοτερ ωστε να εξατμιζει το νερο. Το σωληνακι με το καιρο βουλωνει οποτε ξεχειλιζει το δοχειο συλλογης της αποψυξης ΜΕΣΑ στο ψυγειο και τρεχουν νερα.)
Εαν το προβλημα προερχεται απο συχνες διακοπες ηλεκτρικης παροχης, ενα απλο χρονικο θα σε σωσει. Αλλιως βρες τη βλαβη.

[j kalai]

Aπλα στο ψυγειο σου εχει βουλωσει ο σωληνας τις αποχετευσης με αποτελεσμα τα νερα να τρεχουν μεσα στο ψυγειο ή στο πατωμα απο πισω.
Τα ψυγεια no frost κανουν δυο εως τεσσερις φορες το 24ωρο αποψυξη.
Η αλλη περιπτωση ειναι να εχει σαπισει το λεκανακι που ειναι στο μοτερ.
Αυτο που λες για χρονοκαθυστερηση καλο ειναι να το βαλεις για τις διακοπες ρευματος ωστε να αποφυγεις το ζορισμα του μοτερ οταν ο χρονος των διακοπων ειναι μικρος.

[Ηλιας Α]

Καλημέρα
Λάβετε υπό όψη και κάτι το οποίο δεν το ανέφερα.(*)
Το Ι κινητήρα ποτέ δεν είναι μεγαλ του Ιον όταν ξεκινήσει μετά από 5 min. Από τότε που έγινε η κράτηση.

<<Αυτο γινεται καιρο ή αρχισε τωρα που αλλαξε ο καιρος? (δεν έχω στοιχεία, μόνο από τότε που ασχολήθηκα διαπίστωσα τα γραφόμενα στο 1 post και το σημερινό (*)
Το λεω γιατι το παρατηρω και γω οταν η υγρασια της ατμοσφαιρας ειναι υψηλη. (δε νομίζω )
Επισης δες μηπως εχουν βουλωσει τα σωληνακια που τραβανε το νερο μεσα απο τιν καμπινα.( όχι το πρώτο που κοίταξα )
(ς ΜΕΣΑ στο ψυγειο και τρεχουν νερα.) (ναι στη πίσω πλευρά <<ρουνζουλούν>>)
Εαν το προβλημα προερχεται απο συχνες διακοπες ( από οποιανδήποτε κράτηση του μοτέρ και προσπάθειας επαν/σης σε χρόνο μικρ των 5 min) ηλεκτρικης παροχης, ενα απλο χρονικο θα σε σωσει.( Ελπίζω, αλλά θα προτιμούσα όχι με Μ/Σ – ανορθωτή, τι θα λέγατε αν πάρω ένα rele 230 vd, (**)cστο οποίο αφού σας δώσω το Ι διεγρ του και την αναγκαία τάση αυτοσυγκράτησης –μετά τη διέγερσή του – σε συνδυασμό ή όχι αντίστασης οικονομίας (1) (μετά τη διέγερση του rele ) του Ι διεγ ή του Ι αυτοσυγκρ (1) ή και ότι άλλο εσείς νομίζετε στοιχείο απαραίτητο ) με βοηθ για την κατασκ χρον/σης Αλλιως βρες τη βλαβη. Ξεφεύγει ( των δυνατοτήτων μου )..(**)και με ανώρθωση του 230v
Ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σας

[Nemmesis]

και ξαναλεω η λυση δεν ειναι τα παυσηπονα... επισης οταν λες οτι βγαινει εκτος απο το θερμικο οταν του κοβεις και του δινεις αμεσως ρευμα εχει υποψην σου οτι ολα τα ψηγεια το κανουν αυτο... δεν ειναι βλαβη... εγω δεν καταλαβαινω πως καταφερνεις να δινεις γρηγορα ρευμα στον μοτερ ωστε να κοξει απο θερμικο... ακομα και ο μηχανικος θερμοστατης φροντιζει να εχει καθηστεριση... το βγαζεις και το βαζεις στην πριζα εσυ?
εγω παντος με οσα μας λες βλεπω σαν βλαβη το θερμικο που εχει το μοτερ

[j kalai]

Προσπαθω να καταλαβω τι δουλεια εχει το νερο που τρεχει απο το ψυγειο με το θερμικο του μοτερ?
Αν εκοβε θερμικο το μοτερ δεν θα ειχε ψυξη η καταψυξη και στην συνεχεια η συντηριση.