0
Εκτός ΕΕ (που σαφέσατα συμπεριλαμβάνεται στην ΕΕ & η Αγγλία βεβαίως) ότι έρχεται ως προϊόν, θεωρητικώς υπόκειται σε έλεγχο τόσο για CE όσο & γιά τελειωνειακή διαχείρηση αξίας (διασάφηση)! Απλά σε κάτω των 75Γιούριων μετατροπής της συναλλαγματικής ΣΥΝΟΛΙΚΗΣ ΑΞΙΑΣ (με τα έξοδα αποστολής δηλαδή) τα περνάνε ως "ελεύθερο"!
Οι ιδιωτικές ταχυδρομικές υπηρεσίες όπως αυτή που αναφέρεται, έχουν μιά "τάση" να χρησιμοποιούν ιδιώτες ΜΗ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥΣ ΤΟΥΣ εκτελωνιστές, οι οποίοι ως "ανεξάρτητοι" καθορίζουν ΟΠΩΣ ΓΟΥΣΤΑΡΟΥΝ τα έσοδά τους, & χρεώνουν κατά το δοκούν ανεξέλεγκτα για τις "υπηρεσίες' τους ΣΕ ΕΣΑΣ τελικώς (και ΟΧΙ στις ταχ.εταιρείες)!
Χειρότερη από ΟΛΕΣ σε "συνεργάτες" ελεύθερους εκτελωνιστές είναι η ΟΥ ΠΙ ΕΣ (Ου Πας Σ'αυτούς)! Ακολουθούν η ΦΝΤΞ & μετά η ΝΤΪΕΙΝΤΣ-ΕΛ! όμως κανένας δεν τους κάνει τελικά τίποτα γιατί στην Ελλάδα ΔΕΝ υποχρεούνται βάσει του νόμου που τις αδειοδοτεί να έχουν εκείνες εκτελωνιστηκό προσωπικό με εξηρτημένη σχέση εργασίας (υπαλληλική μορφή) αλλά τους αφήσαν την επιλογή "συνεργασίας" με εκτελωνιστικά γραφεία! Έτσι για να "συντηρούνται" κάποιοι από τα "κλειστά επαγγέλματα" που φωνάζει η ΕΕ να καταργηθούνε & στην χώρα μας ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!
Αυτά...
Αποφεύγετε ΜΕ ΚΑΘΕ ΔΥΝΑΤΟ ΤΡΟΠΟ τις ιδιωτικές ταχ. υπηρεσίες μέχρι να "συνέλθουν" στα "χαράτσια" που κάνουν! Αυτός είναι ο μόνος τρόπος τελικά να "προστατεύεται" την τσέπη σας, εκτός & αν σας "περισσεύουν"
Απάντηση με παράθεση
