Σελίδα 1 από 4 1 2 3 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 36

Θέμα: λειτουργια φωτων ξενον

  1. #1
    Μέλος
    Όνομα
    δημητρης
    Εγγραφή
    Apr 2010
    Περιοχή
    πειραιας
    Μηνύματα
    151

    Προεπιλογή λειτουργια φωτων ξενον

    ρε παιδια εχω μπερδευτει ολιγον με τα ξενον. εν τω μεταξυ στα διαφορα φορουμ σχετικα με το αυτοκινητο ακουει κανεις μονο μλκιες του καθε ασχετου. εδω νομιζω οτι μπορω να παρω καποιες εγκυρες απαντησεις.
    τα ξενον πως λειτουργουν ? το μπαλαστ ειναι πολλαπλασιαστης τασης τελικα ? ποσα βολτ δινει?
    υπαρχουν 35 και 55 watt . πρεπει ολο το σετ να ειναι ιδιο ? δηλαδη λαμπα και μπαλαστ 35 ή γινεται και σε μπαλαστ 55 να μπει λαμπα 35 ??? (το αναποδο λογικα δεν θα γινεται) ...
    μπορω να αλλαξω λαμπα και να βαλω αλλη μαρκα ???(ιδια watt και τυπο Η1,Η4 κλπ).
    την στιγμη που αναβει η λαμπα η ξενον τραβαει στιγμιαια ενα δυνατο ρευμα ? ποσο ειναι αυτο?

    επισης με την θερμοκρασια λειτουργιας τους. βγαζουν πολυ ζεστη και λιωνουν τα φαναρια ή απλα καποιος ακουσε για την θερμοκρασια που μετριεται το φως και εβγαλε δικο του ποιημα?

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #2
    Μέλος Το avatar του χρήστη marioulinos
    Όνομα
    Μάριος
    Εγγραφή
    Jan 2010
    Περιοχή
    Ιωάννινα
    Μηνύματα
    135

    Προεπιλογή

    το σετ πρεπει να ειναι ιδιο στα watt.το φαναρι σου δεν μπορει να λιωσει μιας και τα ξενον φωτα δημιουργουν μικροτερη θερμοκρασια απο του αλογονου.σε ενα μπαλαστ μπορεις να λειτουργησεις οτι ειδους λαμπα θες φτανει βεβαια να εχεις την καταλληλη καλωδιωση (DS2,DS1 λαμπρες) εκτος απο αυτες βεβαια.οι Η1,Η4(μονη),Η7 κ.α. μπορεις να τις δου λεψεις με το ιδιο μπαλαστ (1 καθε φορα)αν θες για παραδειγμα να μεταφερεις τα ξενον σου απο τα μεγαλα φωτα στα προβολακια σου.οσον αφορα τα βολτ νομιζω δινουν πολεες χιλιαδες βολτ.τα 55αρια σε μηχανη BMW που ολα ειναι κοντα το ενα με το αλλο με το που αναβαν μηδενιζαν τα ηλεκτρικα οργανα.

    ελπιζω να σε βοηθησα.

    0 Not allowed! Not allowed!
    ΜΗΝ ΚΥΝΗΓΑΣ ΤΗΝ ΤΥΧΗ ΣΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΗΝ ΠΙΑΣΕΙΣ

  3. #3
    Μέλος
    Όνομα
    δημητρης
    Εγγραφή
    Apr 2010
    Περιοχή
    πειραιας
    Μηνύματα
    151

    Προεπιλογή

    ιδιο στα watt ... οποτε δεν ειναι σαν μια απλη λαμπα που θελει 2 αμπερ τροφοδοτικο και αν βαλουμε ενα με 5 αμπερ ειναι καλυτερα ? το ξενον δηλαδη δεν θα δουλεψει ?

    εδω με μπερδεψες λιγο.
    <<σε ενα μπαλαστ μπορεις να λειτουργησεις οτι ειδους λαμπα θες φτανει βεβαια να εχεις την καταλληλη καλωδιωση (DS2,DS1 λαμπρες) >>
    ds2 , ds1 τι σημαινουν? αναφερονται στα βυσματα της λαμπας ?

    το μπαλαστ τελικα τι ειναι σαν συσκευη ?
    τι ειναι αυτο που προσδιοριζει ενα μπαλαστ ? (για παραδειγμα σε ενα τροφοδοτικο λεμε 220ν ταση εισοδου , 12ν εξοδου και 4 αμπερ ... στο μπαλαστ ???)

    οι βαθμοι κελβιν ειναι ανεξαρτητοι απο το μπαλαστ? δηλαδη οτι λαμπα και να βαλουμε δεν τρεχει τιποτα?(ως προς τους κελβιν).


    και κατι ασχετο για τους αντμιν ως προς το σαιτ. καλα ολα .... αλλα αυτο που βγαζει αναποδα τα ποσταρισματα ειναι λιγο μπερδεμα και κουραζει. γνωμη μου παντα και φιλικα.

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #4
    Μέλος Το avatar του χρήστη marioulinos
    Όνομα
    Μάριος
    Εγγραφή
    Jan 2010
    Περιοχή
    Ιωάννινα
    Μηνύματα
    135

    Προεπιλογή

    d2s ειναι ειδος λαμπας η οποια δεν εχει ενωματωμεη καλωδιωση οπωσ π.χ. Η3.σε ενα μπαάστ δουλευουν ολες οι κλιμακες κελβιν απο 3000κ εως 30000κ.

    0 Not allowed! Not allowed!
    ΜΗΝ ΚΥΝΗΓΑΣ ΤΗΝ ΤΥΧΗ ΣΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΗΝ ΠΙΑΣΕΙΣ

  5. #5
    Μέλος Το avatar του χρήστη jim.ni
    Όνομα
    Δημητρης
    Εγγραφή
    Apr 2009
    Περιοχή
    θα γίνω μετανάστης
    Μηνύματα
    481

    Προεπιλογή

    οι βαθμοί Kelvin είναι η θερμοκρασία του λευκού, δηλ στην πράξη η απόχρωση
    της λάμπας αν θα είναι προς το κίτρινο, μπλε, μοβ κτλ

    δεν έχουν απολύτως καμιά σχέση ούτε με την θερμότητα που παράγει η λάμπα (οι xenon είναι ποιο "ψυχρές"), αλλα ούτε και με την απόδοση της λάμπας όπως λανθασμένα νομίζουν κάποιοι και προτιμούν τις μεγάλες πχ 9000Κ.
    Η απόδοση σε φως που παράγει μια λάμπα μετριέται σε κεριά, lumens, lux κτλ



    0 Not allowed! Not allowed!
    Παιδεία είναι αυτό που μένει αφού ξεχάσεις αυτά που έμαθες στο σχολείο...... Αϊνστάιν

  6. #6
    Μέλος Το avatar του χρήστη lakafitis
    Όνομα
    Γιάννης
    Εγγραφή
    Aug 2009
    Περιοχή
    Χανιά
    Μηνύματα
    158

    Προεπιλογή

    H δουλειά του μπάλαστ είναι να μετατρέπει την τάση 12v του αυτοκινήτου σε περιπου 23000v για μερικά ns οπου είναι ο χρόνος εναυσης της λάμπας ξένον. Απο εκει και πέρα το ballast παρεχει στην λαμπα μια εναλλασόμενη ταση περίπου 85 v, η οποια είναι η τάση που χρειάζεται η λάμπα για να παραμείνει αναμένη. Στα σημερινά συστήματα ξένον τα μπάλαστ στην εκκίνηση τραβάνε γύρω στα 8Α. Το πλεόνέκτημα των ξένον των 55 w είναι οτι είναι συμβατά με αυτοκινητα που διαθέτουν can-bus και ενδειξη καμένης λυχνίας , αλλα το μεγάλο μειονέκτημα είναι οτι τραβάνε περισσότερο ρεύμα απο αυτά των 35w και είναι επικύνδυνα για τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου.

    Uploaded with ImageShack.us

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη lakafitis : 15-07-10 στις 14:44

  7. #7
    Μέλος
    Όνομα
    δημητρης
    Εγγραφή
    Apr 2010
    Περιοχή
    πειραιας
    Μηνύματα
    151

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από lakafitis Εμφάνιση μηνυμάτων
    αλλα το μεγάλο μειονέκτημα είναι οτι τραβάνε περισσότερο ρεύμα απο αυτά των 35w και είναι επικύνδυνα για τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου.
    μεγαλυτερο ρευμα ??? η διαφορα ειναι αμελητεα πιστευω ... εχει καμια σημασια το μισο αμπερ επιπλεον που θα τραβανε ?

    το δευτερο με τα ηλεκτρικα του αυτοκινητου μπορεις να το κανεις πιο λιανα?
    μηπως εννοεις τον διακοπτη ?

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #8
    Μέλος Το avatar του χρήστη lakafitis
    Όνομα
    Γιάννης
    Εγγραφή
    Aug 2009
    Περιοχή
    Χανιά
    Μηνύματα
    158

    Προεπιλογή

    Εννοω οτι τραβάνε περισσοτερο ρεύμα στην εκκινηση , και υπάρχει περίπτωση να μπλοκάρει τον εγκέφαλο του αυτοκίνητου γιαυτο και δεν κάνει να βάζουμε μπροστα το αυτοκίνητο με τα φωτα αναμένα. αυτο ισχύει και για τα ξένον των 35 w ,εχουν αναφερθει περιπτώσεις απο ατομα που εχουν βάλει ξενον και καποιες στιγμές που ανοιγουν τα φωτα αρχιζουν να αναβοσβήνουν λάμπακια στο καντράν.Προσωπικά εγω τα αγόρασα 40 ε τα δικα μου και δουλευουν αψογα ,απλα εαν θέλεις να βάλεις ξένον στο δικό σου να συγουρευτείς πρώτα οτι με το φάναρι που έχει το αυτοκινητο σου δεν θα στραβώνεις τους απέναντι.

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #9
    Μέλος
    Όνομα
    δημητρης
    Εγγραφή
    Apr 2010
    Περιοχή
    πειραιας
    Μηνύματα
    151

    Προεπιλογή

    για τους απεναντι δεν παιζει προβλημα. τα φαναρια εχουν και προτζεκτορες.
    40 €? απο ε-βαυ ?
    αμα παρω 55 βατ , μετα μπορω να βαλω λαμπες 35 βατ ???

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. #10
    Μέλος Το avatar του χρήστη lakafitis
    Όνομα
    Γιάννης
    Εγγραφή
    Aug 2009
    Περιοχή
    Χανιά
    Μηνύματα
    158

    Προεπιλογή

    γράψε VVME HID στο αμερικάνικο ebay και θα βρεις πολλά , ολα τα ίδια είναι σε ποιοτητα. Νομίζω οτι οι 35w λάμπες δεν κάνουν σε 55w μπαλαστ. Εδω είναι το επίσημο site της εταιρίας απλα απο το ebay τα πουλάνε φθηνότερα http://www.vvme.com/index.php

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 1 από 4 1 2 3 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. χρονοδιακοπτης εσωτερικων φωτων
    By σεατ 2 in forum Κυκλώματα για Auto & Moto
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 06-04-15, 01:12
  2. παρασιτα απο ξενον στο ραδιο
    By jakjak in forum Car Audio & Theater
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 17-09-13, 13:38
  3. τρεμοπαιζουν τα ξενον
    By marioulinos in forum Κυκλώματα για Auto & Moto
    Απαντήσεις: 24
    Τελευταίο Μήνυμα: 06-09-10, 15:43
  4. ΚΥΚΛΩΜΑ ΦΩΤΩΝ...
    By stratos77 in forum Διάφορα Κυκλώματα
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο Μήνυμα: 04-08-09, 01:47

Tags for this Thread

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας