λειτουργια φωτων ξενον

[jakjak]

ρε παιδια εχω μπερδευτει ολιγον με τα ξενον. εν τω μεταξυ στα διαφορα φορουμ σχετικα με το αυτοκινητο ακουει κανεις μονο μλκιες του καθε ασχετου. εδω νομιζω οτι μπορω να παρω καποιες εγκυρες απαντησεις.
τα ξενον πως λειτουργουν ? το μπαλαστ ειναι πολλαπλασιαστης τασης τελικα ? ποσα βολτ δινει?
υπαρχουν 35 και 55 watt . πρεπει ολο το σετ να ειναι ιδιο ? δηλαδη λαμπα και μπαλαστ 35 ή γινεται και σε μπαλαστ 55 να μπει λαμπα 35 ??? (το αναποδο λογικα δεν θα γινεται) ...
μπορω να αλλαξω λαμπα και να βαλω αλλη μαρκα ???(ιδια watt και τυπο Η1,Η4 κλπ).
την στιγμη που αναβει η λαμπα η ξενον τραβαει στιγμιαια ενα δυνατο ρευμα ? ποσο ειναι αυτο?

επισης με την θερμοκρασια λειτουργιας τους. βγαζουν πολυ ζεστη και λιωνουν τα φαναρια ή απλα καποιος ακουσε για την θερμοκρασια που μετριεται το φως και εβγαλε δικο του ποιημα?

[marioulinos]

το σετ πρεπει να ειναι ιδιο στα watt.το φαναρι σου δεν μπορει να λιωσει μιας και τα ξενον φωτα δημιουργουν μικροτερη θερμοκρασια απο του αλογονου.σε ενα μπαλαστ μπορεις να λειτουργησεις οτι ειδους λαμπα θες φτανει βεβαια να εχεις την καταλληλη καλωδιωση (DS2,DS1 λαμπρες) εκτος απο αυτες βεβαια.οι Η1,Η4(μονη),Η7 κ.α. μπορεις να τις δου λεψεις με το ιδιο μπαλαστ (1 καθε φορα)αν θες για παραδειγμα να μεταφερεις τα ξενον σου απο τα μεγαλα φωτα στα προβολακια σου.οσον αφορα τα βολτ νομιζω δινουν πολεες χιλιαδες βολτ.τα 55αρια σε μηχανη BMW που ολα ειναι κοντα το ενα με το αλλο με το που αναβαν μηδενιζαν τα ηλεκτρικα οργανα.

ελπιζω να σε βοηθησα.

[jakjak]

ιδιο στα watt ... οποτε δεν ειναι σαν μια απλη λαμπα που θελει 2 αμπερ τροφοδοτικο και αν βαλουμε ενα με 5 αμπερ ειναι καλυτερα ? το ξενον δηλαδη δεν θα δουλεψει ?

εδω με μπερδεψες λιγο.
<<σε ενα μπαλαστ μπορεις να λειτουργησεις οτι ειδους λαμπα θες φτανει βεβαια να εχεις την καταλληλη καλωδιωση (DS2,DS1 λαμπρες) >>
ds2 , ds1 τι σημαινουν? αναφερονται στα βυσματα της λαμπας ?

το μπαλαστ τελικα τι ειναι σαν συσκευη ?
τι ειναι αυτο που προσδιοριζει ενα μπαλαστ ? (για παραδειγμα σε ενα τροφοδοτικο λεμε 220ν ταση εισοδου , 12ν εξοδου και 4 αμπερ ... στο μπαλαστ ???)

οι βαθμοι κελβιν ειναι ανεξαρτητοι απο το μπαλαστ? δηλαδη οτι λαμπα και να βαλουμε δεν τρεχει τιποτα?(ως προς τους κελβιν).


και κατι ασχετο για τους αντμιν ως προς το σαιτ. καλα ολα .... αλλα αυτο που βγαζει αναποδα τα ποσταρισματα ειναι λιγο μπερδεμα και κουραζει. γνωμη μου παντα και φιλικα.

[marioulinos]

d2s ειναι ειδος λαμπας η οποια δεν εχει ενωματωμεη καλωδιωση οπωσ π.χ. Η3.σε ενα μπαάστ δουλευουν ολες οι κλιμακες κελβιν απο 3000κ εως 30000κ.

[jim.ni]

οι βαθμοί Kelvin είναι η θερμοκρασία του λευκού, δηλ στην πράξη η απόχρωση
της λάμπας αν θα είναι προς το κίτρινο, μπλε, μοβ κτλ

δεν έχουν απολύτως καμιά σχέση ούτε με την θερμότητα που παράγει η λάμπα (οι xenon είναι ποιο "ψυχρές"), αλλα ούτε και με την απόδοση της λάμπας όπως λανθασμένα νομίζουν κάποιοι και προτιμούν τις μεγάλες πχ 9000Κ.
Η απόδοση σε φως που παράγει μια λάμπα μετριέται σε κεριά, lumens, lux κτλ

[lakafitis]

H δουλειά του μπάλαστ είναι να μετατρέπει την τάση 12v του αυτοκινήτου σε περιπου 23000v για μερικά ns οπου είναι ο χρόνος εναυσης της λάμπας ξένον. Απο εκει και πέρα το ballast παρεχει στην λαμπα μια εναλλασόμενη ταση περίπου 85 v, η οποια είναι η τάση που χρειάζεται η λάμπα για να παραμείνει αναμένη. Στα σημερινά συστήματα ξένον τα μπάλαστ στην εκκίνηση τραβάνε γύρω στα 8Α. Το πλεόνέκτημα των ξένον των 55 w είναι οτι είναι συμβατά με αυτοκινητα που διαθέτουν can-bus και ενδειξη καμένης λυχνίας , αλλα το μεγάλο μειονέκτημα είναι οτι τραβάνε περισσότερο ρεύμα απο αυτά των 35w και είναι επικύνδυνα για τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου.

Uploaded with ImageShack.us

[jakjak]

αλλα το μεγάλο μειονέκτημα είναι οτι τραβάνε περισσότερο ρεύμα απο αυτά των 35w και είναι επικύνδυνα για τα ηλεκτρικά του αυτοκινήτου.

μεγαλυτερο ρευμα ??? η διαφορα ειναι αμελητεα πιστευω ... εχει καμια σημασια το μισο αμπερ επιπλεον που θα τραβανε ?

το δευτερο με τα ηλεκτρικα του αυτοκινητου μπορεις να το κανεις πιο λιανα?
μηπως εννοεις τον διακοπτη ?

[BESTCHRISS]

οι XENON λαμπες 35watt αλλα θα πρεπει να προτιμησεις
θερμοκρασια χρωματος 4300Κ εως 5000Κ αν προτιμησεις 6000Κ
θα εχεις μπλε χρωμα που ειναι κουραστικο για τα ματια
τα μπαλαστ θα πρεπει να ειναι αδιαβροχα και μεταλικα

οι νεοτερες XENON ειναι 50watt και εχουν καλυτερη φωτεινοτητα


αν θελεισ να δεις διαφορα ειδη δες στο www.ebay.com

50W Digital HID Conversion Kit Xenon H11 5000K 55W

[herctrap]

εγω λεω να προτημησεις 6,000K που εγω το βλεπω καθαρο λευκο

καμια σχεση με του αλογουνου εδω στην επαρχια οπου μονο τα φωτα σου εχεις για να βλεπεις

αλλα και αθηνα με 10,000 ενος φιλου δεν ειχα προβλημα
μου αρεσαν και περισσοτερο μη σου πω

[lakafitis]

Να ξέρεις πάντως οτι οσο πιο πολυ ανεβαίνεις σε kelvin τοσο λιγοτερη φωτεινοτητα θα έχεις (lumens). Γνώμη μου να βάλεις 6000κ για να ταιριαζουν και με τα led στα φώτα θέσεως.