ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΚΑΙ ΑΓΙΟΣ Ο ΘΕΟΣ

[BESTCHRISS]

εγω εβαλα υγραεριο και ησυχασα προς θεου μονο ελλαδα και οχι βουλγαρια
γιατι δεν βαζουν εγκεφαλους και βαλβιδες ασφαλειας προσφατα στην πολη μου ενα
αυτοκινητο εκανα εκριξη γιατι το εκανε στην βουλγαρια απο θαυμα γλιτωσε

1. Είναι φθηνότερο.
2. Πιο φιλικό προς το περιβάλλον.
3. Φθηνότερη συντήρηση.
4. Εκπέμπει λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα.
5. Ασφαλέστερο από τη βενζίνη.
6. Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του κινητήρα.


•Ένα πλεονέκτημα που έχουν τα αέρια καύσιμα ως προς την βενζίνη, είναι ο μεγάλος αριθμός οκτανίων που διαθέτουν και έτσι δεν έχουν ανάγκη από πρόσθεση ειδικών πρόσθετων. Η αντοχή του υγραερίου στην κρουστική καύση επιτρέπει την αύξηση της σχέσης συμπίεσης του κινητήρα έως και 12:1.

•Αποφυγή διάβρωσης που προκαλούν τα πρόσθετα για την καλυτέρευση των χαρακτηριστικών της βενζίνης.

•Επίσης η χρήση υγραερίου προκαλεί μικρότερη ρύπανση των λιπαντικών ,γιατί το υγραέριο δεν διαλύεται σ’ αυτά.

•Τέλεια καύση χωρίς καπνό, ένεκα της οποίας δεν παραμένουν επικαλύψεις απανθράκωσης ή άλλης φύσης στους θαλάμους καύσης.

•Η χρήση υγραερίου επιτρέπει μια τέλεια και ολοκληρωμένη ανάμιξη με τον αέρα, γιατί πρόκειται περί ανάμιξης δύο αερίων, αέρα και υγραερίου και όχι ενός αερίου και ενός υγρού, όπως αέρα και βενζίνης, που στις χαμηλές θερμοκρασίες παρουσιάζει δυσκολίες.

•Τα καυσαέριά του περιέχουν περίπου 60% λιγότερο CO και 50% λιγότερους άκαυστους HC ενώ αντίθετα οι εκπομπές NOx είναι αυξημένες λόγω των υψηλότερων πιέσεων και θερμοκρασιών που αναπτύσσονται κατά την καύση .

•Η τιμή του είναι πολύ φθηνότερη από αυτή της βενζίνης .

•Τα οχήματα που χρησιμοποιούν υγραέριο έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής .

•Παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια από τη συμβατική βενζίνη επειδή:

1.Η πίεση στο εσωτερικό της δεξαμενής και η απουσία οξυγόνου αποκλείουν την πιθανότητα έκρηξης, κάτι που μπορεί να συμβεί στα ρεζερβουάρ των υγρών καυσίμων σε περίπτωση πυρκαγιάς .

2.Σε πιθανή διαρροή το αέριο διαχέεται στο περιβάλλον και δεν συγκεντρώνεται στο γύρω χώρο όπως τα υγρά καύσιμα .

3.Η εγκατάσταση δεν επικοινωνεί με το εσωτερικό του οχήματος

4.Οι δεξαμενές και οι συσκευές που τοποθετούνται στα αυτοκίνητα δοκιμάζονται σε υψηλές πιέσεις, είναι πιστοποιημένες και σύμφωνες με τα αυστηρότερα standards .

5.Το σύστημα καύσης προστατεύεται από κατάλληλες βαλβίδες (αντεπιστροφής, υπερβολικής ροής, μεγίστης στάθμης, ασφαλείας)

[BESTCHRISS]

επίσης απο 240 mg με βενζινη στο υγραεριο μετρηθηκε 118mg στο κρατικο κτεο
τιμή λιτρου υγρερίου 0,70 στο μιση τισ βενζινησ
αν κανεται πολλα χιλιομετρα μην το σκευτεστε καθόλου

[takisdgr]

εγω εβαλα υγραεριο και ησυχασα προς θεου μονο ελλαδα και οχι βουλγαρια
γιατι δεν βαζουν εγκεφαλους και βαλβιδες ασφαλειας προσφατα στην πολη μου ενα
αυτοκινητο εκανα εκριξη γιατι το εκανε στην βουλγαρια απο θαυμα γλιτωσε

1. Είναι φθηνότερο.
2. Πιο φιλικό προς το περιβάλλον.
3. Φθηνότερη συντήρηση.
4. Εκπέμπει λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα.
5. Ασφαλέστερο από τη βενζίνη.
6. Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του κινητήρα.


•Ένα πλεονέκτημα που έχουν τα αέρια καύσιμα ως προς την βενζίνη, είναι ο μεγάλος αριθμός οκτανίων που διαθέτουν και έτσι δεν έχουν ανάγκη από πρόσθεση ειδικών πρόσθετων. Η αντοχή του υγραερίου στην κρουστική καύση επιτρέπει την αύξηση της σχέσης συμπίεσης του κινητήρα έως και 12:1.

•Αποφυγή διάβρωσης που προκαλούν τα πρόσθετα για την καλυτέρευση των χαρακτηριστικών της βενζίνης.

•Επίσης η χρήση υγραερίου προκαλεί μικρότερη ρύπανση των λιπαντικών ,γιατί το υγραέριο δεν διαλύεται σ’ αυτά.

•Τέλεια καύση χωρίς καπνό, ένεκα της οποίας δεν παραμένουν επικαλύψεις απανθράκωσης ή άλλης φύσης στους θαλάμους καύσης.

•Η χρήση υγραερίου επιτρέπει μια τέλεια και ολοκληρωμένη ανάμιξη με τον αέρα, γιατί πρόκειται περί ανάμιξης δύο αερίων, αέρα και υγραερίου και όχι ενός αερίου και ενός υγρού, όπως αέρα και βενζίνης, που στις χαμηλές θερμοκρασίες παρουσιάζει δυσκολίες.

•Τα καυσαέριά του περιέχουν περίπου 60% λιγότερο CO και 50% λιγότερους άκαυστους HC ενώ αντίθετα οι εκπομπές NOx είναι αυξημένες λόγω των υψηλότερων πιέσεων και θερμοκρασιών που αναπτύσσονται κατά την καύση .

•Η τιμή του είναι πολύ φθηνότερη από αυτή της βενζίνης .

•Τα οχήματα που χρησιμοποιούν υγραέριο έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής .

•Παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια από τη συμβατική βενζίνη επειδή:

1.Η πίεση στο εσωτερικό της δεξαμενής και η απουσία οξυγόνου αποκλείουν την πιθανότητα έκρηξης, κάτι που μπορεί να συμβεί στα ρεζερβουάρ των υγρών καυσίμων σε περίπτωση πυρκαγιάς .

2.Σε πιθανή διαρροή το αέριο διαχέεται στο περιβάλλον και δεν συγκεντρώνεται στο γύρω χώρο όπως τα υγρά καύσιμα .

3.Η εγκατάσταση δεν επικοινωνεί με το εσωτερικό του οχήματος

4.Οι δεξαμενές και οι συσκευές που τοποθετούνται στα αυτοκίνητα δοκιμάζονται σε υψηλές πιέσεις, είναι πιστοποιημένες και σύμφωνες με τα αυστηρότερα standards .

5.Το σύστημα καύσης προστατεύεται από κατάλληλες βαλβίδες (αντεπιστροφής, υπερβολικής ροής, μεγίστης στάθμης, ασφαλείας)

Τιμη εγκαταστασης ?

[ikaros1978]

Και πολυ καλα εκανες...εγω εδω και 5 μηνες με εναν προχειρο υπολογισμο εχω βαλει 500 ευρω στην μπαντα.....το ενα τριτο δηλαδη της συνολικης δαπανης...αλλα δυο τριτα και εγινε η αποσβεση.....
τι μαρκα εβαλες?landi renzo?zavoli?

[navar]

μήπως περνάς και εσύ BESTCHRISS ?

[stdio]

'καιω' υγραεριο απο το 2007, 50.000 χλμ.....

[ikaros1978]

Κωστα εσυ οχι μονο εχεις κανει αποσβεση την εγκατασταση αλλα σε αλλα τοσα χλμ θα κανεις αποσβεση την αγορα του αυτοκινητου!

[DT200]

Εγώ τοποθετώ υγραέριο σε αυτοκίνητα.
κινούμε εδώ και 7 χρόνια απροβλημάτιστα και
πολύ οικονομικά !!!

[ikaros1978]

γιαννη διαφωτισε μας σε κατι που φημολογειται τελευταια...τι παιζει τελικα με το περιβοητο oil box?(ελαιολιπαντηρας)
Επισημα με Mail h LANDI RENZO μου απαντησε μετα απο ερωτηση μου οτι δεν μου συνιστα την επιπλεον τοποθετηση του.
Αλλοι παλι λενε οτι λογω μεγαλυτερη θερμοκρασιας καυσης του LPG εναντι της βενζινης (σχεδον η διπλασια) υπαρχει πιθανοτητα προωρης φθορας στα εδρανα των βαλβιδων.Αλλοι να τοποθετηθουν ειδικα μπουζι μεγαλυτερης αντοχης σε πιο υψηλες θερμοκρασιες.οι μηπως ολα αυτα ειναι radio-arvyla fm stereo με RDS????

[radiomario]

φιλος οδηγος ΤΑΧΙ,ειχε βαλει υγραεριο στο ΤΑΧΙ του, εκανε καθε μερα γυρω στα 150 χλμ, μετα απο 1 μηνα που το εβαλε ενω δεν ειχε κανενα προβλημα υγειας ,αρχεισε να αισθανεται συνεχεια κουραση,υπνηλια,βαρεμαρα,πονοκεφαλους κλπ,αρχεισε να πηγαινει σε γιατρους,τελικα μονο ενας του ειπε,αν στο ΤΑΧΙ του, το δουλευει με υγραεριο,τελικα αυτο εφταιγε ,δεν υπηρχε διαρροη απλως εχει καποια ουσια το υγραεριο που οταν δουλευεις πολλες ωρες και σε κλειστο χωρο σου προκαλει παρενεργειες στα ματια στην διαθεση κλπ,αλλαξε το ΤΑΧΙ τελικα πηρε με πετρελαιο και ολα καλα.παντως οποιος βαλει υγραεριο πρεπει ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΩΣ να οδηγει με ανοιχτα παραθυρα,και εστω για λιγα χλμ θα πρεπει να το δουλευει με ΒΕΝΖΙΝΑ ,αλλιως ξηραινονται οι βαλβιδες κλπ .παντως ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ οτι θα αυξηθει συντομα η τιμη του για να φθασει περιπου στην τιμη του πετρελαιου κινησης .