ερώτηση: ανεμογεννήτρια με δυναμό αυτοκινητου?

[-nikos-]

250CCmain.jpgscooter cvt.jpgscooter-transmission-belt671.jpg
πετωντας τον κυλινδρο το πιστονι και την μπιελα και κρατωντας μονο
τα ηλεκτρικα για την διεγερση του δυναμο
φερνωντας την κινηση του ανεμιστηρα στον στροφαλο και τωποθετωντας
το δυναμο στη θεση της ροδας τα εχουμε ολα [εμπλοκη-απεμπλοκη κινησης στις καταληλες στρωφες-
αυτοματη ριθμηση ρωπης-και απειρες στροφες]χωρις να ζωριζεται η φτερωτη μας χαρη
στον φυγωκεντρικο συμπλεκτη και το φυγωκεντρικο συστημα μεταδωσης.
-
-
Υ.Γ. οι μαντρες παλιοσιδερων ειναι γεματες απο δαυτα.

[aris285]

Ρε Σπυρο ξερεις τον μαστροΝικο?

[spyropap]

Ναι είναι χαρά μου που τον γνώρισα. Σπουδαίος τεχνίτης και άνθρωπος.
Όσοι τον ξέρουν τον παραδέχονται μέχρι και οι Ιταλοί τον εκτιμούν.

Μικρή η Ελλάδα και οι άξιοι τεχνίτες λίγοι και αυτοί αγωνίζονται να επιβιώσουν.
Δεν πρέπει να θεωρηθεί διαφήμιση αλλά όσοι θέλουν μηχανολογική εργασία
και τόρνο στο κέντρο Αθηνών περιοχή Λ.Κατεχάκη μπορούν να αναζητήσουν τον Νίκο Μάγκο.
Είμαι ικανοποιημένος από αυτόν και τον προτείνω.
Άλλωστε κάποιοι άλλοι που ξέρω ζητούν μεγάλες αμοιβές ασύμφορες.
Να είναι καλά

[spyropap]

Πιστεύω ότι το πρόβλημα του δυναμό που έφτιαξα δεν είναι στον ρότορα αλλά στην
περιέλιξη του στάτορα.
Με πιο κατάλληλη περιέλιξη από αυτήν που έχει ως εναλλάκτης αυτοκινήτου θα έχει
καλύτερες επιδόσεις.

Έτσι και αφού μελέτησα το έργο/έρευνα του Jean-Louis Naudin αποφάσισα να τον ακολουθήσω.
Όπως φαίνεται σε φωτο στον παλμογράφο της παρακάτω σελίδας το μαγνητικό πεδίο
αποδίδει διαφορετικά επάνω στην περιέλιξη ανάλογα με τον τρόπο κατασκευής της.
http://jnaudin.free.fr/html/mromexp.htm

Φαίνεται ότι το ορθογώνιο πεδίο στην περιέλιξη τύπου RoMag είναι ανώτερο.
Η θεωρία RoMag http://jnaudin.free.fr/html/dsqromag.htm
Θα το δοκιμάσω γιατί με την τωρινή απόδοση δεν είμαι ικανοποιημένος.

[micalis]

Φιλε Σπυρο,μου αρεσει που ΠΑΘΙΑΖΕΣΑΙ με αυτα τα πραγματα,αλλα στο ξαναπα οτι ειναι προτιμοτερο να "ξηλωσης" τον αυτοματο σε ενα δυναμο,και να βαλης ενα κυκλωμα που να "ανεβαζη" την διεγερση οταν ανεβαινουν οι στροφες.Οταν ευκαιρεσω θα προσπαθησω να φτιαξω ενα με αυτο το ολοκληρομενο που χρησιμοποιουν τα στροφομετρα.

[spyropap]

-
Ναι ναι θα το κάνω.. Όταν θα πετάξω τον νέο ρότορα με τους μαγνήτες και θα βάλω επάνω
ξανά την διέγερση.
Αντί να δοκιμάσεις αυτήν την έξυπνη λύση μπορείς να δεις ένα σύγχρονο εναλλάκτη αυτοκινήτου
που χρησιμοποιεί κύκλωμα μεταβλητής διέγερσης – νομίζω πως όλα τα καινούργια έχουν.
+
Συγκέντρωσα υλικά για την κατασκευή νέας περιέλιξης, καλή μου τύχη.

[ΣΩΤΗΡΗΣ ΤΡΙΚΛΑΑ]

φιλε μου το εφτιαξες τελικα... θελω και γω να κανω κατι παρομιο... μπραβο για την δουλεια σου πιο πισω μπορει να μην εβγαλε τα αναμενομενα αλλα μπραβο σου που το προσπαθησες...

[spyropap]

Ευχαριστώ Σωτήρη. Να ξέρεις ότι δεν έχω ολοκληρώσει. Σε κάποιο άλλο σημείο έγραψα
ότι έχω προχωρήσει σε διασκευή του στάτορα.
Αυτό σημαίνει ότι αφού έκοψα με κόφτη τα σύρματα της περιέλιξης, αφαίρεσα την παλαιά
ακατάλληλη περιέλιξη, τοποθέτησα μονωτήρες, βερνίκι και τυλίγω νέα περιέλιξη.

Πιστεύω ότι με το νέο πηνιόσυρμα 0.4χιλ σε νέα διάταξη, τυλίγοντας 2 ώρες κάθε βράδυ σύντομα
θα έχω έναν στάτορα με κατάλληλη περιέλιξη που θα αποδίδει περισσότερο με λιγότερες στροφές.

Είναι πραγματικά δύσκολο να κάνει κάποιος επιτυχής μετατροπή του δυναμό αυτοκινήτου.
Βέβαια εγώ το κάνω για χόμπι και όχι συνεχόμενα. Να δούμε πότε θα τελειώσει..

Τώρα έχω άλλες προτεραιότητες, ενδιαφέροντα πιο ουσιώδη όπως η αντίσταση κατά των ξένων
συμφερόντων, η κηπουρική, η παρουσίαση/δοκιμή συστήματος παραγωγής Υδρογόνου,
να πάω για μπάνια, για ψάρεμα κλπ J

[ΣΩΤΗΡΗΣ ΤΡΙΚΛΑΑ]

χαχα... εχουμε και παρομοια χομπι. παντος οποτε το φτιαξεις στειλε καμια φωτο εδω να το δουμε και εμεις.. εχω μερακι και διαθεση για τετοια αλλα με αποθαριναν τα 8.5 βολτ που ειδες εσυ.. λοιπον καλα να περνας σου ευχομαι και μην σταματας να το βελτιωνεις καποτε θα το πετυχεις....και κουραγιο μετα 0.4χιλ

[Stratos Aggelarhs]

καλημερα,
αν και δεν το εχω δοκιμασει ποτε με δυναμο για παραγωγη ρευματος θα πω μια ιδεα
το δυναμο χωρις τον ανορθωτη του παραγει ρευμα ac
μηπως θα ηταν πιο αποτελεσματικο ετσι και με τον καταλληλο συνδιασμο 2 γραναζιων αναμεσα στο εληκα και
στο δυναμο για τον ελεγχο της ταχυτητας?