Ασφαλεια τηξεως και αυτοματη!!

[FILMAN]

Ε, δεν είναι έτσι... Αν έχεις μοτέρ που τραβάει 20πλό ρεύμα, βάζεις μια μεγαλύτερη αυτόματη D για προστασία από βραχ/μα και θερμικό ρυθμισμένο στο 1.16 Χ Ιον του μοτέρ!

[babys]

μα με την ασφάλεια ασφαλίζω το μοτέρ
αν είναι να βάλω μεγαλύτερη ασφάλεια δεν το ασφαλίζω πλέων

.

[FILMAN]

Λάθος. Η μεγαλύτερη ασφάλεια (που θα πρέπει να είναι τέτοια ώστε μόλις να μην πέφτει κατά την εκκίνηση του μοτέρ) θα χρησιμοποιηθεί μόνο ως προστασία από βραχ/μα. Για προστασία του μοτέρ (π.χ. μπλοκαρισμένος άξονας, βραχυκυκλωμένες σπείρες περιελίξεων, κ.λ.π.) θα χρησιμοποιηθεί το θερμικό. Παράδειγμα: Έχουμε ένα τριφασικό μοτέρ με ονομαστικό ρεύμα λειτουργίας 10Α, και ρεύμα εκκινήσεως 20 φορές μεγαλύτερο. Το ρεύμα εκκινήσεως θα είναι λοιπόν 200Α. Διαλέγουμε ασφάλεια καμπύλης D (ώστε να είναι μικρού κατά το δυνατόν ονομαστικού ρεύματος). Εφόσον η D διακόπτει μαγνητικά στα 12 X Ιον (τυπική τιμή - τουλάχιστον για την Schneider), για να μην πέφτει μαγνητικά στα 200Α πρέπει να έχει Ιον τουλάχιστον 16.6Α. Διαλέγουμε την αμέσως μεγαλύτερη ασφάλεια με Ιον 20Α. Μέχρι εδώ έχουμε προστατέψει το κύκλωμα από βραχ/μα, αλλά όχι τον κινητήρα. Για να προστατέψουμε και τον κινητήρα, θα βάλουμε μετά την ασφάλεια ένα θερμικό ρυθμισμένο στα 1.16 Χ 10 = 11.6Α. Παρατηρήστε ότι τα καλώδια του κυκλώματος αυτού μπορεί να είναι πλήρως προστατευμένα ακόμα και αν η διατομή τους είναι μικρότερη από 4mm^2 !

[ΠΕΤΡΟΣ Κ.]

για να πω και εγώ

κάθε ασφάλεια κάνει την δουλεία της
ασφαλίζουν ή το καλώδιο ή το μηχάνημα ή και τα δυο

.

Οι ασφάλειες του πίνακα μιας εγκατάστασης, προστατεύουν πρωτίστως τις καλωδιώσεις και οχι τις συσκευές.
Φιλικά Πέτρος

[babys]

Πέτρο δλδ στην ασφάλεια του θερμοσίφωνα
δεν ασφαλίζεις τον θερμοσίφωνα εσύ
αλά μόνο το καλώδιο
ή της κουζίνας ή του τόρνου ή της φρέζας κ.τ.λ


Φίλιππε εγώ δεν είπα ότι δεν υπάρχουν και άλλες λύσεις
αλά μια βιοτεχνία προτιμά την ποιο οικονομική
και ο λόγος στο θέμα γίνεται για της ασφάλειες
αν το κατάλαβα καλά

[FILMAN]

Στέλιο, και ο πιο τσιγκούνης βάζει θερμικό στο μοτέρ!

[ΠΕΤΡΟΣ Κ.]

Πέτρο δλδ στην ασφάλεια του θερμοσίφωνα
δεν ασφαλίζεις τον θερμοσίφωνα εσύ
αλά μόνο το καλώδιο
ή της κουζίνας ή του τόρνου ή της φρέζας κ.τ.λ


Φίλιππε εγώ δεν είπα ότι δεν υπάρχουν και άλλες λύσεις
αλά μια βιοτεχνία προτιμά την ποιο οικονομική
και ο λόγος στο θέμα γίνεται για της ασφάλειες
αν το κατάλαβα καλά

Φυσικά. Αν βραχυκυκλώσει η αντίσταση του θερμοσίφωνα, σαφώς και έχει χαλάσει ήδη, άρα πέφτει η σαφάλεια. Ομως προστατεύεις την γραμμή από υπερφόρτωση. Το ίδιο ισχύει για την κουζίνα. Αυτό είναι κανόνας. Για αυτό το μέγεθος της ασφάλειας και η διατομή του αγωγού πάνε πακέτο. Οσον αφορά τους τόρνους και τις φρέζες, ισχύει το ίδιο. Αυτό που προστατεύει τους κινητήρες τους είναι τα θερμομαγνητικά (ή τα θερμικά όπως λέγονται) του εκάστοτε κινητήρα και όχι οι ασφάλειες. Αν φτάσει στο σημείο να πέφετι η ασφάλεια, ήδη έχει γίνει η ζημιά και δεν το γλυτώνεις. Απλά η αφάλεια σε προστατεύει από υπερθέρμανση και ενδεχόμενη φωτιά στους αγωγούς.

[FILMAN]

Εν μέρει... Έπιασες τις πολύ απλές περιπτώσεις... Για φαντάσου μια μηχανή με ένα μοτέρ με "αρπαγμένη" περιέλιξη που ελέγχεται από ένα SSR... Εκεί η μη υπερδιαστασιολογημένη ασφάλεια δεν θα προστατεύσει μόνο τα καλώδια, αλλά και το SSR που είναι μέρος του μηχανήματος, όχι της εγκατάστασης... Εσύ θα θεωρούσες π.χ αποδεκτό να υπάρχει ασφάλεια 50Α σε ένα θερμοσίφωνα αν είναι ενωμένος με καλώδιο 16mm^2; Εγώ όχι! Και εν πάσει περιπτώσει, πραγματικά, ποιος λόγος μπορεί να υπάρχει για να βάλεις μεγαλύτερη ασφάλεια, ακόμα και αν τα καλώδια είναι πιο χοντρά από ότι χρειάζεται;