ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΑΣ !! ΜΟΤΕΡ

[ioriu]

αλαξα μπαταρια στο πολυμετρο οι μετρισεις ειναι οι εξισ

καφέ - κόκκινο 0
καφέ - κίτρινο 70Ω
καφέ - μπλε 0
καφέ - άσπρο 0
κόκκινο - κίτρινο 0
κόκκινο - μπλε 32.5Ω
κόκκινο - άσπρο 24.8Ω
κίτρινο - μπλε 0
κίτρινο - άσπρο 0
μπλε - άσπρο 8,5Ω

[FILMAN]

αλαξα μπαταρια στο πολυμετρο οι μετρισεις ειναι οι εξισ

καφέ - κόκκινο 0
καφέ - κίτρινο 70Ω
καφέ - μπλε 0
καφέ - άσπρο 0
κόκκινο - κίτρινο 0
κόκκινο - μπλε 32.5Ω
κόκκινο - άσπρο 24.8Ω
κίτρινο - μπλε 0
κίτρινο - άσπρο 0
μπλε - άσπρο 8,5Ω

Πάλι είναι λάθος. Δεν μπορεί να έχεις καφέ - κόκκινο = 0, καφέ - μπλε = 0, και εντούτοις κόκκινο - μπλε = 32.5Ω, δεν το καταλαβαίνεις; Αν το Α είναι βραχυκυκλωμένο με το Β και το Β είναι βραχυκυκλωμένο με το Γ, τότε το Α είναι υποχρεωτικά βραχυκυκλωμένο και με το Γ επίσης. Δεν μπορεί να μετράς 32.5Ω από το Α στο Γ. Μετράς λάθος.

[panosve]

filmman,δεν μπορει να ειναι 3 τυλιγματα συνδεσμολογιας τριγωνου; και γι' αυτο να του το βγαζει ετσι;

[FILMAN]

Όχι, δεν μπορεί. Καταρχήν είναι μοτέρ πλυντηρίου. Αλλά και τριφασικό να ήταν, οι τρεις μετρήσεις Α-Β, Α-Γ, και Β-Γ θα έδιναν περίπου την ίδια τιμή. Δεν θα έδιναν οι δυο 0 και η 3η κάτι άλλο. Ακόμα και αν τα δυο τυλίγματα ήταν όντως βραχυκυκλωμένα, πάλι η μέτρηση του 3ου θα έδειχνε 0, αφού τα δυο βραχυκυκλώματα θα ήταν παράλληλα στο 3ο τύλιγμα, με αποτέλεσμα η ισοδύναμη παράλληλη αντίσταση (δηλ. αυτή που μετράει το ωμόμοετρο) να είναι πάλι 0.

[leosedf]

Μιχάλη εγώ λέω να βρείς μοτέρ κλειστού τύπου γι αυτή τη δουλειά. Αυτό είναι ψιλοεπικίνδυνο γι αυτό που θέλεις.

[ioriu]

γεια σας και παλι υπαρχει και ενα γκρι καλώδιο μήπως κατι παιζεται με αυτο ????

[leosedf]

γεια σας και παλι υπαρχει και ενα γκρι καλώδιο μήπως κατι παιζεται με αυτο ????

Μιχάλη ξαναλέω για την εφαρμογή που το θέλεις χρειάζεσαι διαφορετικό κινητήρα. Πέτα τον αυτόν και ψάξε για άλλου τύπου. Είναι επικίνδυνο.

[granazhs]

Καλησπερα,
το μοτερ αναγραφει οτι ειναι δυο ταχυτητων,κ οτι χρηζει πυκνωτη στο βοηθητικο τυλιγμα για ροπη εκκινησης.
Επειδη μαλλον δεν θα βγαλεις ακρη,καλα θα ειναι να επισκεφτεις εναν τεχνικο αποφευγοντας ετσι καποιο λαθος,
που θα σου στοιχησει..

[ioriu]

Καλησπερα σας και παλι σας ευχαριστω πολυ για το ενδιαφερον που δειχνετε ο μυλος μου δεν λειτουργει επιδι το παλιο μοτερ χαλασε αυτο ηταν τυπου universal με καρβουνακια και το δουλευω με dimmer ειχα ανοιξει ενα θεμα πριν δυο χρονια και μου ειπατε πως να το βαλω μπροστα . Απλα τα χαλασε απο την χρηση . Βρηκα ενα πλυντηριο στο δρομο πεταμενο και ξιλωσα το μοτερ υπαρχει πιθανοτητα να ειναι και καμμενο δεν ξερω παντως με τους συνδιασμους που εκανα ισα ισα που γυριζει πολυ αργα χωρις ροπη σταματαει και με το δαχτυλο ! Εχετε καμια ιδεα να αγορασω κανα μοτερακι με ρυθμιστη στροφων γυρω στα 2 αλογα μονοφασικο ! Και ποσο θα στοιχισει ;

[leosedf]

Επειδή με γράφει στα ΤΕΤΟΙΑ του πείτε του παρακαλώ κάποιο μοτέρ κλειστού τύπου που να μην πέρνει σκόνη η αέρια (ασφαλείας κλπ) μέσα ωστε να μην πάθει τίποτα.