0
[QUOTE=Notios38;470020]Καλημερα ..το alternator που εχεις ειναι ξενης διεγερσης.για δες στην φισσα με τους τρεις ακροδεκτες οτι εχει αναφλυφα γραμενα D+, DF Kαι common....η πλακετα αυτη που παει εκει ρυθμιζει την ταση στο Df ωστε να εχει σταθερη ταση..στην εξοδο με τον ακροδεκτη D+(βιδα.με παξιμαδι) αν μεταβληθει το φορτιο η οι στροφες παλι κρατα σταθερη ταση αυτο δεν θελουμε για λειτουργια με τον αερα?..ενω οταν ειναι στο αυτοκινητο o ρυθμιστης κρατα την ταση στα 13.8V-14.2V για την σωστη φορτιση της μπαταριας το ιδιο μπορω να κανω με το regulator που εχω....Δοκιμασε να βγαλεις την φισα και βαλε μποστα την μηχανη ...να δεις οτι δεν θα βγαλει πλεον ταση,,,ειναι διαφορετικη η λειτουργεια σαν γεννητρια σε ραβδιστικα για αυτο και αλλαζει και το Regulator..
Για ανεμογεννητρια δεν κανει γιατι θελει 1500 στροφες τουλαχιστον με 1/3 σε διατομη πηνιοσυρμα και 3 πλασιες περιεληξεις θα αποδιδει απο τις 500 στροφες σωστα? και το 1/3 σε ρευμα δηλαδη 15 Α
...αν θελεις τωρα να παιξεις με αυτην μονο με επαναπεριελιξη η πολαπλασιασμο τασης(διπλασιασμος-τριπλασιασμος) για ποιο λογω να διπλασιασω τριπλασιασω ταση? μπορω να παρω με το regulator που εχω 14 volt με χρηση πυκνωτων και ξηλωμα της υπαρχουσας τριφασικης γεφυρας γιατι να ξυλωσω την ετοιμη υπαρχουσα γεφυρα...και για ποιο καλη δουλεια βαζεις ενα επεξεργαστη και παιζεις με pwm την διεγερση .. γιατι να παιξω με τη διεγερση αφου αυτοδιεγειρετε (ειμαστε κοντα στην air-x την ετοιμη) ναι αλλα με κοστος κατω απο 30 €
Απάντηση με παράθεση
