Ανεβασε καμια φωτο του του ψυκτη που εχεις βαλει.
Δοκίμασε να βάλεις LMC555 στη θέση του απλού LM555 και πες αν είδες βελτίωση.
ενοεις οτι το απλο 555 δεν μπορει να τα οδηγησει ολα, και καποια υπολειτουργουν ?
Πιστευω οτι μπορει να χρειαζεται mosfet driver. Η εξοδος του ταλαντωτη δεν μπορει να οδηγησει και τις 4 πυλες σε μια τετοια συχνοτητα λογω των παρασιτικων ενδοχωρητικοτητων του mosfet το οποιο σημαινει οτι θα εχεις μεγαλες απωλειες στις μεταγωγες. Επισης, το 555 σε τι ταση το δουλευεις;γιατι αν το δουλευεις σε <<πολυ χαμηλη>>(αναλογα με το mosfet) τοτε πιθανον να μην εχεις πολυ χαμηλη rDS και να εχεις απωλειες αγωγιμοτητας. Σε καθε περιπτωση καλο ειναι να ξανακοιταξεις προσεκτικα το datasheet του mosfet.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη panosve : 01-06-11 στις 00:49
αυριο θα ανεβασω φωτο .
θα ηθελα να εχω μικρου μεγεθους ψυκτρα. δεν με ενοχλει να βαλω διπλασιας ισχυος μος φετ ,
η να φορτωσω αλα 4 ιδια, τι λετε?
(να δω ποιος θα παει το πορωι για δουλεια στις 6 ωρα )
Πιστευω οτι μπορει να χρειαζεται mosfet driver. Η εξοδος του ταλαντωτη δεν μπορει να οδηγησει και τις 4 πυλες σε μια τετοια συχνοτητα λογω των παρασιτικων ενδοχωρητικοτητων του mosfet το οποιο σημαινει οτι θα εχεις μεγαλες απωλειες στις μεταγωγες. Επισης, το 555 σε τι ταση το δουλευεις;γιατι αν το δουλευεις σε <<πολυ χαμηλη>>(αναλογα με το mosfet) τοτε πιθανον να μην εχεις πολυ χαμηλη rDS και να εχεις απωλειες αγωγιμοτητας. Σε καθε περιπτωση καλο ειναι να ξανακοιταξεις προσεκτικα το datasheet του mosfet.
το εχω μετα απο 7812 γιατι το δουλευω και στα 24v
Πολλές φορές τα MOSFET ανεβάζουν θερμοκρασία γιατί οι χρόνοι ανόδου και καθόδου στο σήμα εισόδου τους δεν είναι αρκούντως μικροί, με αποτέλεσμα το FET να παραμένει σε ενδιάμεση κατάσταση για περισσότερο από όσο θα έπρεπε και να καταναλώνει αρκετή ενέργεια. Μιλάμε πάντα για χρόνους της τάξης των ns και οι mosfet drivers συνήθως λύνουν αυτό ακριβώς το πρόβλημα.
Το LM555 έχει 100ns rise και fall output times, ενώ η CMOS έκδοση μόνο 15ns. Υπάρχουν βέβαια και άλλοι παράγοντες, έχεις όμως μία πιθανότητα να τη σκαπουλάρεις χωρίς καμία απολύτως αλλαγή στο κύκλωμα.
Όπως είπαν και οι υπόλοιποι το πρόβλημα υπερθέρμανσης προκαλείτε απο την κακή οδήγηση των FET και αυτό πιθανότατα δεν έχει να κάνει τόσο πολύ με το rise και fall time του 555 όσο με την R2. Τα 10k είναι πολλά και έτσι η άνοδος των πυλών στα 12V καθυστερεί. Κοίταξε πόσο ρεύμα αντέχει να περάσει μέσα απο τρανζιστορ του 555 και μίκρυνε την αντίσταση αν γίνεται, αλλιώς driver.
ευχαριστω παιδια θα κανω τις δοκιμες και θα τα πουμε το απογευμα (και με φωτο)
πληροφωριακα με 300ευρο βρισκεις καινουρια με 5 σκαλες εμπρος και 2 οπισθενΑρχικό μήνυμα από mihalas2
και με χαρτια για να την δηλωσεις στο λιμεναρχειο και
καταναλωση 65ΑΜΠΕΡ μπαταρια σε 6ωρες [δωκιμασμενο]
φιλε νικο ειναι αλλιως να εχεις φτιαξει κατι στα μετρα σου
τα 65 Α δεν με εξυπηρετουν, οπως επισης και οι πολλες στροφες της προπελας, η οποια ειναι διφτερη πλαστικη = θορυβος, και πολλα αλλα .....
ευχαριστω αλλα θα ηθελα να προσπαθησω για κατι πιο ευελικτο.
ανεβαζω τις φωτο που λεγαμε.Φωτογραφία2453.jpgΦωτογραφία2457.jpgΦωτογραφία2455.jpgΦωτογραφία2456.jpg
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Απάντηση με παράθεση