0
Έχεις απόλυτο δίκιο, δεν έκατσα να ασχοληθώ με το κύκλωμα, λάθος δικό μου, τώρα έχω δει
Με την frequency compensation (δεν ξέρω πως το λέμε στα Ελληνικά ) βασικά ανταλλάσσεις ταχύτητα για σταθερότητα (από ταλαντώσεις) στον τελεστικό. Σε κύκλωμα σαν αυτό που συζητάς (φορτιστής μπαταρίας) δεν σε ενδιαφέρει καθόλου η ταχύτητα, και 100 και 200 και 1000ms να θέλει ο τελεστικός για να κόψει την τάση στην μπαταρία, είσαι μια χαρά, οπότε μπορείς να βάλεις μεγάλο πυκνωτή αν έχεις θέματα (που δεν έχεις πιστεύω).
Σε άλλα κυκλώματα όμως, πχ όταν ο τελεστικός είναι στην βαθμίδα Constant Voltage ενός τροφοδοτικού (εκεί το συνάντησα το πρόβλημα εγώ), θες και ταχύτητα και σταθερότητα οπότε πρέπει να κάνεις ένα συμβιβασμό ώστε να μην πέφτει σε ταλαντώσεις ο τελεστικός αλλά από την άλλη να είναι όσο πιο γρήγορος γίνεται για να μην έχεις άσχημη συμπεριφορά overshoot/undershoot στην τάση εξόδου όταν αλλάζει το φορτίο (load regulation).
Τα LM358/324 (dual/quad) είναι καλά γιατί κατεβαίνουν σχεδόν μέχρι την -Vcc, ενώ τα 741/TL07x/TL08x/MC1458 θέλουν οπωσδήποτε αρνητική τροφοδοσία αν θες να κατεβαίνει η έξοδος του τελεστικού στα μηδέν Βολτ.
Για rail-to-rail υπάρχει το MCP6002/4 (μόνο dual/quad σε DIP), αν θες πιο γρήγορο (slew rate typ 7V/sec) υπάρχει ο LM833 και αν το ζητούμενο είναι ακρίβεια (input voltage/current offset) τότε πάμε σε πιο ακριβούς όπως πχ LTC1050.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη selectronic : 15-03-19 στις 13:38
frequency compensation = αντιστάθμιση συχνότητας
Διάλογος EL σε chat:
- Μελενέ διονυση οιμε ελεφθεροσ εχής αγωρη εε
- imina mi lene maria kia psixno agggoriii kalooo
- Ελει νικα γράψαι ανκληκα δεν ξαιρο
selectronic (15-03-19)