Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 4 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 31

Θέμα: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΡΙΦΑΣΙΚΑ ΜΟΤΕΡ+CONVERTER

  1. #21
    Μέλος Το avatar του χρήστη aris285
    Όνομα
    Αρης
    Εγγραφή
    Jul 2010
    Περιοχή
    Ελευσινα
    Μηνύματα
    1.637

    Προεπιλογή

    Ακομα και τα ραουλα γυρνανε ελευθερα.
    Το inverter εχει ενα ποτενσιομετρο πανω στον πινακα οπου ρυθμιζεται χειροκινητα η ταχητητα.

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #22
    Μέλος
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    May 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.750

    Προεπιλογή

    Τότε το πρόβλημα βρήσκεται στην πλακέτα του inverter εφόσον όλα τα μηχανολογικά είναι εντάξει.......

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #23
    Μέλος Το avatar του χρήστη Hulk
    Όνομα
    Σάββας
    Εγγραφή
    Jan 2011
    Περιοχή
    Αχαρναί
    Μηνύματα
    951

    Προεπιλογή

    Δεν μπορω να καταλαβω τι μπορει να ειναι, αν ηταν μονο του στο inverter τοτε μπορουσαμε να πουμε οτι μπορει να εχασε καποια
    παραμετρο και δεν δουλευει σωστα. Τα inverter εχουν καποιες παραμετρους που δινεις για την ροπη του μοτερ ποσα αμπερ
    τραβαει κ.τ.λ ισως να εφταιγε κατι τετοιο. Αλλα ετσι οπως τα λες εσυ αφου δουλευουν δυο μαζι τοτε θα το εκανε και στα δυο λογικα.
    Τον μειωτηρα τον κοιταξες μονο του; σε ζαλιζω συνεχεια με τον μειωτηρα γιατι εχω φαει ωρες να ψαχνω ολα τα ηλεκτρολογικα σε
    μηχανη γιατι καποιος ιμαντας κινησης πηγαινε πιο αργα και τελικα εφταιγε ο μειωτηρας.

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #24
    Μέλος Το avatar του χρήστη aris285
    Όνομα
    Αρης
    Εγγραφή
    Jul 2010
    Περιοχή
    Ελευσινα
    Μηνύματα
    1.637

    Προεπιλογή

    Αφου γυρισα το μοτερ μαζι μετον μειωτηρα και δεν σκαλωνε.
    εβαλα και απ'ευθειας ταση στα μοτερ χωρις ινβερτερ και παλι το ιδιο εγινε.

    0 Not allowed! Not allowed!

  5. #25
    Μέλος
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    May 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.750

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από aris285 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Αφου γυρισα το μοτερ μαζι μετον μειωτηρα και δεν σκαλωνε.
    εβαλα και απ'ευθειας ταση στα μοτερ χωρις ινβερτερ και παλι το ιδιο εγινε.
    Μηχανολογικό όπως ρουλεμάν, ιμάντας, μειωτήρες, τεντοτήρες και και και
    Δεν μου πάει πουθενά αλλού το μυαλό φίλε μου, δεν έχω ασχοληθεί με τέτοια αλλά απο τα λίγα που ξέρω....

    0 Not allowed! Not allowed!

  6. #26
    Μέλος
    Όνομα
    αντονιο
    Εγγραφή
    Jan 2010
    Περιοχή
    εδεσσα
    Μηνύματα
    145

    Προεπιλογή

    καλησπέρα ,
    στα πόσα hz δουλεύει το inverter;

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #27
    Μέλος Το avatar του χρήστη Hulk
    Όνομα
    Σάββας
    Εγγραφή
    Jan 2011
    Περιοχή
    Αχαρναί
    Μηνύματα
    951

    Προεπιλογή

    Αναλογα με το μοτερ, ενα inverter ρυθμιζη της στροφες ενος μοτερ αυξομειονοντας την συχνοτητα απο 0 εως 50 ή 60 χερτζ. Αλλα υπαρχουν μοτερ
    που στα χαρακτηριστικα τους λενε πως δεν μπορουν να δουλεψουν κατω απο 25 χερτζ.

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #28
    Μέλος Το avatar του χρήστη aris285
    Όνομα
    Αρης
    Εγγραφή
    Jul 2010
    Περιοχή
    Ελευσινα
    Μηνύματα
    1.637

    Προεπιλογή

    Εχει βγει το μοτερ και ο μειωτηρας για επισκευη. τι επισκευη το μοτερ θα αλαχθει γιατι μετα απο 10 χρονια εχει ψωριασει το αλουμηνιο και εχει γινει χαλια. Στον μειωτηρα θα αλαχθουν ρουλεμαν και βλεπουμε.

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #29
    Μέλος Το avatar του χρήστη gcostas
    Όνομα
    Κώστας
    Εγγραφή
    Dec 2010
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    174

    Προεπιλογή

    Αγαπητέ φίλε
    διάβασα με προσοχή όσα γραφεις, ξεκαθάρισε κάτι άν δεν φταίει κάτι μηχανολογικό τότε το πρόβλημα σου είναι μάλλον στην τάση , η ροπή είναι ανάλογη με το τετράγωνο της τάσης σε συνδιασμό ότι το πρόβλημα είναι στον μικρό κινητήρα μπορεί αυτός να έχει υστέρηση ενώ ο μεγάλος όχι. Διαβασε σχετικά στο manual του inverter σου πόσους κινητήρες και με πόση διαφορά ισχύος μπορείς να παραλληλήσεις.

    Καλή επιτυχία
    Κώστας

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. #30
    Μέλος Το avatar του χρήστη aris285
    Όνομα
    Αρης
    Εγγραφή
    Jul 2010
    Περιοχή
    Ελευσινα
    Μηνύματα
    1.637

    Προεπιλογή

    Η βλαβη αποκατασταθηκε.
    τελικα μηχανολογικο ηταν το προβλημα.
    στον αξονα του μειωτηρα στην εξοδο εχει ενα γραναζι που κινει αλησιδα αλλα οχι οτι κι' οτι γραναζι, το γραναζι αυτο εχει αναμεσα στον αξονα μια καστανια σαν αυτες που εχουν οι πισω ροδες των ποδηλατων(δεν φενεται ομως πρεπει να βγει το γραναζι για να φανει). Αρα οι στροφες του μοτερ ειναι ελαφρως λιγοτερες και η ταινια ρολαρει με το γραναζι, αν καπου σκαλωσει τωτε δινει κινηση το μοτερ και την βοηθαει να προχωρησει.
    Αυτη η καστανια ειχε κολησει και το γραναζι δεν ρολαρε.

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 4 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Μονοφασικο μοτερ 2 τυλιγματων. ΠΡΟΒΛΗΜΑ!!!
    By billisveria in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο Μήνυμα: 06-11-23, 22:47
  2. Προβλημα σε μοτερ.
    By p_stama in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 04-09-13, 12:55
  3. ΜΟΤΕΡ DC 12V ΠΡΟΒΛΗΜΑ
    By ermisp in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 18-06-12, 14:08
  4. Τριφασικα Μοτερ
    By VirusX2 in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο Μήνυμα: 04-12-11, 11:21
  5. προβλημα με μοτερ
    By STANOS in forum Ερωτήσεις Αρχάριων
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 03-08-11, 21:39

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας