Πως βρισκουμε το βολταζ λειτουργιας ενος μοτερ απο την ωμικη αντισταση του.

[coolgas]

Γεια σας. Εχω ενα μοτερ απο εσωτερικη μοναδα τυπικου κλιματιστικου 9-12000btu, και θα ηθελα να το χρησιμοποιησω για μετατροπη ενος καλοριφερ σε ventil. (παροχη ζεστου αερα δλδ)
Πως θα μαθω την ταση λειτουργιας του, γνωριζοντας μονο την ωμικη του αντισταση, η οποια ειναι 140 κ 160 Ωhm, με τρια καλωδια, εκ των οποιων το ενα μαυρο.
Το τροφοδοτισα με 12Βολτ, αλλα δεν εκανε το παραμικρο.
Εχω δυνατοτητα να του δωσω 24βολτ (εχω τροφοδοτικο 24β 1Α), Αλλά δεν μπορω ετσι απλα να του δωσω 220vac !!! Φοβαμαι μην το καψω. Βεβαια, φαινεται μεγάλο, με πολλά μεταλλά πάνω του, που, μιας και ειναι θεωρητικα χαμηλής καταναλωσης μιας και δεν τραβαει φορτια, προδιαθετει πιο πολύ σε 220 βολτ μοτερ. Αν ηταν τοσο μεγαλο 12βολτο, τοτε θα ηταν πιο μικρο.
Τι γινεται ομως αν θελει ταση 80 ή 90βολτ?
Ελπίζω να μου δωσετε τα φωτα σας...

[panayiotis1]

Ventil ειναι ένα θερμαντικό σωμα με εσωτερικό βρόγχο. Εσυ μαλλον θελεις να πεις fan coil. Eπειδη το σωλήνωμα του στοιχειου ειναι μικρής διατομής (γιατι ειναι σχεδιασμένο για φρεον και οχι για νερο) θα εχει μεγαλη αντισταση. Τελος παντων , χρησιμοποίησε το μαζι με την πλακετα, ετσι κιαλλιως θα χρειαστεις και το αισθητηριο. Οποτε μη ζαλιζεσαι με την ταση του μοτερ. (Συνηθως ομως ειναι 220ν.)

Εχει τρελλαθει ο κοσμος και ψαχνει πατεντες να ζεσταθει οπως μας καταντησαν οι τρελλοι πολιτικοί μας...

Θα χρειαστεις και μια μετατροπη στο ενα απο τα δυο σωληνακια κωστα, πρεπει να τα προσαρμοσεις σε 1/2'' τουλαχιστον. Δεν γινεται τελεια μετατροπη αλλα αφου θελεις να το κανεις, do it, τόλμησέ το.

[FILMAN]

Βάλε μια φωτο να το δούμε.

[lepouras]

Μάλλον εννοεί τον ανεμιστήρα που έχει η εσωτερική μονάδα που είναι φυγοκεντρικός, και θέλει να τον βάλει κάτω από το καλοριφέρ για να φυσάει και να ζεσταίνει πιο γρήγορα τον χώρο περνώντας των αέρα μέσα από τα στοιχεία του καλοριφέρ. οπότε αυτό το μοτερακι νομίζω είναι 220.

[coolgas]

Ακριβως αυτο θελω να κανω!
Θα χρησιμοποιησω τον φυγοκεντρικο του ανεμιστηρα, προσαρμοζοντας τον ακριβως κατω απο το καλοριφερ, σπρωχνοντας αερα με πολύ χαμηλές στροφές προς τα πάνω. Το αποτέλεσμα ειναι θεαματικό, αναγκάζοντας το σωμα καλοριφέρ να πάρει πιο πολλές θερμίδες από το νερό. Βέβαια μην ξεχνάμε πως με αυτόν τον τρόπο ουσιαστικά "κλέβουμε" ενέργεια από την κεντρική θερμανση αν μιλάμε για πολυκατοικία, όπως ακριβώς αν αλλάζαμε ένα σώμα και βάζαμε ένα πιο μεγάλης απόδοσης. Εγώ θα φτιάξω κάτι τέτοιο διότι χρειάζομαι περισσότερες θερμίδες σε ένα δωμάτιο, του οποίου το σώμα είναι χωστό στον τοίχο, και δεν χωράει μεγαλύτερο... Επίσης γλιτώνω και το κόστος αγοράς ενός νέου σώματος, αν αυτό ήταν εφικτό. Και δεν συζητάμε για το κοστος αγοράς σωματος ventil......
Τέλος, δεν θα ξεχάσω να βάλω και έναν απλό αισθητηρα θερμότητας, που θα λειτουργεί χωρίς κύκλωμα, (απλά όπως μέσα σε ένα σίδερο σιδερώματος π.χ.), το οποίο θα ενεργοποιεί τον ανεμιστήρα μόνο όταν το σώμα είναι θερμό...
Αυτά!!! Ευχαριστώ για τις απαντήσεις, θα δοκιμάσω το μοτέρ στα 220 και ο θεος βοηθος...
Υ.Γ. Ε, ρε τι κανει ο κοσμος για να ζεσταθει.......

[FILMAN]

Bάλε φωτο γιατί και 220 να είναι το μοτέρ μπορεί να θέλει πυκνωτή

[JOUN]

Το αποτέλεσμα ειναι θεαματικό, αναγκάζοντας το σωμα καλοριφέρ να πάρει πιο πολλές θερμίδες από το νερό.

Εγω τωρα αυτο γιατι δεν το καταλαβα;Πως δηλαδη θα το αναγκασεις;Το καλοριφερ αποδιδει οσες θερμιδες ειναι,τελος..Αν εχεις στο μυαλο σου τα fan coil αυτα ειναι κατασκευασμενα για να δουλευουν με βεβιασμενη ροη αερα..

P.S Αν το εκανες και ειδες θεαματικα αποτελεσματα,μην βιαζεσαι.Σε λιγο που θα κρυωσει το σωμα θα δεις τι γινεται..

[panayiotis1]

Νομιζω εχει μεγαλη παροχη αυτο το αξονικο ανεμιστηρι και θα στο κρυωνει το σωμα. Γιατι δε βαζεις 2-3 ανεμιστηρακια απο pc? Τα παιρνει ισα ισα στο 22αρι το σωμα απο κατω.

(Και ξαναλεω, δεν λεγεται ventil to σωμα που βγαζει αερα. Λεγεται fan coil. Ventil ειναι με ενσωματομενο βρογχο.)

[coolgas]

Εγω τωρα αυτο γιατι δεν το καταλαβα;Πως δηλαδη θα το αναγκασεις;Το καλοριφερ αποδιδει οσες θερμιδες ειναι,τελος..Αν εχεις στο μυαλο σου τα fan coil αυτα ειναι κατασκευασμενα για να δουλευουν με βεβιασμενη ροη αερα..

P.S Αν το εκανες και ειδες θεαματικα αποτελεσματα,μην βιαζεσαι.Σε λιγο που θα κρυωσει το σωμα θα δεις τι γινεται..

Οχι Φιλε μου. Το καλοριφερ οπως και καθε μεθοδος απαγωγης θερμοτητας, δεν αποδιδει το ιδιο κατω απο διαφορετικες συνθηκες. Παιζουν ρολο ενα σωρο παραμετροι που δεν υπάρχει λογος να αναφερθουν ολες. Παιζει ρολο π.χ. η εξωτερικη θερμοκρασια. Φαντασου ενα σωμα καλοριφερ μεσα σε ενα δωματιο που του εχεις ανεβασει την θερμοκρασια του (με τεχνητο τροπο) στους 70 βαθμους καλσιου. Πιστευεις οτι το σωμα αυτο, που τρεχει μεσα του νερο στους 70 βαθμους επισης, οτι θα αποδωσει κατι στο χωρο? Οχι, απολύτως τπτ. αν η εσω με την εξω θερμοκρασια ειναι η ιδια, τοτε η αποδοση ειναι 0 μηδεν. Ακραιο παράδειγμα βεβαια, αλλά ετσι γινεται απολύτως κατανοητο πως επηρεαζεται η αποδοση απο μια μεθοδο παθητικης ψυξης απο το εξωτερικο περιβάλλον. Το ιδιο ισχυει και για το εσωτερικο του περιβαλλον. Αν το νερο που τρεχει μεσα του ειναι πιο κρυο, τοτε αποδιδει πιο λίγες θερμιδες στο περιβάλλον. Το ιδιο ισχυει και αν περνάει βεβιασμένα αερας από μέσα του. Παγώνει η ψυκτρα (σωμα) οπότε λόγω μεγάλης πλέον διαφοράς θερμοκρασίας που θα εχει με το εσωτερικό νερό, του αποροφάει την θερμοκρασία πιο εντονα, με αποτελεσμα την μεγαλύτερη απόδοση.
Σκέψου τις ψυκτρες των επεξεργαστων, χωρις ανεμηστηρα δεν κάνεις σχεδον τπτ, ή πρέπει να τετραπλασιάσεις το μεγεθος της ψυκτρας για την ιδια απόδοση!!!
Το ιδιο κ στα ψυγεια αυτοκινητων, όπου οταν πάρει μπροστα το βεντιλατέρ, όλα αλλάζουν στην απαγωγή θερμοτητας, για να μην μπαίνω πάλι σε λεπτομέρειες...(για αυτο και το εχουν, αν δεν επαιζε ρόλο η αλλαγή απόδοσης του ψυγειου(ψυκτρας) δεν θα το ειχανε!)
Από κει και πέρα αρχίζουν και μετράνε και άλλες παράμετροι, όπως το αν το βεντιλατέρ πρέπει να ρουφάει ή να φυσάει κ.λ.π αλλά είμαι ήδη off topic, αν και εγώ άνοιξα το θέμα!!!

[coolgas]

Bάλε φωτο γιατί και 220 να είναι το μοτέρ μπορεί να θέλει πυκνωτή

τι πυκνωτη προτεινεις, ετσι στο περιπου?