Σελίδα 1 από 2 1 2 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 11

Θέμα: Φόρτιση μπαταρίας αυτοκινήτων μέσω 220 V

  1. #1
    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Γιώργος
    Εγγραφή
    Jun 2011
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    19

    Προεπιλογή Φόρτιση μπαταρίας αυτοκινήτων μέσω 220 V

    Χαιρετώ την παρέα.
    Θέλω να αγοράσω έναν φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου, Valex Sirio 11 (http://www.gloriamegastore.com/ecomm...1320085505.jpg).
    Σύμφωνα λοιπόν με το εγχειρίδιο:

    - Συνδέστε τη λαβίδα φορτίου κόκκινη στον θετικό
    ακροδέκτη της μπαταρίας (σύμβολο +).
    - Συνδέστε τη λαβίδα μαύρη στο πλαίσιο της
    μηχανής, μακρυά από την μπαταρία και από τον
    αγωγό καύσιμου.
    ΣΗΜΕΙΩΣΗ: αν η μπαταρία δεν εγκαθίσταται στη
    μηχανή, συνδεθείτε κατευθείαν στον αρνητικό
    ακροδέκτη της μπαταρίας (σύμβολο -).

    Ρωτώ λοιπόν. Επειδή η ιδέα να συνδέσω τον αρνητικό ακροδέκτη στο πλαίσιο της μηχανής δεν με ενθουσιάζει ιδιαίτερα... θα υπάρξει πρόβλημα εάν συνδεθεί απευθείας στο - της μπαταρίας;; (εννοείται ενώ είναι συνδεδεμένη στο αυτοκίνητο). Έχει κάποιος εμπειρία;
    Με ενδιαφέρει για αυτοκίνητο που μένει για κάποιες μέρες σε ακινησία και δεν βολεύει καθόλου η αποσύνδεση της μπαταρίας του.

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #2
    Μέλος
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    May 2006
    Περιοχή
    Πτολεμαΐδα
    Μηνύματα
    2.902

    Προεπιλογή

    Αυτό πάλι πρώτη φορά το ακούω. Εννοείται ότι θα συνδέσεις τον φορτιστή απ ευθείας στην μπαταρία.

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #3
    Μέλος Το avatar του χρήστη WIZARD
    Όνομα
    Γιάννης
    Εγγραφή
    Apr 2007
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    232

    Προεπιλογή

    οταν θελεις να φορτησεις ,την μπαταρια σου θα ξεσυνδεσεις τους

    ακροδεκτες του αυτοκινητου ,

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #4
    ΥπερΣυντονιστής Το avatar του χρήστη moutoulos
    Όνομα
    Γρηγόρης
    Εγγραφή
    Jul 2004
    Περιοχή
    Πάτρα, Λαμία, Μεθώνη, BG
    Μηνύματα
    5.861

    Προεπιλογή

    Καταρχήν, όπως σου είπε και ο Γιάννης, κανονικά για να φορτίσεις την μπαταρία σου
    θα πρέπει να την αποσυνδέσεις, απο το ακροδέκτες του αυτοκινήτου.

    Όταν λέει "πλαίσιο μηχανής", δεν εννοεί μόνο οτι έχει να κάνει με τον κινητήρα του
    αυτοκινήτου, αλλά γενικά όλο το "μεταλλικό" μέρος αυτού. Το - της μπαταρία σου
    είναι συνδεδεμένο στο σασσί του αυτοκινήτου σου. Οπότε είτε στο - της μπαταρία
    βάλεις τον μαύρο ακροδέκτη, είτε σε κάποιο μεταλλικό μέρος του αυτοκινήτου, είναι
    το ίδιο.

    Κανονικά όμως το ξαναλέω, δεν πρέπει να γίνεται φόρτιση με την μπαταρία συνδεδεμένη
    στο αυτοκίνητο. Αν το κάνει αυτό (πάνω στο αυτοκίνητο), εννοείται ο κεντρικός διακόπτης
    του αυτοκινήτου γυρισμένος στο OFF.

    0 Not allowed! Not allowed!
    ****No GreekLish Please****
    Παρακαλώ γράφετε με ελληνικούς και μόνο χαρακτήρες
    ............................. www.hlektronika.gr

    __________
    (moutoulos)

  5. #5
    Μέλος
    Όνομα
    Νίκος
    Εγγραφή
    May 2006
    Περιοχή
    Πτολεμαΐδα
    Μηνύματα
    2.902

    Προεπιλογή

    Τι διαφορά έχει ο φορτιστής του αυτοκινήτου με τον φορτιστή που μπαίνει στην πρίζα και πρέπει να αποσυνδεθεί η μπαταρία?

    0 Not allowed! Not allowed!

  6. #6
    Μέλος
    Όνομα
    Γιάννης
    Εγγραφή
    May 2011
    Περιοχή
    Πέραμα
    Μηνύματα
    3.052

    Προεπιλογή

    Γενικά καλό είναι να βγάζεις τον θετικό πόλο από την μπαταρία αν την φορτίζεις πάνω στο αμάξι, ο φορτιστής μπορεί (ανάλογα το μοντέλο) να βγάζει και πάνω από 16V, οπότε μπορεί να σου κάψει τίποτα ηλεκτρονικό. Αν και νομίζω ότι αντέχουν μέχρι ~18V τα περισσότερα ηλεκτρικά-ηλεκτρονικά στο αυτοκίνητο, δεν αξίζει να ρισκάρεις να κάψεις τίποτα ακριβό πχ ηλεκτρονική. Και έχω μετρήσει φορτιστή να βγάζει 18V χωρίς φορτίο.

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #7
    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Γιώργος
    Εγγραφή
    Jun 2011
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    19

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από selectronic Εμφάνιση μηνυμάτων
    Γενικά καλό είναι να βγάζεις τον θετικό πόλο από την μπαταρία αν την φορτίζεις πάνω στο αμάξι, ο φορτιστής μπορεί (ανάλογα το μοντέλο) να βγάζει και πάνω από 16V, οπότε μπορεί να σου κάψει τίποτα ηλεκτρονικό. Αν και νομίζω ότι αντέχουν μέχρι ~18V τα περισσότερα ηλεκτρικά-ηλεκτρονικά στο αυτοκίνητο, δεν αξίζει να ρισκάρεις να κάψεις τίποτα ακριβό πχ ηλεκτρονική. Και έχω μετρήσει φορτιστή να βγάζει 18V χωρίς φορτίο.
    Πολύ καλή και λογική εξήγηση. Κρίμα που δεν βολεύει κάθε φορά όμως να σετάρω πάλι ρολόι και ηχοσύστημα...

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #8
    Μέλος
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    May 2005
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    1.750

    Προεπιλογή

    Μπορείς απλά με ένα πολύμετρο να συνδέσεις τον φορτιστή στην μπαταρία και να μετρήσεις τι τάση δίνει ΜΕ φορτίο....

    Η ηλεκτρονική για να δουλέψει πρέπει ο διακόπτης να είναι στο ON, όταν λοιπόν ο διακόπτης είναι τελείως κλειστός δεν κινδυνεύεις απο τέτοια...
    Κανονικά όμως η φόρτιση γίνεται με το δυναμό του αυτοκινήτου, την μπαταρία την πάμε για φόρτιση όταν έχει "πέσει" αρκετά η απόδοσή της. Αν όμως η μίζα σου γυρνάει κανονικά χωρίς να δυσκολεύεται τότε η μπαταρία είναι εντάξει.

    Επίσης με πολύμετρο μετράμε τι βόλτ έχει η μπαταρία χωρίς να είναι συνδεδεμένη.

    12.6vDC Τέλεια
    12.5vDC Πολύ καλά
    12.4vDC Καλά
    12.3vDC Μέτρια (θέλει φορτιστή)
    12.2vDC Πεσμένη (θέλει φορτιστή)
    12.1vDC Πολύ πεσμένη (Θέλει φορτιστή)
    <12vDC Επειγόντως φόρτισμα!

    Για τάσεις απο 11.5vDC και κάτω δεν το συζητώ καν, πάμε για αντικατάσταση!

    Υ.γ. το - της μπαταρίας είναι η γείωση και συνδέεται στο σασί του αυτοκινήτου απευθείας. Οπουδήποτε στο αυτοκίνητο (σε μεταλλικό σημείο) είναι γείωση (-).

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #9
    Νέο Μέλος
    Όνομα
    Γιώργος
    Εγγραφή
    Jun 2011
    Περιοχή
    Αθήνα
    Μηνύματα
    19

    Προεπιλογή

    Δημήτρη έχω πάρει ένα ψηφιακό βολτόμετρο που συνδέεται στον αναπτήρα του αυτοκινήτου. Η μπαταρία (λόγω ακινησίας και όχι λόγω βλάβης) παίζει συχνά γύρω στα 11.8V

    Αν όπως λες με τον διακόπτη στο off δεν υπάρχει πρόβλημα στο να συνδέσω τον φορτιστή απευθείας στην μπαταρία, είναι σούπερ!

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. #10
    Μέλος
    Όνομα
    Δαμιανός
    Εγγραφή
    Apr 2010
    Περιοχή
    Πειραιάς
    Μηνύματα
    339

    Προεπιλογή

    οι κατασκευαστές των αυτοκινήτων ... γνωρίζουν ότι, κάποια στιγμή, θα χρειαστεί να πάρουμε ρεύμα απ' έξω! Έτσι, έχουν μια αναφορά στο βιβλίο χρήσης για τη σύνδεση.

    Στα νεότερα μοντέλα, με τα πολλά ηλεκτρονικά συστήματα, μπορεί να καθορίζουν και συγκεκριμμένο σημείο ή περιοχή, για τη σύνδεση του αρνητικού πόλου της πηγής (ο θετικός συνδέεται "κανονικά").

    Ο σωστός οδηγός (και όχι μόνο), φυσικά, το βιβλίο το ... πετάει πριν πάρει το αυτοκίνητο και ... ...

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 1 από 2 1 2 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. φόρτιση μπαταρίας
    By kong in forum Κυκλώματα Τροφοδοτικών
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο Μήνυμα: 17-10-16, 11:14
  2. Φόρτιση Μπαταρίας Li-On
    By Dr_Giwrgos in forum Ερωτήσεις Αρχάριων
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο Μήνυμα: 24-02-15, 03:01
  3. Φόρτιση μπαταρίας κινητού....
    By Dr_Giwrgos in forum Κυκλώματα Τροφοδοτικών
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 28-12-14, 19:20
  4. Φόρτιση μπαταρίας
    By amiga in forum Ηλεκτρονικά
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο Μήνυμα: 12-10-12, 21:53
  5. Φόρτιση μπαταρίας μολύβδου
    By Knight Rider in forum Κυκλώματα Τροφοδοτικών
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο Μήνυμα: 17-03-08, 22:54

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας