Motor Speed Controller με MOSFETs

[nsi]

Χαιρετώ το Forum.
Προσπαθώ να φτιάξω έναν Speed Controller για ένα μοτέρ 11V 10A (100W) http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ess_Motor.html.
O speed controller θα συνδεθεί επάνω σε ένα arduino και από εκεί με PWM θα αυξάνει την ταχύτητα του μοτέρ.

Φαντάζομαι όλο και κάποιος θα έχει πείρα από κάτι τέτοιο για αυτό και αποφάσισα να ρωτήσω εδώ.
Οι ερωτήσεις που έχω είναι οι εξής...
α) Ποιό MOSFET να χρησιμοποιήσω? Βρήκα αυτά εδώ http://www.irf.com/product-info/data...ta/irf3205.pdf. Τα έχω βρεί στα 0.66$ και από ότι βλέπω έχουν και Power Dissipation 200W.
β) Μήπως να αφήσω τα MOSFETs και να πάω σε NPN transistors για την δουλειά που το θέλω? Έκανα μια δοκιμή με TIP122 και ένα άλλο μικρό μοτεράκι αλλά αντιμετώπισα κάποια προβλήματα όπως ότι το μοτέρ δέν κλείνει ποτέ...
γ) Μπορώ να σηκώσω περισσότερα Amp και κατα συνέπεια Watts αν συνδέσω MOSFETs παράλληλα...? Λέω άν χρειαστεί ποτε....

ΥΓ. Με τα ηλεκτρονικά τώρα τελευταία έχω αρχίσει να ασχολούμε από hobby (προγραμματιστής είμαι ο άνθρωπος) για αυτό αν και εφόσων είναι δυνατό να δείξετε μία μικρή κατανόση στις μπούρδες που θα αραδιάσω μέχρι να μπώ και εγώ στο κλίμα

Ευχαριστώ

[FILMAN]

Χαιρετώ το Forum.
Προσπαθώ να φτιάξω έναν Speed Controller για ένα μοτέρ 11V 10A (100W) http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ess_Motor.html.
O speed controller θα συνδεθεί επάνω σε ένα arduino και από εκεί με PWM θα αυξάνει την ταχύτητα του μοτέρ.

Δεν κατάφερα να βρω κάποιο κύκλωμα ρυθμιστή σ' αυτό το λινκ. Εν πάσει περιπτώσει, ο ρυθμιστής θα μειώνει την ταχύτητα του μοτέρ - δεν θα την αυξάνει.

α) Ποιό MOSFET να χρησιμοποιήσω? Βρήκα αυτά εδώ http://www.irf.com/product-info/data...ta/irf3205.pdf. Τα έχω βρεί στα 0.66$ και από ότι βλέπω έχουν και Power Dissipation 200W.

Καλό είναι. Το ότι αντέχει 200W δεν έχει να κάνει με την περίπτωσή σου. Θα χρειαστεί μόνο λίγη προσοχή στην οδήγηση γιατί έχει χωρητικότητα εισόδου 3.5nF, ειδικά αν δουλέψεις σε μεγαλούτσικη συχνότητα.

β) Μήπως να αφήσω τα MOSFETs και να πάω σε NPN transistors για την δουλειά που το θέλω?

Γιατί; Έχεις όρεξη να καταπιάνεσαι με ψύκτρες;

Έκανα μια δοκιμή με TIP122 και ένα άλλο μικρό μοτεράκι αλλά αντιμετώπισα κάποια προβλήματα όπως ότι το μοτέρ δέν κλείνει ποτέ...

Προφανώς είχες κάνει κάποιο λάθος. Για δώσε το κύκλωμα που χρησιμοποίησες!

γ) Μπορώ να σηκώσω περισσότερα Amp και κατα συνέπεια Watts αν συνδέσω MOSFETs παράλληλα...? Λέω άν χρειαστεί ποτε....

Ασφαλώς!

Υ.Γ. Και κάτι πολύ βασικό: Μην ξεχάσεις να βάλεις δίοδο παράλληλα στο μοτέρ!

[nsi]

FILMAN σε ευχαριστώ για την απάντηση. Το κύκλωμα μου με το TIP122 είναι το παρακάτω.

1.png
Στο πρώτο Link που είχα στείλει απλά έστειλα το μοτέρ που θέλω να λειτουργήσω

Εχυαριστώ και πάλι

ΥΓ. Την έχω βάλει και την δίοδο

[FILMAN]

Στο κύκλωμα που δίνεις δεν υπάρχει περίπτωση να μην σβήνει το μοτέρ αν όντως η χαμηλή τάση ελέγχου είναι 0V. Αλλιώς είναι χαλασμένο το τρανζίστορ.

[nsi]

Και μία ακόμα ερώτηση..
FILMAN πως κατάλαβες από τα specs του MOSFET ότι έχει χωρητικότητα εισόδου 3.5nF? Ποιό χαρακτηριστικό είναι?

Ευχαριστώ

[nsi]

Στο κύκλωμα που δίνεις δεν υπάρχει περίπτωση να μην σβήνει το μοτέρ αν όντως η χαμηλή τάση ελέγχου είναι 0V. Αλλιώς είναι χαλασμένο το τρανζίστορ.

Το πρόβλημα είναι το εξής. Αν η τάση ελέγχου είναι 0 το μοτέρ γυρνάει ελαφρά αλλά γυρνάει... Αν δώσω τάση τότε γυρνάει γρηγορότερα...

ΥΓ. Επίσης παρατήρησα μία μικρή διαροή στο transistor. Αν ακουμπήσω ένα led στην πλάτη του και την άλλη μεριά του led στο GND το LED ανάβει. Αυτό είναι φυσιολογικό ή το χάλασα με τις δοκιμές μου?

Δέν έχω και άλλο να τεστάρω..

[FILMAN]

Και μία ακόμα ερώτηση..
FILMAN πως κατάλαβες από τα specs του MOSFET ότι έχει χωρητικότητα εισόδου 3.5nF? Ποιό χαρακτηριστικό είναι?

Ευχαριστώ

[FILMAN]

Το πρόβλημα είναι το εξής. Αν η τάση ελέγχου είναι 0 το μοτέρ γυρνάει ελαφρά αλλά γυρνάει... Αν δώσω τάση τότε γυρνάει γρηγορότερα...

Όχι. Για να αρχίσει να γυρνάει πρέπει η τάση στη βάση να γίνει περίπου 1.2V. Με 0V οδήγηση πρέπει να είναι σταματημένο. Αλλιώς το τρανζίστορ έχει πρόβλημα.

[nsi]

Όχι. Για να αρχίσει να γυρνάει πρέπει η τάση στη βάση να γίνει περίπου 1.2V. Με 0V οδήγηση πρέπει να είναι σταματημένο. Αλλιώς το τρανζίστορ έχει πρόβλημα.

Μάλλον του έβγαλα τα μάτια...

[FILMAN]

Μάλλον του έβγαλα τα μάτια...

Αν η τροφοδοσία ήταν όντως 100V, μάλλον, καθώς αυτό είναι το ανώτατο όριο που αντέχει.