0
Το καινούριο το πήρα πέρυσι Μάιο μήνα έχει (να το πω ή να μην το πώ? ) 1700 ευρώ . Μια φορά επιχείρησα να το "καπουτιάσω" από μπαταρίες και με πήγε 40 χιλιόμετρα . (αν και ο κατασκευαστής λέει 50 χιλιόμετρα) θα εννοούσε μάλλον αν το πηγαίνεις μαλακά και σε ευθείες .
Αλλά εγώ είμαι βαρέων βαρών (πρωταθλητής στα κιλά) 115 κιλά και διαδρομές με σχετικές ανηφόρες και στάσεις από φανάρια. Οπότε καλά ήταν και τα 40 χιλιόμετρα που έβγαλε.
Όμως αυτό το έκανα μια φορά και μόνο για να δω την εμβέλεια και στην πράξη.
Αν και οι συνήθεις καθημερινή διαδρομή μου π.χ. στην δουλειά δεν είναι παραπάνω από 12 χιλιόμετρα + επιστροφή = 24 χιλιόμετρα
Το ίδιο μοντέλο το έχει και με κινητήρα 800W και εκείνο έχει 1300 ευρώ αν θυμάμαι καλά (μπορεί να έχουν αλλάξει οι τιμές από πέρυσι). και έχει λίγα παραπάνω χιλιόμετρα αυτονομίας λόγω μικρότερης κατανάλωσης.
Οι μπαταρίες δεν διαφέρουν και πολύ με το μήνυμα #1 . Είναι 4 σε σειρά 48 βολτ . το κόστος μπαταριών δεν το θυμάμαι γιατί ήταν με την αγορά μέσα στην τιμή . αλλά νομίζω μου είχε πει ότι αν ήθελα μπορούσα να το πάρω με μπαταρίες λιθίου . Και νομίζω μου είχε πει 200? - 250 ευρώ? για τις λιθίου . οι δικές μου είναι όπως τις ονόμασε ξηρού τύπου .
Η τελική ταχύτητα είναι 45 χιλιόμετρα (αν και λέει 55) ίσως εξαιτίας τα κιλά μου . Οι επιδόσεις του είναι μια κλάση πιο κάτω από τα βενζινοκίνητα 50 αράκια (τα γυναικεία 50αράκια) .
Μπορούν να ανέβουν και 2 άτομα . αρκεί να μην υπερβούν το όριο 150 κιλά.
Οι εκκινήσεις τους από στάση δεν είναι και για σπινιάρισμα . ξεκινούν σχετικά ομαλά.
Στις ανηφόρες (για τα κιλά μου ) τις περνάει καλά . αλλά με σταθερή μειωμένη ταχύτητα 30 χιλιόμετρα την ώρα . Αλλά θα έλεγα δεν φοβάται καμία ανηφόρα . Απλά μου έδωσε την εντύπωση ότι μπορεί να τρέξει και παραπάνω στις ανηφόρες αλλά μου φαίνεται το φτιάξανε με ενίσχυση ροπής λόγω και του ορίου σε κιλά αναβάτη. για να μπορεί να τα βγάλει πέρα.
έχει πάρα πολύ καλά φρένα αντάξια των βενζινοκίνητων . και εξίσου ηλεκτρικά φωτα φλας κλείδωμα.αλαρμ κτλ μόνο τηλεόραση δεν έχει και GPS .
Σε γενικές γραμμές είμαι ευχαριστημένος τόσο ώστε να λέω ως πρώην (βενζινοσκουτεράς) να μην ξαναγυρίζω στην βενζίνη και στα τέλη κυκλοφορίας. Δυστυχώς για τα σκούτερ που έχουν κινητήρα πάνω από 250 W επιβάλλεται δίπλωμα και κράνος.