Mακρια απο αγορα FIAT PUNTO

[spiroscfu]

το προβλημα που κανει ΑΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΑ ειναι
να αντιστρεφει πολικοτητα και να δινει αριστεροστροφο ρευμα οταν στριβεις δεξια,
η το αντιθετο [δεξιοστροφα οταν στριβεις αριστερα]

Νίκο αν έχει servo αυτό οδηγείται με παλμούς (μάλλον από την ecu), δύσκολο η τουλάχιστον ακραίο μου ακούγεται.

Κατά τα άλλα όμως αν χαλάσει η ηλεκτρική υποβοήθηση τότε (ένας γέρος πχ.) μπορεί να νομίσει πως χάθηκε ο έλεγχος με τα ανάλογα συμπτώματα εν όψη πανικού, πάντως από ότι ξέρω το βγάζουν και οι bmw ή mercentes αυτό το πρόβλημα με κόστος γύρω στο 700αρικό.

[stafidas]

Προσωπικά εγώ δεν έχω ακούσει ποτέ για τέτοια περίπτωση στα τόσα punto που έχουν κυκλοφορήσει (και κυκλοφορούν ακόμα) τόσα χρόνια. Δεν αναφέρεις συγκεκριμένη χρονιά (παρτίδα)... μιλας για ΟΛΑ τα punto... (φαντάζομαι από την πρώτη μέρα παραγωγής που ξεκίνησε σαν μοντέλο).
Αλλά επειδή έχω ένα panda με κουμπάκι CITY (θεωρώ πως η τεχνολογία είναι ίδια με του punto), με ενδιαφέρει άμεσα το θέμα οπότε θα παρακαλέσω τον Νίκο που ξεκίνησε το post αυτό να μου δώσει κάποια links ή κάποια στοιχεία περισσότερα σχετικά με το που βρήκε τις πληροφορίες και πόσο εγκυρες είναι. Είναι σοβαρό θέμα και θα ήθελα να το ελέγξω γιατί αν τελικά ισχύει κάτι τετοιο, δεν θα ήθελα να παίζω τη ζωή μου κορώνα γράμματα κάθε φορά που μπαίνω στο αμάξι.

[cycler]

Πάντως ενημερωτικά, servo δεν είναι μόνο αυτό servo-eurgle-5kgr-b.gif.

Σερβοκινητήρας είναι κάθε κινητήρας που είναι μέρος ενός σερβομηχανισμού.
Δηλαδή ενός συστήματος ελέγχου θέσης ή ταχύτητας μέσω αισθητήρων και ανάδρασης.
Δεν ενδιαφέρει ο τύπος του κινητήρα, μπορεί να είναι stepper ή όχι, να οδηγείται από παλμούς ή από αναλογική τάση, ακόμα μπορεί να έχει μειωτήρα ή όχι. Αυτά δεν είναι απαραίτητα στοιχεία για να χαρακτηριστεί κάποιος κινητήρας, σερβοκινητήρας.

[-nikos-]

Οπότε για να βάζουμε τα πράγματα στην θέση τους:

Το τιμόνι δεν κλειδώνει, απλά χάνεται η υποβοήθησή του, και θέλει δύναμη για να στρίψει.
Δηλαδή γίνεται σαν αμάξι χωρίς υποβοήθηση τιμονιού. Σαν αυτά των πατεράδων μας δηλαδή.

Μ'άλλα λόγια Νίκο θεωρώ οτι είσαι λίγο υπερβολικός , ... στο πρώτο σου πόστ.

χωρις υποβοηθηση ''σαν αυτα των πατεραδων μας'' ειναι τωρα που εχω αφερεσει
το μοτερ
και οταν λεμε κλειδωνει ενοουμε κλειδωνει εντελως.

σας ευχομαι να μην σας τυχει
και επειδη εψαχνα να βρω που βρισκεται για να το αφερεσω εντελως
επεσα σε αλλα φορουμ ''αυτοκινητου'' και ειδα οτι δεν ειναι κατι μεμονομενο.

Καντε μια τυχαια αναζητιση με λεξεις-κλειδια [τιμονι fiat-punto υποβοηθιση τιμονιου-κλειδωμα εν κινηση]
και θα διαβασετε και αλλες ''εμπειριες''

δεν ειμαι καθολου υπερβολικος και σας ευχομαι ξανα να μην σας τυχει.


να προσθεσω οτι τα επισκευασμενα [φθηνοτερα] δεν δινουν
καμια εγγυηση
και η αντιπροσοποια σου ζητα να αλαξεις και το μοτερ και την οδυγηση του
για να ειναι σιγουροι οτι θα κρατισει αλλα 5-6 χρονια.
οπως ειπα και στο αρχικο μηνυμα
και μετα απο 50 χρονια να χαλασει παλι δεν παιζω με την ζωη μου
[ποσο μαλον στα 5 χρονια]

[-nikos-]

Νίκο αν έχει servo αυτό οδηγείται με παλμούς (μάλλον από την ecu), δύσκολο η τουλάχιστον ακραίο μου ακούγεται.

Κατά τα άλλα όμως αν χαλάσει η ηλεκτρική υποβοήθηση τότε (ένας γέρος πχ.) μπορεί να νομίσει πως χάθηκε ο έλεγχος με τα ανάλογα συμπτώματα εν όψη πανικού, πάντως από ότι ξέρω το βγάζουν και οι bmw ή mercentes αυτό το πρόβλημα με κόστος γύρω στο 700αρικό.

φιλε Σπυρο
η πλακα ειναι οτι αν το σβυσεις και το ξανααναψεις δουλευει κανονικα για καναδυο μερες.
πριν το βαλω χερι κλειδωσε 4 φορες σε 6 μερες [ευτιχως με μικρη ταχυτητα]

σκεψου να σου κλειδωσει στην εθνικη με 140-150 χιλιομετρα και να πρεπει να
το σβυσεις και να το ξανααναψεις !!!!!

η φαση ειναι οτι νωμισα οτι ειχε χαλασει η κλειδαρια και την εβγαλα και εκοψα το
γλωσιδι που κλειδωνει το τιμονι φανταζεσε
φυσικα την εκπληξη μου οταν ξανακλειδοσε !!!!

[firewalker]

Αναφορά/μήνυση/καταγγελία/ενημέρωση προς την επίσημη Fiat έγινε; Το "κλείδωμα τιμονιού" δεν είναι κάτι που λες "οκ, χάλασε το έφτιαξα".

[-nikos-]

Αναφορά/μήνυση/καταγγελία/ενημέρωση προς την επίσημη Fiat έγινε; Το "κλείδωμα τιμονιού" δεν είναι κάτι που λες "οκ, χάλασε το έφτιαξα".

αναφορα-ενημερωση εγινε [μου ειπαν οτι ειναι συνηθεις βλαβη+ οτι ελιξε η εγγυηση]
μηνυση/καταγγελια δεν εγινε
[θα πρεπει φανταζωμαι οτι πρεπει να γινει στην εταιρια,,,και οχι στην αντιπροσοπηα]

γιαυτο και το θεμα λεγεται ''μακρια απο αγωρα FIAT-PUNTO''
αλλιως θα λεγωνταν ''ψαχνω ομοιοπαθεις για μηνυση κατα της FIAT''

[firewalker]

Αυτό που σου είπαν "δεν υπάρχει". Ξεκινάς άμεσα με συνήγορο του πολίτη/ινστιτούτο καταναλωτών και μετά email στην μαμά εταιρία με τις κινήσεις σου για το θέμα.

[takisegio]

αναφορα-ενημερωση εγινε [μου ειπαν οτι ειναι συνηθεις βλαβη+ οτι ελιξε η εγγυηση]
μηνυση/καταγγελια δεν εγινε
[θα πρεπει φανταζωμαι οτι πρεπει να γινει στην εταιρια,,,και οχι στην αντιπροσοπηα]

γιαυτο και το θεμα λεγεται ''μακρια απο αγωρα FIAT-PUNTO''
αλλιως θα λεγωνταν ''ψαχνω ομοιοπαθεις για μηνυση κατα της FIAT''

Νικο εχεις δικιο-ρωτησα το φιλο μου μηχανικο στη Fiat εδω και το επιβεβαιωσε το προβλημα που οφειλεται στο σερβο ή στη πλακετα ή στη φισα.οι Ιταλοι το γνωριζουν αλλα δεν τους ενδιαφερει.ο ΘΕΟΣ ΝΑ ΒΑΛΕΙ ΤΟ ΧΕΡΙ ΤΟΥ ΣΕ ΟΠΟΙΟΝ ΤΟΥ ΚΛΕΙΔΩΣΕΙ!!!!!!!

[veteran]

Γεια χαρα σε ολους τους φιλους εδω στο φορουμ. Θα ηθελα να σας παρακαλεσω να ειμαστε λιγο πιο προσεκτικοι οταν κατηγορουμε κατι και για οποιονδηποτε λογο αν δεν το εχουμε ψαξει το θεμα εκτενως . Επειδη τυχαινει να επισκευαζω ηλεκτρονικα μερη σε ιταλικα αυτοκινητα και να εχω την σχετικη εμπειρια σας παραθετω τα εξης :

1) Οταν μπλοκαρει η ηλεκτρικη υποβοηθηση στο Fiat Punto το τιμονι συνεχιζει να λειτουργει ΚΑΝΟΝΙΚΑ χωρις να μπλοκαρει η να κολλαει οπως εχουν γραψει καποιοι φιλοι . Ειναι φυσικα πιο βαρυ , σαν ενα συμβατικο τιμονι.
Με λιγα λογια δεν κλειδωνει

2) Το θεμα ειναι καθαρα ηλεκτρονικο και επισκευασιμο .

3) Να ειστε σιγουροι οτι καθε αυτοκινητοβιομηχανια δεν ειναι τοσο ανοητοι να παραβλεψουν κατι τετοιο .

4) Οδηγω Fiat Punto μοντελο '05 16V 1245cc . To city δεν το εχω σβησει ποτε μα ποτε .

5) Μετα τα 30 η 40 χιλιομετρα την ωρα το city βγαινει εκτος.

Ολα αυτα τα αναφερω εντελως φιλικα και χωρις να εχω κανενα συμφερον .

Με εκτιμηση Γιωργος