0
είσαι σίγουρος ?
δες τι λέει εδώ=https://www.carelectron.gr/our-servi...ktriko-timoni/
όλος-τυχαίως στην φώτο απεικονιζεται ενα fiat
''Όταν η υποβοήθηση σε ένα τιμόνι πάψει να λειτουργεί και γίνεται "βαρύ", το πρόβλημα βρίσκεται στον αισθητήρας γωνίας τιμονιού κατά 99,99%
Συνήθως ένας ελαττωματικός αισθητήρας έχει ως συνέπεια να μη λειτουργεί καθόλου η υποβοήθηση στο τιμόνι, αλλά μπορεί να υπάρχει και διαφορά στην αίσθηση και στη δύναμη που καταβάλει ο οδηγός όταν στρίβει το τιμόνι προς κάποια κατεύθυνση.
Μάλιστα αυτό είναι ακόμη χειρότερο καθώς ο αισθητήρας μπορεί να στρέψει το τιμόνι αυθαίρετα με καταστροφικές συνέπειες!
Το πρόβλημα ξεκινάει ως περιστασιακό και ανοιγοκλείνοντας το διακόπτη επανέρχεται η υποβοήθηση αλλά καταλήγει να γίνεται πάντα μόνιμο''
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη tsimpidas : 15-09-17 στις 15:00
Αλλο το προβλημα των κωλήσεων στο μοτερ, που το εχει μονο το mk2 a και αλλο ο sensor
Ανακατασκευή ονομάζουν την αλλαγή του αισθητήρα , δεν ξέρω γιατί το λένε έτσι .
Ο αισθητήρας υπάρχει σε after market .
Το αν φταίει το μοτέρ η ο αισθητήρας θα τι δεις στο διαγνωστικό
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
φίλε picdev να σου πω... επειδή βλέπω ότι ξέρεις αρκετά περί του θέματος...
έχω fiat grande punto tou 2006 και από αυτά που διαβάζω μάλλον έχω θέμα με την κολόνα τιμονιού...
ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες(πρώτη και 2 ταχύτητα) έχει αρχίσει να ακούγεται έντονα...τρίζει μόνιμα...τι προτείνεις??? θα με πάρει 1000 η ζημιά από αυτά που διαβάζω???
Τι σημαίνει τρίζει ?
Ένα ηλεκτρικό μοτέρ έχει .
Ακούγεται κάπως το μοτέρ ?
Είναι πιο σκληρό ?
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Να και μια φωτό από μια επισκευή , έχει περάσει αρκετός καιρός και δουλευει.
Απλά φρεσκάρα τις κολλήσεις στις επαφές των ρελέ και τον ακίδων των τύλιγματων του μοτέρ
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
.........
Sent from my Redmi 4 using Tapatalk
Gaou (31-10-17)