Αρχικό μήνυμα από
Notios38
Και ομως ηταν το ποιο σωστο περιοδικο που ειχε επιπεδο σε σχεση με οτι αλλο κυκλοφορουσε,Γιάννη...Για να παμε και στο θεμα μας σημερα ..στα alternator καινουργιας γενιας η οδηγηση ειναι με pwm που ο επεξεργαστής οριζει τα παντα...και στα παλιοτερα δεν ειναι καθαρο dc..το εχω ψαξει με παλμογραφο στο επιμαχο σημειο...κατι ξερανε και οι παλιοτεροι και αν εχει καποιος κανενα αυτοματο ρυθμιστη εξωτερικο τυπου bosch που καταληγει σε μια τριπολικη φισσα..ας κανει τον κοπο να το ανοιξει να δει το κυκλωμα του και θα καταλαβει τα γραφομενα μου..Απλα με παλμορευμα δεν καταπονηται το κυκλωμα διεγερσης...ποιο ισχυρη διεγερση με λιγοτερη ισχυ...και λιγοτερες θερμικες απωλειες στο συρμα διεγερσης και στο μεταλλο των πολων του ροτορα