Σελίδα 1 από 2 1 2 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 13

Θέμα: ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ ΤΟ ΥΔΩΡ

  1. #1
    Μέλος Το avatar του χρήστη tao
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Μηνύματα
    597

    Προεπιλογή ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΚΑΥΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ ΤΟ ΥΔΩΡ


    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #2
    Μέλος
    Εγγραφή
    Feb 2005
    Μηνύματα
    552

    Προεπιλογή

    απο οτι βλεπω βαζει και βενζινη ο τύπος...

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #3
    Μέλος Το avatar του χρήστη Phatt
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Apr 2009
    Περιοχή
    Σέρρες
    Μηνύματα
    2.109

    Προεπιλογή

    Το θεμα εχει ξανασυζητηθει στο forum, ψαχτε το.Δυστυχως το video ειναι κατι το οποιο δεν μπορει να πεισει.Μπορει να δουλευει η κατασκευη καλα και σωστα, μπορει απλα να καταφερνει με ημιμετρα να κινει τον εαυτο της, μπορει στα πρωτα 500χλμ χρησης να σπασει...Μπορει να κανει και οσα υποσχεται.Ειναι κατι το οποιο δεν μπορουμε να ξερουμε εαν δεν γινουν καποιες πραγματικες πρακτικες δοκιμες.

    0 Not allowed! Not allowed!
    ΕΙΜΑΙ ΜΙΑ ΑΠΟΡΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΟΣ!!

  4. #4
    ΥπερΣυντονιστής Το avatar του χρήστη leosedf
    Όνομα
    Κωνσταντίνος
    Εγγραφή
    Jan 2004
    Περιοχή
    Θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    11.087

    Προεπιλογή

    Βασικά ανάβει η απλά είναι μετάδοση του φωτός από το arc μέσω των σταγονιδίων? Δεν βλέπω κάτι που να αποδίδει ενέργεια απλά φωτίζει περισσότερο.
    Διαθλάται μέσα στις σταγόνες και φαίνεται πιο έντονο απλά.

    0 Not allowed! Not allowed!

  5. #5
    Μέλος Το avatar του χρήστη panos_panopoulos
    Όνομα
    Panagiotis
    Εγγραφή
    Mar 2006
    Μηνύματα
    793

    Προεπιλογή

    η τάση αυτή είναι Dc γύρω στα 300volt μέσω inverter,
    Απο τα λίγα που ξέρω αυτό ονομάζεται ανάφλεξη plasma,
    Μια άλλη ονομασία παλιότερη είναι ignitor και έχει χρησιμοποιηθεί σε αεροπλάνα, ελικοφόρα σα βοηθητικό κύκλωμα σε περίπτωση που είχε νερό το καύσιμο.
    σχηματικά υπάρχουν άφθονα...http://www.scribd.com/doc/17020489/Plasma-Spark-Plans

    και έτοιμες συσκευές εκατοντάδων ευρώ με απλές διόδους π.χ. --> http://www.youtube.com/watch?v=VtcrlPZBm7c

    0 Not allowed! Not allowed!

  6. #6
    Μέλος Το avatar του χρήστη tao
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Μηνύματα
    597

    Προεπιλογή

    Ναι ρε παιδιά μουφα είναι. Αλλά έχω στραβώσει πάρα πολύ με αυτούς τους δήθεν Έλληνες που κατέχουν δήθεν κρυφή τεχνολογία. Και λένε αν φτάσουμε σε ένα σημείο της ιστορίας που θα απολυθεί η Ελλάδα θα τα φανερώσουμε. ρε δε μπανα κουρευτείτε βλ@κες

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #7
    Uploader Το avatar του χρήστη Τρελός Επιστήμονας
    Όνομα
    Δημήτρης
    Εγγραφή
    Jul 2007
    Περιοχή
    Κλεινόν Άστυ
    Μηνύματα
    1.949

    Προεπιλογή

    Μην τσιμπάτε, αυτά είναι μυστικοπαθής επιστημονισμός. Όταν τα μόρια του υδρογόνου και του οξυγόνου ενώνονται χημικά για να γίνουν νεράκι, αποβάλλεται ενέργεια (εξωθερμική αντίδραση). Η κατάσταση που βρίσκεται το μόριο του νερού είναι ενεργειακά σταθερότερη από αυτή των ξεχωριστών μορίων διότι περιέχει μικρότερη δυναμική ενέργεια (αποθηκευμένη στον ηλεκτρικό χημικό δεσμό). Για να διασπαστούν χρειάζεται παροχή ενέργειας εξωτερικά. Όπερ έδει δείξαι...

    0 Not allowed! Not allowed!
    Είμαι αυτό που κάθε στιγμή γίνομαι.

  8. #8
    Μέλος Το avatar του χρήστη tao
    Εγγραφή
    Apr 2005
    Μηνύματα
    597

    Προεπιλογή

    Δηλαδή ;;;;;;;

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #9
    Banned
    Όνομα
    -nikos-
    Εγγραφή
    Dec 2010
    Περιοχή
    hlektronika gr.
    Μηνύματα
    1.782

    Προεπιλογή

    απο την ενασχωληση μου με τις μηχανες εσωτερικης καυσης
    εχω να πω το εξις =
    η σχεση συμπιεσης σε συνδιασμο με τον ψεκασμο του καυσιμου [μειγμα-καυσιμου αερα]
    ειναι εως ενα βαθμο το κλειδι για την επιτυχεια - αποτυχεια της αποδωσης μιας μηχανης.

    η υπερβολικα μεγαλη συμπιεση τηνει να συνενωνει τα σταγωνιδια του καυσιμου μιωνωντας ετσι
    την εκρηκτικη τους καυση μιωνωντας την αποδωση και αυξανωντας την θερμοτητα.

    ας υποθεσουμε οτι εχουμε την τελεια ατμοποιηση του νερου,,,
    ας υποθεσουμε οτι καταφερνουμε να το αναφλεξουμε [οπως στο βιντεο]


    τι αερια θα εχει για να σπρωξει το πιστονι αφου δεν εχει υδρογωνανθρακες ??
    τι σχεση συμπιεσης-αναφλεξης εχει το νερο για να καει πριν επαναυγροποιηθει σε στροφες
    πανω απο 1000rpm ???


    αν ειναι αυτα τα δυο τα ερωτηματα μας τοτε οι απαντισεις ειναι ευλογες=
    Α-προσθετει και υδρογωνανθρακες στο νερο [ΒΕΝΖΙΝΗ]

    Β-Το νερο δεν αρκει να ατμοποιηθει για να αναφλεγει,,,πρεπει να διαχωριστει
    σε οξυγονο-υδρογονο με την βοηθεια της θερμοτητας που μονο η εξατμιση μπορει να δωσει

    η βενζινη με το νερο μπορουν να ανακατευθουν μονο στιγμιαια μεσω αναταραξης που προσφερουν
    τα αερια της εξατμισης.

    και παμε εδω=http://www.youtube.com/watch?v=lSiSh...eature=related

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. #10
    Μέλος
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Jan 2011
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    197

    Προεπιλογή

    Εδώ χαλάει η φλάντζα κεφλης και με το λιγο νερό που καίει χαλάει ο αισθητήρας λ σε χρονο ρεκόρ!
    Πάντως υπάρχει και αυτό http://www.youtube.com/watch?v=oWzZF...eature=related

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 1 από 2 1 2 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. γεννητρια με νερο για καυσιμο;
    By ale george in forum Ενέργεια: Εξοικονόμιση, Άλλες Μορφές Παραγωγής
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο Μήνυμα: 08-11-14, 17:03
  2. Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο Μήνυμα: 24-10-12, 17:15
  3. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ ΤΟ ΥΔΩΡ ΜΥΘΟΣ Η ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ?
    By ts0gl1s in forum Ενέργεια: Εξοικονόμιση, Άλλες Μορφές Παραγωγής
    Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο Μήνυμα: 31-07-12, 10:02
  4. κινητηρας?????????
    By Fatigas in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 20-05-11, 20:58
  5. κινητηρας??
    By Fatigas in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 20-05-11, 18:39

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας