Φώτα LED ποδηλάτου με ΣΤΟΠ κ φλας

[nikostis69]

Το παρόν κύκλωμα πρόκειται για επανασχεδίαση του εργοστασιακού κυκλώματος. Ο λόγος είναι ότι το σύστημα ήταν "πακέτο" με μπροστά φως, πάνω στο οποίο ήταν η πλακέτα ελέγχου.
Το μπροστά φως καταργήθηκε κ λόγω μεγέθους, η πλακέτα είχε την ίδια τύχη!

Το κύκλωμα είναι το εξής...


(μην δίνεται βάση στις αντιστάσεις, ακόμα είναι στην τύχη)

Ο σχεδιασμός βασίστηκε σε μία βασική αρχή... να έχει το όσο το δυνατόν μικρότερο μέγεθος. Για τον λόγο αυτό, τα φώτα πορείας κ τα στοπ τροφοδοτούνται από τις μπαταρίες που έχει ήδη καθώς η μπαταριοθήκη είναι στο σώμα του φωτιστικού κ επίσης τα συγκεκριμένα LED έχουν ήδη τις αντιστάσεις για τα 3V που έχει.

Κατ'επέκταση έγινε επανασχεδιασμός του συστήματος των φλας με χρονικό κ τους αντίστοιχους διακόπτες.
Το νέο κύκλωμα τροφοδοτείται από μια 12V μπαταρία (αυτές των χειριστηρίων συναγερμού).

Ερώτηση κρίσεως... Που μπορώ να βρώ στην Αθήνα κάτι τέτοιο? http://parts.digikey.com/1/parts/141...10af120qg.html
Φανός κ Ακτίνιο δεν έχουν...

Οποιοδήποτε σχόλιο είναι ευπρόσδεκτο καθώς είμαι πολύ νέος στον χώρο!

[katmadas]

Το κυκλωμα το εκανες εσυ?
Νομιζω πως αντι για ρελε αν εβαζες στην θεση του 555 ενα 556 και χρησιμοποιουσες για καθε φλας το δικο του χρονικο θα πετυχενες τα εξης:

α)Μικροτερη καταναλωση
β)θα μπορουσες να τα αναψεις και τα 2 μαζι με εναν εξτρα 2πλο διακοπτη (ενδειξη αλαρμ).
γ)μικροτερο μεγεθος

[andrewsweet4]

μια γρηγορη παρατηρηση: η εξοδος του 555 ειναι το ποδαρακι 3 οχι το 9...

[nikostis69]

Το κυκλωμα το εκανες εσυ?
Νομιζω πως αντι για ρελε αν εβαζες στην θεση του 555 ενα 556 και χρησιμοποιουσες για καθε φλας το δικο του χρονικο θα πετυχενες τα εξης:

α)Μικροτερη καταναλωση
β)θα μπορουσες να τα αναψεις και τα 2 μαζι με εναν εξτρα 2πλο διακοπτη (ενδειξη αλαρμ).
γ)μικροτερο μεγεθος

Αυτή ήταν μια πολύ χρήσιμη πληροφορία! Ναι, δικής μου σχεδίασης είναι το κύκλωμα. Ακόμα δεν έχω μάθει όλα τα ολοκληρωμένα...
Ερώτηση πρώτη, για να βάλω 556 θα πρέπει να χρησιμοποιήσω το trigger για ενεργοποίηση, δεδομένου ότι έχω έναν μονό διακόπτη on-off για κάθε φλας. Όταν δεν είναι στο "ON", δεν έχει κατανάλωση? Πίστευα πως έχει κατανάλωση κ γι'αυτό κ του κόβω την τροφοδοσία τελείως. Η δική μου εκδοχή θα ήταν με την χρήση 2x 555. Από χώρο δεν θα έχω μεγάλη διαφορά, από κατανάλωση θα γλυτώσω τίποτα αξιόλογο σε σχέση με το ρελέ?

μια γρηγορη παρατηρηση: η εξοδος του 555 ειναι το ποδαρακι 3 οχι το 9...

Η αρίθμιση που βλέπεις πάνω στις γραμμές με κόκκινο χρώμα αναφέρεται στην καλωδίωση. Τα ποδαράκια αναφέρονται στο ολοκληρωμένο.

Καμιά ιδέα για το push-off μπουτονάκι?

[thomasdriver]

για δες και αυτο μηπως σε καλυψει καλυτερα εχει και δυνατοτητα αλαρμ.

[katmadas]

Το 556 ειναι 2 ξεχωριστα 555 φιλε.
Δες λιγο το datasheet και θα καταλαβεις
http://www.ti.com/lit/ds/snas549/snas549.pdf

[nikostis69]

Το είδα το datasheet από πριν.
Αν παρατηρήσεις στο κύκλωμα, όπως το έχω σχεδιάσει, οι διακόπτες των φλας κόβουν το ρεύμα τελείως από το 555. Εναλλακτικά θα μπορούσα να δίνω εντολή από το trigger αλλά έτσι νομίζω ότι θα έχει κατανάλωση το 555 ακόμα κ σε κατάσταση αναμονής.
Το σκέφτομαι σωστά? Αν κάνω λάθος, τότε το 556 θα ήταν μια καλή λύση!

[FILMAN]

Ναι, το 555 έχει κατανάλωση σε κατάσταση reset. Αλλά μπορείς να φτιάξεις ελεγχόμενους ταλαντωτές με κάποιο άλλο ολοκληρωμένο, π.χ. το 4093 που δεν έχει τέτοια προβλήματα. Επίσης η D3 στο σχήμα σου δεν χρειάζεται. Ο διακόπτης push - off για πού είναι;

[nikostis69]

Οι διακόπτες θα τοποθετηθούν στις μανέτες των φρένων. Όταν οι μανέτες βρίσκονται σε ελεύθερη θέση, οι διακόπτες θα πιέζονται. Όταν πατάς φρένο, οι μανέτες θα αφήνουν τον διακόπτη οπότε τότε είναι που θέλουμε να κλείνει κύκλωμα.

[katmadas]

Το είδα το datasheet από πριν.
Αν παρατηρήσεις στο κύκλωμα, όπως το έχω σχεδιάσει, οι διακόπτες των φλας κόβουν το ρεύμα τελείως από το 555. Εναλλακτικά θα μπορούσα να δίνω εντολή από το trigger αλλά έτσι νομίζω ότι θα έχει κατανάλωση το 555 ακόμα κ σε κατάσταση αναμονής.
Το σκέφτομαι σωστά? Αν κάνω λάθος, τότε το 556 θα ήταν μια καλή λύση!

Δεν μπορω να καταλαβω γιατι μπερδευεσαι....
Το ιδιο ακριβως δεν μπορεις να το κανεις δηλαδη?
Οποιον διακοπτη και να πατησεις να δινεις τροφοδοσια στο 556...
Και αναλογα με το δεξι η αριστερο το κανονιζεις με το ρεσετ...
Η d3 οντως ειναι περιτη.
Επισης το 6 πιν με το 2 δεν πρεπει να ειναι βραχυκυκλωμενα?
Σε τι συχνοτητα και συνδεσμολογια εχεις το 555?
Το εχεις δοκιμασει το κυκλωμα?