H-bridge ποιου τύπου?

[minusplus]

Θέλω να σχεδιάσω μια γέφυρα h-bridge για την οδήγηση 12-24V μοτέρ.
Η γέφυρα μπορεί να σχεδιαστεί με 2 mosfet τύπου Ν και 2 P ή με 4 τύπου Ν.
Εκτός απο το τρόπο οδήγησης ποιές άλλες ουσιαστικές διαφορές υπάρχουν?
Ευχαριστώ

[chip]

αν το μοτερ είναι κάτω από τα 3A μάλλον είναι καλύτερα να βάλεις ένα L298

[minusplus]

αν το μοτερ είναι κάτω από τα 3A μάλλον είναι καλύτερα να βάλεις ένα L298

Θα είναι για 30Α το λιγότερο.

[FILMAN]

Καμία διαφορά δεν υπάρχει, απλώς επειδή όπως ξέρεις τα MOSFET καναλιού Ν υπάρχουν σε πολύ μεγαλύτερη ποικιλία από τα καναλιού Ρ αναγκαζόμαστε πολλές φορές να φτιάχνουμε γέφυρες Η με 4 κομμάτια καναλιού Ν παρόλο το πρόβλημα της οδήγησης των "επάνω" MOSFET (αν και σήμερα υπάρχουν πολλά high side drivers).

[minusplus]

Καμία διαφορά δεν υπάρχει, απλώς επειδή όπως ξέρεις τα MOSFET καναλιού Ν υπάρχουν σε πολύ μεγαλύτερη ποικιλία από τα καναλιού Ρ αναγκαζόμαστε πολλές φορές να φτιάχνουμε γέφυρες Η με 4 κομμάτια καναλιού Ν παρόλο το πρόβλημα της οδήγησης των "επάνω" MOSFET (αν και σήμερα υπάρχουν πολλά high side drivers).

Τα τύπου P είναι ακριβότερα και με χειρότερα χαρακτηριστικά.
Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση, αν ζοριστώ στην οδήγηση θα επανέλθω...

[chip]

δες κάτι σαν αυτό
http://www.datasheetcatalog.org/data...onics/7048.pdf

[minusplus]

δες κάτι σαν αυτό
http://www.datasheetcatalog.org/data...onics/7048.pdf

Ωραίο αλλά σπάνιο. Πρέπει να έχει καταργηθεί.

[FILMAN]

Υπάρχουν πολλά τέτοια. Να ένα άλλο.

[chip]

like στο hip4081!

[minusplus]

Χθες το βράδυ πειραματίστηκα λίγο με την οδήγηση, προσπαθώντας να καταλάβω το ρόλο του driver.
Στη παρακάτω εικόνα είναι μια γέφυρα H-bridge με mosfet τύπου N.
Για αρχή ας ξεχάσουμε το PWM.
1)Στη πρώτη προσπάθεια οδήγησα τα G1,G4 με 12V και παρατήρησα ότι το μοτέρ άρχισε να κινείτε με περίπου 60% της μέγιστης ταχύτητας και το S1 mosfet να ζεσταίνετε γρήγορα. Μετρώντας τις τάσεις είδα ότι ενώ το S4 άνοιγε σωστά, το S1 δεν άνοιγε πλήρως.
2) Ψάχνοντας το λόγο διάβασα κάπου ότι η τάση στη gate πρέπει να είναι 2-10V μεγαλύτερη απο τη Drain. Έτσι (αφού δεν είχα και άλλες επιλογές) οδηγώ της G1,G4 με 16V και με έκπληξη διαπίστωσα ότι το μοτέρ γύριζε με πλήρη ταχύτητα και όλα τα mosfet κρύα.
Τελικά ισχύει αυτό? Αυτό το ρόλο παίζει ο driver?
H-bridge.PNG