0
όχι δεν εννοώ αυτό μην αρχίσουμε και μπερδευόμαστε, ο φίλος ρώτησε αν αυτός συνδέσει τη γείωση στο φις της μπρίζας ενώ η άλλη άκρη του καλωδίου της γείωσης δεν έιναι συνδεμένη στο μεταλικό σκέλετο της τέντας αν θα έχει πρόβλημα και του λεω οτι δε θα έχει κάνει τπτ.
Πάρε στη τελική ένα μεγάλο καλώδιο μια μπαταρία και ένα λαμπακι ή ότι άλλο σκεφτείς ,απλα να δεις αν υπάρχει συνέχεια στο καλώδιο της γείωσης
αρα αν δεν ειναι σωστα συνδεδεμενη η γειωση υπαρχει πολυ σοβαρο προβλημα ασφαλειας και δεν πρεπει να τροφοδοτηθει καθολου.συμφωνουμε?
εγώ φίλε χρήστο συμφωνώ απόλυτα ,τάσο δε σημαίνει οτι επειδή τόσο καιρό το μοτέρ δούλευε δεν θα υπάρχει πρόβλημα, το ζήτημα δεν έιναι απλά να δουλεύει, το ζήτημα είναι να φτιαχτεί σωστά μια φορά και να μη χρειαστεί ποτέ ξανα να ασχοληθείς με το ίδιο πράγμα στο μέλλον
για να μην τρελαθουμε τελειως, υποστηριζετε δημοσια οτι επειδη ενα μοτερ δουλευει κανονικα χωρις γειωση σημαινει οτι δεν προκειτε ποτε να γινει ατυχημα απο ασυνδετη γειωση. δλδ οπου βρισκουμε κομενες γειωσεις δεν τις φτιαχνουμε αλλα "επειδη τοσον καιρο δουλευε και δεν επαθε κανεις τπτ το αφηνουμε οπως ειναι" ???
καποιος ασχετος μπορει να εχει μια απορια,να μπει σε ενα φορουμ και να διαβασει "οτι και χωρις γειωση δεν τρεχει και τπτ αφου το μοτερ δουλευει κανονικα" και να κλαιει μια μερα τον μικρο του νικολακη επειδη εβρεχε και επιασε τα καγκελα.
Ωπα ώπα ώπα δημιούργησα ένα μικρό μπέρδεμα, λοιπόν από την αρχή να τα πάρω αν κ νομίζω η διαφωνία έχει μπεί σε άλλο θέμα, λοιπον σχετικά με το thread μου... το μοτέρ πρώτη φορά δούλεψε τώρα, που το έβαλε ο μάστορας, ο οποίος το καλώδιο που μου άφησε έχει αυτό της γείωσης κομμένο κ δεν φαινότανε όταν πήγα να κάνω τη μάτιση (γιατί θέλω να το προεκτείνω). Οπότε παιδιά δεν ισχύει το ερώτημα στο thread γιατί τελικά είναι τρίκλωνο το καλώδιο, τώρα εάν είναι συνδεδεμένο το καλώδιο της γείωσης σωστά ε μην γινόμαστε υπερβολικοί, θέλω να πιστευώ πως το καλώδιο από το εργοστάσιο ήτανε σωστά συνδεδεμένο, οπότε λήγει εκεί το θέμα.
thanx again
συμφωνω απολυτα οταν μπορεις να το φτιαξεις σωστα το κανεις.-
φιλε μου θες να μου πεις οτι ολλες οι συσκευες που χρησημοποιεις σπιτι σου ειναι με πριζα σουκο και οχι και με απλη διπολικη??? θες να μου πεις οτι τα σπιτια που ειχαν παλια διπολικες πριζες και τις καναν σουκο ειναι γειωμενες ολλες σωστα???
φιλε μου θες να μου πεις οτι ολλες οι συσκευες που χρησημοποιεις σπιτι σου ειναι με πριζα σουκο και οχι και με απλη διπολικη??? θες να μου πεις οτι τα σπιτια που ειχαν παλια διπολικες πριζες και τις καναν σουκο ειναι γειωμενες ολλες σωστα???[/QUOTE]
εχει δεν εχει γειωση στο σπιτι του,διπολικες πριζες ή ασυνδετες γειωσεις δεν σημαινει οτι ειναι σωστο.αλλα σε καμια περιπτωση δεν το αφηνουμε αγειωτο ΟΥΤΕ ΤΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΜΕ.Μια φορα θα χρειαστει η γειωση και πρεπει να υπαρχει.
παλικάρια ηρεμία. αν το μοτέρ είναι καινούργιο και από ότι κατάλαβα είναι με τηλεχειριστήριο (γιαυτό είναι τριπολικο και όχι τετραπολικό) ο μάστορας απλά έκοψε το κίτρινο για να το βάλει στην μπαλατεζα για να το δοκιμάσει.(χαζό το ξέρω αλλά έτσι κάνουν)οπότε απλά εσύ συνδέεις και το κίτρινο και ίσε οκ.
όσο το θέμα γείωσης το έχουμε συζητήσει χιλιάδες φορές και δεν χρειάζεται φτου και από την αρχή.
«Η Ιστορία διδάσκει πως ουδείς διδάσκεται απ’ αυτήν».
Ποτέ δεν νικάς έναν ηλίθιο ,θα σε ρίξει στο επίπεδό του και θα σε κερδίσει λόγω πείρας.
www.drakotrypa.gr Να σκέφτεσαι σαν άνθρωπος της δράσης,και να δρας σαν άνθρωπος της σκέψης...