Σελίδα 1 από 4 1 2 3 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 1 έως 10 από 33

Θέμα: Υψηλα σταθμη λαδιου στον κινητηρα

  1. #1
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonis
    Όνομα
    antonis
    Εγγραφή
    Sep 2004
    Περιοχή
    Ηρακλειο Κρητης
    Μηνύματα
    481

    Προεπιλογή Υψηλα σταθμη λαδιου στον κινητηρα

    Παιδιά καλησπέρα,

    Χθες αντιμετωπισα μπουκωματα σε υψηλες στροφες του κινητηρα. Ψαχνοντας εντοπισα 2 κομενα λαστιχα τα οποία συνδέονται κοντά στην τάπα λαδιού του κινητήρα και στην εισαγωγη του αέρα, injection. Τα αντικατεστησα αλλα το πρόβλημα παρέμεινε. Κοιτώντας τον δείκτη λαδιού φαινόταν ότι ο κινητήρας είχε την διπλάσια στάθμη απότι έπρεπε. Δεν έδωσα σημασία διότι θεώρησα ότι δεν είναι δυνατόν, άλαξα μπουζί, καθάρισα τον ''λ'' , αισθητήρες, injection, mpek, αλλά τίποτα. Αφού δεν έβγαζα άκρη και έκανα τόση διαδικασία είπα να αλλάξω τα λάδια του κινητήρα αφού έπιανα ~15000χμλ.
    Ο κινητήρας έβγαλε κοντά 6 λίτρα λάδι ενώ η περιεκτηκότητα είναι ~3,5. Πως είναι δυνατόν να συμβαίνει κάτι τέτοιο.
    Να συμπηρώσω ότι τα λάδια ήταν νερουλά αλλα καθαρά.











    `

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη antonis : 10-08-12 στις 23:24

  2. #2
    Μέλος Το avatar του χρήστη Phatt
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Apr 2009
    Περιοχή
    Σέρρες
    Μηνύματα
    2.109

    Προεπιλογή

    Αντωνη, οπως καταλαβαινεις και μονος σου, δεν ειναι δυνατον να βαλεις 3,5 λιτρα λαδι, και να παρεις 6.Ειναι φυση αδυνατον, ειναι θαυμα(αμα συνεχισει να το κανει να μου πεις να σου δωσω κανα 2 λιρες που εχω απο τα βαφτισια μου να τις αυγατισουμε).

    Στο δια ταυτα, η το λαδι σου μπερδευτικε με κατι αλλο, η καποιος εβαλε λαδι χωρις να βγαλει το παλιο και χωρις να δει τον δεικτη.Πες μας τι αυτοκινητο ειναι, το κανεις σερβις μονος σου;

    Το κομμενο λαστιχο ειναι οι αναθυμιασεις του μοτερ, ειτε το εχεις συνδεμενο ειτε οχι δεν κανει διαφορα στην λειτουργεια.

    Τι ακριβως εννοεις νερουλα;

    0 Not allowed! Not allowed!
    ΕΙΜΑΙ ΜΙΑ ΑΠΟΡΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΟΣ!!

  3. #3
    ΥπερΣυντονιστής Το avatar του χρήστη moutoulos
    Όνομα
    Γρηγόρης
    Εγγραφή
    Jul 2004
    Περιοχή
    Πάτρα, Λαμία, Μεθώνη, BG
    Μηνύματα
    5.861

    Προεπιλογή

    Αντώνη φοβάμαι οτι τα είχες όλο αυτό το διάστημα απο το συνεργείο ...
    ... σε όλα αυτά τα 15000 χλμ. Επίσης μπουκώματα σε υψηλές στροφές
    μάλλον λόγο της υψηλής ποσότητας λαδιού.


    Εφόσον έβαλες την κανονική στάθμη, τα μπουκώματα σταμάτησαν?.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη moutoulos : 10-08-12 στις 23:52
    ****No GreekLish Please****
    Παρακαλώ γράφετε με ελληνικούς και μόνο χαρακτήρες
    ............................. www.hlektronika.gr

    __________
    (moutoulos)

  4. #4
    Μέλος
    Όνομα
    Βασίλης
    Εγγραφή
    Sep 2011
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Μηνύματα
    8.777

    Προεπιλογή

    Μαλλον καποιος κυλινδρος δεν δουλευει και κατεβαζει την βενζινη ακαυστη στο καρτερ.τσεκαρε αν δουλευει τετρακυλινδρα.

    0 Not allowed! Not allowed!

  5. #5
    Μέλος Το avatar του χρήστη Phatt
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Apr 2009
    Περιοχή
    Σέρρες
    Μηνύματα
    2.109

    Προεπιλογή

    Βασιλη τοση βενζινη στο λαδι δεν υπαρχει περιπτωση να μην μυριζε εντονα, νομιζω ειναι κατι που θα το παρατηρουσε ο καθενας...

    0 Not allowed! Not allowed!
    ΕΙΜΑΙ ΜΙΑ ΑΠΟΡΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΟΣ!!

  6. #6
    ΥπερΣυντονιστής Το avatar του χρήστη moutoulos
    Όνομα
    Γρηγόρης
    Εγγραφή
    Jul 2004
    Περιοχή
    Πάτρα, Λαμία, Μεθώνη, BG
    Μηνύματα
    5.861

    Προεπιλογή

    Αντώνη για πες μας, είμαι περίεργος να δώ τι έγινε.

    Κάποτε είχα ένα Fiat Sporting 16V (το έχω ακόμα για δεύτερο). Έπαιρνε 2,5Lt. To ELX
    έπαιρνε 4Lt. Μου βάλανε για ELX, παραπάνω 1,5Lt
    . Το αμάξι έβγαζε απο παντού λάδια.

    Άσχετο, απλά το θυμήθηκα ...

    0 Not allowed! Not allowed!
    ****No GreekLish Please****
    Παρακαλώ γράφετε με ελληνικούς και μόνο χαρακτήρες
    ............................. www.hlektronika.gr

    __________
    (moutoulos)

  7. #7
    Μέλος Το avatar του χρήστη Phatt
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Apr 2009
    Περιοχή
    Σέρρες
    Μηνύματα
    2.109

    Προεπιλογή

    Παντα πρεπει να κοιτας τον δεικτη οταν αλλαζεις λαδια...Αυτος ειναι ο τελικος οδηγος που δινει το ΟΚ για την ποσοτητα.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Phatt : 11-08-12 στις 00:06
    ΕΙΜΑΙ ΜΙΑ ΑΠΟΡΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΟΣ!!

  8. #8
    Μέλος Το avatar του χρήστη antonis
    Όνομα
    antonis
    Εγγραφή
    Sep 2004
    Περιοχή
    Ηρακλειο Κρητης
    Μηνύματα
    481

    Προεπιλογή

    Τα λάδια τα αλάζω μόνος. Την προηγούμενη φορά τα άλαξα στην αντιπροσωπία λόγω και αλλαγής δίσκου και κάτι άλλα. Έχω κάνει ~15000 μετά την αλλάγή, βασικά το αυτ/το δεν το πιέζω, πότε πότε το ανοίγω σε μικρές ταχύτητες μέχρι 5000rpm
    Το αυτοκίνητο είναι skoda fabia 1,4 mpi .
    Όταν λέω νερουλά εννοώ σαν αραιωμέμα.
    Αν δεν λειτουργούσε ο ένας κύλινδρος δεν θα έκανε σαν τρακτέρ? αν όχι πως ελένχω ότι δουλεύουν και οι 4εις κύλινδροι. και εγώ για βενζίνες σκλεφτηκα αλλά πως? τόσο πολύ?
    Με την αλλάγή των λαδιών έστρωσε αλλά παέμεινε το λαμπάκι του κινητήρα φωτεινό.
    Τον δείκτη τον ελένγχω πάντα ακόμα και την επόμενη μέρα από την αλλαγή.
    Αν είναι βενζίνες θα δείξουν οι πόμενες μέρες

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #9
    Μέλος Το avatar του χρήστη Phatt
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Apr 2009
    Περιοχή
    Σέρρες
    Μηνύματα
    2.109

    Προεπιλογή

    Το οτι σου αναψε λαμπακι ειναι κατι θετικο γιατι βαζοντας στο στην μπριζα θα δεις τι βλαβη διχνει.
    Τα λαδια να ειναι αραια, μονο απο βενζινα μπορω να το φανταστω, αλλα θα πρεπει να μυριζουν εντονα.Αυτο στο λεω γιατι το αλλο που μπορει να μπει στο λαδι ειναι το νερο, αλλα εκει θα το καταλαβαινες αμεσως γιατι τα λαδια σου θα γινοταν σαν μαγιονεζα.
    Για να δεις εαν δουλευεις με καποιον κιλυνδρο λιγοτερο θα κανεις το εξης, θα το βαλεις μπροστα το αμαξι και θα βγαζεις ενα μπουζι τη φορα.Μολις βγαζεις ενα που λειτουργει, θα αλλαζει η λειτουργεια, σαν να ρεταρει, σαν να ζοριζεται.Εαν καποιος δεν δουλευει, με το που το βγαλεις δεν θα εχεις καμια διαφορα.Αυτο γινεται εαν εχουμε προβλημα με το ρευμα, στην δικη σου περιπτωση δεν νομιζω να δειξει κατι.
    Αυτο που θα προτεινα να κανεις για να δεις εαν περναει βενζινα στο καρτερ, ειναι να πας να κανεις μια μετρηση της συμπιεσης.Απο εκει θα φανει εαν καποιος κιλυνδρος εχει προβλημα συμπιεσης και περναει καυσιμο στο καρτερ.

    0 Not allowed! Not allowed!
    ΕΙΜΑΙ ΜΙΑ ΑΠΟΡΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΟΣ!!

  10. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον Phatt για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    moutoulos (11-08-12)

  11. #10
    Μέλος
    Όνομα
    Βασίλης
    Εγγραφή
    Sep 2011
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Μηνύματα
    8.777

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Phatt Εμφάνιση μηνυμάτων
    Βασιλη τοση βενζινη στο λαδι δεν υπαρχει περιπτωση να μην μυριζε εντονα, νομιζω ειναι κατι που θα το παρατηρουσε ο καθενας...
    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από Phatt Εμφάνιση μηνυμάτων
    Το οτι σου αναψε λαμπακι ειναι κατι θετικο γιατι βαζοντας στο στην μπριζα θα δεις τι βλαβη διχνει.
    Τα λαδια να ειναι αραια, μονο απο βενζινα μπορω να το φανταστω, αλλα θα πρεπει να μυριζουν εντονα.Αυτο στο λεω γιατι το αλλο που μπορει να μπει στο λαδι ειναι το νερο, αλλα εκει θα το καταλαβαινες αμεσως γιατι τα λαδια σου θα γινοταν σαν μαγιονεζα.
    Για να δεις εαν δουλευεις με καποιον κιλυνδρο λιγοτερο θα κανεις το εξης, θα το βαλεις μπροστα το αμαξι και θα βγαζεις ενα μπουζι τη φορα.Μολις βγαζεις ενα που λειτουργει, θα αλλαζει η λειτουργεια, σαν να ρεταρει, σαν να ζοριζεται.Εαν καποιος δεν δουλευει, με το που το βγαλεις δεν θα εχεις καμια διαφορα.Αυτο γινεται εαν εχουμε προβλημα με το ρευμα, στην δικη σου περιπτωση δεν νομιζω να δειξει κατι.
    Αυτο που θα προτεινα να κανεις για να δεις εαν περναει βενζινα στο καρτερ, ειναι να πας να κανεις μια μετρηση της συμπιεσης.Απο εκει θα φανει εαν καποιος κιλυνδρος εχει προβλημα συμπιεσης και περναει καυσιμο στο καρτερ.
    πως να καταλαβει καποιος οτι εχει κατεβασει βενζινη?
    τωρα το πηρε χαμπαρι εντελως τυχαια.
    οσο στεγανος και να ειναι ο κυλινδρος αν εχει βενζινη ακαυτη θα παει στο καρτερ αβλεπει.Ισως καποιος κυλινδρος να μην εχει καθολου συμπιεση(τρυπα-βαλβιδες) ή καποιο μπεκ κατουραει?

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 1 από 4 1 2 3 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Σταθμη δεξαμενής
    By MariosP in forum Αυτοματισμοί
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο Μήνυμα: 05-05-17, 09:45
  2. καυστηρας λαδιου
    By aporiess in forum Γενική Συζήτηση
    Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο Μήνυμα: 19-02-17, 08:39
  3. υψηλα ταση και συχνοτητα
    By vikiath in forum Ηλεκτρονικά
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 13-12-16, 14:33
  4. Σταθμη εξοδου του MAXIM DS32kHz
    By bchris in forum Ηλεκτρονικά
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο Μήνυμα: 04-05-15, 11:37
  5. αντλια λαδιου
    By miketerzo in forum Γενική Συζήτηση
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο Μήνυμα: 11-08-14, 18:24

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας