Επιτηρητης βαθμου εκφορτισης μπαταριας

[αλπινιστης]

Συνηθως τα απλα προβληματα εχουν απλες λυσεις.
Εδω παρουσιαστηκε ενα προβλημα σε ενα μηχανημα που ειχαμε προμηθευσει σε ενα πελατη, το οποιο δουλευει με μπαταρια βαθειας εκφορτισης (EXIDE).
Το προβλημα ειναι οτι ενω το μηχανημα σταματαει την λειτουργια του οταν η ταση της μπαταριας πεσει κατω απο μια προκαθορισμενη τιμη, ενα απο τα περιφερειακα του δεν ειχε επιτηρητη με αποτελεσμα να γονατιζει κυριολεκτικα την μπαταρια κατεβαζοντας την σε τασεις μικροτερες απο 8V. (Σε μια περιπτωση την βρηκα 4.2V)
Αποτελεσμα αυτου ειναι η μπαταρια να πεθαινει πολυ νωρις (μολις σε 2 μηνες λειτουργιας).
Γκρινια ο πελατης.(Και ειχε και δικιο).
Την λυση εδωσε ενας τελεστικος συνδεσμολογημενος ως συγκριτης.
Και για ταση αναφορας χρησιμοποιηθηκε μια zener.
Ενα ρελε "εκοβε" την λειτουργια του κυκλωματος οταν η ταση επεφτε κατω απο μια τιμη (Εδω 11.8V)
Η ενεργοποιηση του κυκλωματος γινοταν απο ενα button το οποιο αποτελουσε και τον μονο χειρισμο απο τον πελατη. Εαν η ταση ηταν πανω απο το κατωφλι τοτε το κυκλωμα δουλευε σαν αυτοσυγκρατηση του ρελε.

Εαν το φορτιο δεν ειναι γραμικο και κανει αποτομα "τραβηγματα" (π.χ. μοτερ) τοτε μπορει να προστεθει ενας πυκνωτης 10-47μF παραλληλα με την zener.

Τα δυο καλωδια αριστερα και δεξια απο το κουτι ειναι οι ακροδεκτες που πανε στην μπαταρια.
Επελεξα 2,5mm μονοκλωνο για να "στεκεται" το κουτι στο πλαι της μπαταριας. Η λουπα δουλευει σαν αναρτηση.
Στην εξοδο συνδεθηκε βιομηχανικο μονοφασικο θυληκο φις για να μην μπορει να συνδεθει το μηχανημα με λαθος πολικοτητα.
Πλεονεκτημα: Χαμηλο κοστος και Ευκολος χειρισμος!
Τελος καλο, ολα καλα!

[Hulk]

Και ήθελα ένα τέτοιο κυκλωματάκι... μπράβο Αλέξανδρε απλό και λειτουργικό

[lepouras]

κληρονομικό χάρισμα έχεις? σήμερα έλεγα ότι θέλω ένα τέτοιο κύκλωμα. είσαι θεός

τώρα αν σε ρωτήσω τη αλλαγές θα χρειάζονταν(ή πως υπολογίζουμε) για να κόβει στα 20 βολτ θα ήμουν πλεονέκτης?

και επειδή το θέλω για μοτέρ το μέγεθος των πυκνωτών είναι το ίδιο και για τα 20?

εεεε? φανταστικέ, υπέροχε, καταπληκτικέ άνθρωπε?

[ΣΤΕΛΙΟΣ Ε]

Καλησπέρα

Παρομοίως έψαχνα ένα τέτοιο κύκλωμα μερικούς μήνες τώρα για να κόβει την τροφοδοσία της μπαταρίας στα βολτάζ που επιθυμώ και τελικά να το απλό κύκλωμα που ζητούσα. Η ερώτηση μου είναι η εξής για να αλλάξω τη ρύθμιση της επιτήρησης των βολτάζ της μπαταρίας, αλλάζουμε την τιμή της αντίστασης με το ποτενσιόμετρο (180Ω) ;


Να είσαι καλά που ανέβασες τη σχηματική του κυκλωμάτος και την περιγραφή της εργασίας σου.

Ευχαριστώ πολύ.

[αλπινιστης]

Απαντωντας και στους δυο προηγουμενους, θα πω οτι οι δυο αντιστασεις των 680 και 180 (τριμμερ) σχηματιζουν ενα διαιρετη τετοιο ωστε στην ταση που θελω να κανω την διακοπη, (στο δικο μου παραδειγμα 11.8V), ρυθμιζω τo trimmer ετσι ωστε να υπαρχει ακριβως η ιδια ταση και στις δυο εισοδους του τελεστικου. Για την οποια αλλαγη τασης το μονο που χρειαζεται ειναι να αλλαξεις τις αντιστασεις του διαιρετη!
Αντε, παρε και το κυκλωμα για τα 20V:

Οι διαφορες ειναι:
1. Προσθηκη 7812 γιατι βαριεμαι να το αλλαζω ολο!
2. Αλλαγη τροφοδοσιας αντιστασεων διαιρετη.
3. Αλλαγη τιμων αντιστασεων διαιρετη (για αντιστασεις 1/4W)
4. Αλλαγη συνδεσης του πηνιου του ρελε.

Για πυκνωτη, επειδη δεν το εχω χρησιμοποιησει, κανε δοκιμες! Αν χρειαστεις βοηθεια...ξερεις
Χρεωνω κατι παραπανω αλλα...

Στελιο, η ολη ρυθμιση γινεται απο τον διαιρετη που ρυθμιζει την ταση της μη αναστρεφουσας εισοδου. Οσο η ταση εισοδου της μη αναστρεφουσας ειναι μεγαλυτερη απο το κατωφλι που δημιουργει η ζενερ στην αναστρεφουσα, το ρελε παραμενει οπλισμενο. Μολις πεσει κατω απο την τιμη αυτη, κοβεται η εξοδος και σταματαει να αγει το ρελε.

[lepouras]

ξέρω τι αγιογδύτ..εεεεε καταπληκτικός άνθρωπος είσαι

ευχαριστώωωωωω.

[katmadas]

Μπραβο Αλεξανδρε...
Απλο και λιτο...

Θα ειχα να προτεινω τα εξης:

α)Καταρχην οι αντιστασεις του διαιρετη ρε φιλε ειναι πολυ μικρες!
Γιατι ετσι?
Δεκαπλασιασε τες ετσι ωστε να εχει το κυκλωμα μηδενικη καταναλωση...

β)Διοδο ωποσδηποτε στο ρελε-εξοδο τρανσιστορ.
γ)Νομιζω οτι ειναι λιγο καπως να περνεις τροφοδοσια κατευθειαν απο την μπαταρια.
με ενα 7808 θα ηταν καλυτερα να τροφοδοτεις το κυκλωμα και τοτε αντι για ζενερ μπορεις να βαλεις εναν σταθερο διερετη τασης για ακομα μικροτερη καταναλωση
δ)στην εξοδο τουτελεστικου δεν εχεις βαλει καθολου αναδραση.Μια 100k ειναι λουκουμι.
ετσι σε οριακη κατασταση δεν θα τρεμοπαιζει το ρελε...
και ενας πυκνωτης καμια 1000uf στην βαση του τρτανσιστορ θα ελεγε ακομα...

ε) παραλληλά με το τριμμερ μπορεις να βαλεις 1 μπουτον ετσι ωστε σε οριακες καταστασεις να βραχυκυκλωνεις το τριμερ και να κοβει απευθειας.

στ)Κανα πυκνωτη στην τροφοδοσια του κυκλωματος επισης 22μ και κανα στην τροφοδοσια του τελεστικου 100nf

Αλεξανδρε προφανως λειτουργει το κυκλωμα σου αλλα νομιζω επιδεχετε βελτιωσης..
Επισης αφου χρησιμοποιεις μονο 1 τελεστικο θα μπορουσες να βαλεις κανα μονο..
Αυτα μονο και παντα φιλικα για να γινομαστε καλυτεροι!
Μεσα απο την συζητηση ισως να βγουν και αλλες βελτιωσεις..

[αλπινιστης]

Φανη thanks για τις προτασεις.
Σιγουρα επιδεχεται βελτιωσεις καθως το εφτιαξα μεσα σε ενα πρωινο (την πλακετα δεν την εδειξα γιατι ειναι λιγο....προχειρη! Φτιαχτηκε σε διατρητη).
Οποτε:

α)Σωστος! Θα το κανω.
β) Διαφωτισε με λιγο.
γ) Το να κοβω την τροφοδοσια και του κυκλωματος το εκανα γιατι στην εφαρμογη του πελατη, μπορει να εμενε στην αποθηκη για 2-3 μηνες. Οποτε ηθελα μηδενικη καταναλωση για να μην αδειασει την μπαταριο το ιδιο το κυκλωμα!
δ) Σωστος! Αμελεια μου! Θα προστεθουν!
ε) Δεν χρειαζεται μπουτον με αυτο τον σχεδιασμο γιατι δεν τρεμοπαιζει. Μολις κοψει, σβηνει τελειως. (Θα μπορουσε βεβαια να χρησιμοποιηθει στην εφαρμογη του Λεπουρα που θα εχει μοτερ και πυκνωτη παραλληλα στη ζενερ) Γιαννηηηηη!
στ) Λογω σταθερης τασης απο την μπαταρια δεν σκεφτηκα να βαλω.
Οσο για υλικα, θα καταλαβες οτι χρησιμοποιησα οτι ειχα προχειρο εκεινη την ωρα! TL 082 αντι για 741 και για το ρελε το 675 που ειναι darlington!
Φανη, thanks και παλι!

[lepouras]

τα διάβασα και αγχώθηκα. για εμένα που δεν ξέρω πολλά από αυτά ήταν σαν να διαβάζω συζήτηση εξωγήινων σε αστρική ιντερνετικη προβολή. το μόνο που κατάλαβα εύκολα είναι το μπουτον στο τριμερ (το εχω εύκολα αυτό) οπότε περιμένω βελτιώσεις στο σχέδιο(αν είναι εύκολο κάποια στιγμή)

και πάλι ευχαριστώ Αλέξανδρε και Φάνη.

[katmadas]

Να σε καλα φιλε!

Για το β) μια διοδο αναστρωφα πολωμενη για προστασια του τρανσιστορ



για το γ) δεν ενοουσα να μην κοβεις το κοβεις καλα κανεις.Ενοω αυτο:
Βαλε ενα 7808 σε σειρα με την μπαταρια και τροφοδοτησε το κυκλωμα απο την εξοδο του

για το στ) χρειαζονται για αποζευξη

Σκεφτομουν να κανω ενα ιδιο εγω με δυο τελεστικους για κατωφλι και ανοφλι ετσι ωστε να χρησιμοποιηθει για ρυθμιστης φορτισης.
Θα δουμε...