Που είσαι ρε Μιχάλη...
εννοεί να αλάξεις φάσεις στον κινητήρα.
δηλαδή να αλάξεις τα 4-6 (OPN CLS) θα δίνει ανάποδη εντολή στον κινητήρα και έτσι το αρχικο "ανοιγμα" θα γίνει αρχικό "κλείσιμο"
Πολύ σωστό! Στην ουσία δηλαδή η πλακέτα δε θα παίρνει χαμπάρι ότι ξανάρχεται το ρεύμα μετά από διακοπή...το μόνο επικίνδυνο κάπως είναι, αγαπητέ χρήστο
που εκτιμώ πάντα τη συμβολή σου στις ερωτήσεις μου, ότι αν εκείνη την ώρα που συμβεί διακοπή ξαναέρθει το ρεύμα και περνάει από κάτω το αυτοκίνητο (είναι ανοικτή δηλαδή η γκαραζόπορτα) θα μου λιώσει την οροφή...κι αυτό γιατί η πλακέτα δεν έχει από κατασκευής αισθητήρα - φωτοκύτταρο όπως λέμε... εγω όμως θα το κάνω...θα κάνω επομένως το close open και το open close αλλάζοντας απλά αυτά τα καλωδιάκια....
Χρήστο τα 5-6 θα εννοείς μάλλον..το 4 είναι το com....
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη lelek : 18-12-12 στις 15:17
Παιδιά είχαν δίκιο ο Μιχάλης και ο Χρήστος... Το θέμα μου λύθηκε σχετικά με την διακοπή ρεύματος κλπ... !!!!! Για αλλού ξεκίνησα (μπουτόν) και κατέληξα να λύσω ένα θέμα που με απασχολούσε... τώρα για το μπουτόν τί να πω... οψόμεθα...
εδω γυρω ειμαι....sorry...
Profelmnet: Χρησιμοποιούμε ένα εξωτερικό μπουτόν ανοικτού τύπου (Ν.Ο) και το συνδέουμε στις επαφές 7 & 8 (BUT & C). Πατώντας το μπουτόν, ο αυτοματισμος λειτουργεί ακριβώς όπως και με το τηλεκοντρόλ. Για όποια άλλη πληροφορία παρακαλώ καλέστε στο 6977200956 ή κατεβάστε το τεχνικό φυλλάδιο του αυτοματισμούhttp://www.profelmnet.com/products.asp?id2=59
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Απάντηση με παράθεση