Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 4 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 32

Θέμα: Μετατροπη Μηχανικης Αντλιας φορτηγου σε ηλεκτρικη με 3Φ κινητηρα

  1. #11
    Συντονιστής Το avatar του χρήστη nestoras
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Ξάνθη
    Μηνύματα
    4.616

    Προεπιλογή

    Με ένα μοτέρ στις 3000rpm και μειωτήρα 5:1 υποπενταπλασιάζεις τις στροφές και πενταπλασιάζεις την ροπή στον άξονα εξόδου. Τα τριφασικά μοτέρ αντέχουν αρκετά στα ζόρια και εξαλοίφουν πολλά από τα προβλήματα εκκίνησης ή μεγάλης ροπής που αντιμετωπίζουν τα μονοφασικά μοτέρ. Αν όντως μιλάμε για ισχύ 3HP (=2,23KW) μιλάμε για πολύ μικρή ισχύ οπότε δε θα δυσκολευτείς και πολύ να βρεις αντίστοιχο κινητήρα.
    Μπορείς επίσης να ψάξεις και για κινητήρα γύρω στις 600 στροφές αν και νομίζω ότι θα βρεις με κάτι περισσότερο (750rpm).

    0 Not allowed! Not allowed!
    FreeBsD For Ever

  2. #12
    Μέλος Το avatar του χρήστη mihalas2
    Όνομα
    Μιχαλης Γιαμαιος
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    Περαμα Πειραιας
    Μηνύματα
    636

    Προεπιλογή

    γεια χαρα σε ολους

    ειναι μηχανολογικος τυπος και ειναι ακριβεστατος.

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #13
    Μέλος Το avatar του χρήστη mihalas2
    Όνομα
    Μιχαλης Γιαμαιος
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    Περαμα Πειραιας
    Μηνύματα
    636

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από nestoras Εμφάνιση μηνυμάτων
    25000 λίτρα σε 40 λεπτά, άρα λίτρα/λεπτό=25000/40=625
    Για ύψος 5-6 μέτρα μπορούμε να πούμε ότι αρκεί μια ατμόσφαιρα πίεσης (1ατμόσφαιρα κάθε δέκα μέτρα) εφόσον θα υπάρχει ελεύθερη ροή στο λάδι δε χρειάζεται να βάλουμε παραπάνω. Για τον υπολογισμό όμως του κινητήρα προτείνω να βάλουμε για ύψος 20μέτρων. Θεωρώντας ότι 1bar είναι περίπου όσο μία ατμόσφαιρα (1 bar = 0.986923267 atm), για ύψος που να υπερκαλύπτει τα 5-6 μέτρα θα θεωρήσουμε 2 bar για τον τύπο.
    Άρα τελικά έχουμε από τον τύπο:
    ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ=625*2/450=2.77HP ή στρογγυλοποιημένα 3HP.

    Η αλήθεια είναι ότι δεν έχω ξανασυναντήσει αυτόν τον τύπο απλά τον εφάρμοσα. Σύμφωνα με τα λεγόμενα του Γιάννη πρόκειται για στιβαρή κατασκευή και οι 3ίπποι μου φαίνονται λίγοι. Δεν ξέρω αν ο τύπος λαμβάνει υπόψιν του τριβές στην αντλία και διάφορες άλλες απώλειες που θα έπρεπε να το κάνει αν είναι εμπειρικός τύπος.
    Μιχάλη, μπορείς να πεις που βρήκες αυτόν τον τύπο για να ξέρουμε αν μπορούμε να βασιστόυμε σε αυτόν και για άλλες περιπτώσεις;
    κανονικος τυπος ειναι βρε παιδια.!!!!
    και βεβαια μπορειτε να βασιστειτε.

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον mihalas2 για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    ezizu (17-12-12)

  5. #14
    Μέλος
    Όνομα
    Γιαννης
    Εγγραφή
    Dec 2012
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    114

    Προεπιλογή

    Τελικα κατελιξα σε 7.5ΗΡ μοτερ με 900 στροφες, αν και 5.5ΗΡ πρεπει να κανει, λεω να παω σε μεγαλυτερο για σιγουρια.
    Σας ευχαριστω ολους για αποψεις κ γνωσεις!!

    0 Not allowed! Not allowed!

  6. #15
    Συντονιστής Το avatar του χρήστη nestoras
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Ξάνθη
    Μηνύματα
    4.616

    Προεπιλογή

    Ρίξε μια ματιά κι εδώ:
    http://www.engineeringtoolbox.com/pu...wer-d_505.html

    Οι 25 τόνοι λαδιού σε 40 λεπτά μεταφράζονται σε: 40,5m3 / hour
    Πυκνότητα λαδιού: 920 kg/m3
    Διαφορά ύψους: 6 m

    Οι υπολογισμοί για αυτά τα νούμερα δείχνουν:
    Ιπποδύναμη Κινητήρα 1,38HP λαμβάνοντας υπόψιν συντελεστή απόδοσης 0.6 για τον κινητήρα.
    Με τον κινητήρα που επέλεξες θα είσαι υπερκαλλυμένος θεωρητικά!

    0 Not allowed! Not allowed!
    FreeBsD For Ever

  7. #16
    Μέλος
    Όνομα
    Μιχάλης
    Εγγραφή
    Jul 2010
    Περιοχή
    Άρτα
    Μηνύματα
    663

    Προεπιλογή

    Φιλε Γιαννη,η αντλια που εχεις ειναι απο βυτιοφορο υγρων καυσιμων και ειναι με ΦΙΜΠΕΡ.Αυτη η αντλια δεν πρεπει να δουλευει με πανω απο 540 στροφες το λεπτο.

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #17
    Μέλος Το avatar του χρήστη mihalas2
    Όνομα
    Μιχαλης Γιαμαιος
    Εγγραφή
    Feb 2009
    Περιοχή
    Περαμα Πειραιας
    Μηνύματα
    636

    Προεπιλογή

    εχουμε και λεμε

    25000 λιτρα σε 40 λεπτα = 625 λιτρα το λεπτο

    625 λιτρα το λεπτο στις 600 στροφες= 10,4 λιτρα το δευτερολεπτο

    600 στροφες δια 60 δευτερολεπτα = 10 στροφες το δευτερολεπτο

    10,4 λιτρα δια 10 στροφες = 1,04 σε καθε περιστροφη


    αρα η αντλια σου ειναι 1040 κυβικα εκατοστα.


    παμε τωρα στην επιλογη κινητηρα.

    ειπες 900 στροφες επι 1040 cc = 936 λιτρα το λεπτο

    27 λεπτα χρονος για τα 25000 λιτρα

    με 7,5 ιππους θα εχεις πιεση 3,6 bar


    καλυτερα να μας δωσεις στοιχεια της αντλιας για σιγουρα . τυπος, κυβικα ,πιεση κλπ

    μιχαλης

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη mihalas2 : 17-12-12 στις 22:48

  9. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον mihalas2 για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    bchris (18-12-12)

  10. #18
    Μέλος
    Όνομα
    Γιαννης
    Εγγραφή
    Dec 2012
    Περιοχή
    Αθηνα
    Μηνύματα
    114

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από micalis Εμφάνιση μηνυμάτων
    Φιλε Γιαννη,η αντλια που εχεις ειναι απο βυτιοφορο υγρων καυσιμων και ειναι με ΦΙΜΠΕΡ.Αυτη η αντλια δεν πρεπει να δουλευει με πανω απο 540 στροφες το λεπτο.
    Ειναι οντος απο βυτιοφορο, το ΦΙΜΠΕΡ δεν ξερω τι ειναι. Ειναι γραναζωτη δηλ για φτεροτη εχει δυο γραναζια. Αν ειναι αυτη που λες πες μου, γιατι μοτερ κατω απο 900 στροφες δεν βρισκω, (υπαρχει αλλα πολυ ακριβο) για να μην μπλεξω και με μειοτηρες αν δεν χρειαζεται απαραιτητα.. ο τυπος που θα παρω το μοτερ μου ειπε οτι τις ξερει αυτες τις αντλιες και οτι 5.5ΗΡ 900στροφες ειναι οτι πρεπει. (ή οτι εχει αυτος? ) θα προσπαθησω να βαλω φωτο.
    362.jpg363.jpg365.jpg366.jpg367.jpg
    Συνημένες Εικόνες Συνημένες Εικόνες
    • Τύπος Αρχείου: jpg 364.jpg (150,6 KB, 46 εμφανίσεις)

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη gkouk : 18-12-12 στις 09:49

  11. #19
    Μέλος
    Όνομα
    Βασίλης
    Εγγραφή
    Sep 2011
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Μηνύματα
    8.779

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από mihalas2 Εμφάνιση μηνυμάτων
    εχουμε και λεμε

    25000 λιτρα σε 40 λεπτα = 625 λιτρα το λεπτο

    625 λιτρα το λεπτο στις 600 στροφες= 10,4 λιτρα το δευτερολεπτο

    600 στροφες δια 60 δευτερολεπτα = 10 στροφες το δευτερολεπτο

    10,4 λιτρα δια 10 στροφες = 1,04 σε καθε περιστροφη


    αρα η αντλια σου ειναι 1040 κυβικα εκατοστα.


    παμε τωρα στην επιλογη κινητηρα.

    ειπες 900 στροφες επι 1040 cc = 936 λιτρα το λεπτο

    27 λεπτα χρονος για τα 25000 λιτρα

    με 7,5 ιππους θα εχεις πιεση 3,6 bar


    καλυτερα να μας δωσεις στοιχεια της αντλιας για σιγουρα . τυπος, κυβικα ,πιεση κλπ

    μιχαλης
    Μιχαλη.σε αυτον τον τυπο δεν πρεπει καπου να υπολογιστει το ιξωδες του λαδιου?
    Η αντισταση ροης που εχει το λαδι,ειδικα σε χαμηλες θερμμοκρασιες ειναι πολυ μεγαλες.

    Επισης ας μας πει ο φιλος αν ειναι σιγουρος οτι η αντλια δουλευει με 600στρ.μια ματια που εριξα ολες ειναι πολυστροφες.

    0 Not allowed! Not allowed!

  12. #20
    Μέλος Το avatar του χρήστη jskalitexnis
    Όνομα
    Astatos
    Εγγραφή
    Sep 2009
    Περιοχή
    ..............
    Μηνύματα
    192

    Προεπιλογή

    ωραιος τυπος...αλλα το 450 τι σταθερα ειναι?

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 2 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 4 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. ΣΥΝΔΕΣΗ ΑΝΤΛΙΑΣ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ
    By altimeter in forum Ερωτήσεις Αρχάριων
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο Μήνυμα: 19-09-22, 02:50
  2. Κομμενο καλωδιο υποβρυχιας αντλιας.
    By micalis in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο Μήνυμα: 08-07-14, 12:48
  3. ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΑΝΤΛΙΑΣ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ
    By anmits2008 in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 23-09-13, 01:56
  4. Συνδεση υποβρυχειας αντλιας.
    By rep in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 51
    Τελευταίο Μήνυμα: 21-05-12, 12:16
  5. μειωση τασης αντλιας
    By oxide in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 30
    Τελευταίο Μήνυμα: 09-08-09, 13:11

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας