Μετατροπη Μηχανικης Αντλιας φορτηγου σε ηλεκτρικη με 3Φ κινητηρα

[gkouk]

Μετατροπη Μηχανικης Αντλιας φορτηγου σε ηλεκτρικη με 3Φ κινητηρα

Καλισπερα σε ολους!! Εχω ενα θεματακι με μια αντλια φορτηγου που επερνε κινηση απο τη μηχανη του οχηματος και συγκεκριμενα απο το σασμαν, και θελω να την κανω ηλεκτρικη. Δηλαδη να την τοποθετησω σε μια σιδεροκατασκευη (τυπου καροτσι) και να τη λειτουργω ηλεκτρικα με ενα 3Φ μοτερ. Η χρηση της θα ειναι για μεταγκιση λαδιου απο βυτια, δηλ. θα αντλει λαδι απο βυτιο περιπου στο 1-1.5μ υψος και θα το ριχνει σε δεξαμενη στα 5-6μ υψος και ολα αυτα με σωληνα Φ60-Φ80. Πρεπει να προσθεσω οτι η αντλια ειναι αρκετα στιβαρη και συμφωνα με τα λεγομενα του ιδικτητη δουλευε με 600 στροφες το λεπτο (οταν ηταν επανω στο φορτηγο) και ξεφορτωνε 25 τονους λαδι σε 40 λεπτα.
Το θεμα ειναι η επιλογη του 3Φ μοτερ.
Ποσο μεγαλο πρεπει να ειναι?
Ποσες στροφες? Να εχει πολλες και να τις ριχνω με μειοτηρα? ή να εχει οσες χρειαζονται για τη λειτουργια της αντλιας (δηλ. 600 σ/λ)?
Αν καποιος εχει τις σχετικες γνωσεις του θεματος θα ηθελα την αποψη του!!
Ευχαριστω προκαταβολικα!!

[mihalas2]

ο συγκεκριμενος τυπος που θα σε βοηθησει ειναι

λιτρα το λεπτο,επι μπαρ, δια 450 ,= ιπποι κινητηρα

[vasilllis]

ο συγκεκριμενος τυπος που θα σε βοηθησει ειναι

λιτρα το λεπτο,επι μπαρ, δια 450 ,= ιπποι κινητηρα

~12000 ιπποι;;
κατι εχεις κανει λαθος.

[ezizu]

~12000 ιπποι;;
κατι εχεις κανει λαθος.

Βασίλη (vasilimertzani) πως το έβγαλες αυτό ;

[nestoras]

ο συγκεκριμενος τυπος που θα σε βοηθησει ειναι

λιτρα το λεπτο,επι μπαρ, δια 450 ,= ιπποι κινητηρα

25000 λίτρα σε 40 λεπτά, άρα λίτρα/λεπτό=25000/40=625
Για ύψος 5-6 μέτρα μπορούμε να πούμε ότι αρκεί μια ατμόσφαιρα πίεσης (1ατμόσφαιρα κάθε δέκα μέτρα) εφόσον θα υπάρχει ελεύθερη ροή στο λάδι δε χρειάζεται να βάλουμε παραπάνω. Για τον υπολογισμό όμως του κινητήρα προτείνω να βάλουμε για ύψος 20μέτρων. Θεωρώντας ότι 1bar είναι περίπου όσο μία ατμόσφαιρα (1 bar = 0.986923267 atm), για ύψος που να υπερκαλύπτει τα 5-6 μέτρα θα θεωρήσουμε 2 bar για τον τύπο.
Άρα τελικά έχουμε από τον τύπο:
ΙΠΠΟΔΥΝΑΜΗ=625*2/450=2.77HP ή στρογγυλοποιημένα 3HP.

Η αλήθεια είναι ότι δεν έχω ξανασυναντήσει αυτόν τον τύπο απλά τον εφάρμοσα. Σύμφωνα με τα λεγόμενα του Γιάννη πρόκειται για στιβαρή κατασκευή και οι 3ίπποι μου φαίνονται λίγοι. Δεν ξέρω αν ο τύπος λαμβάνει υπόψιν του τριβές στην αντλία και διάφορες άλλες απώλειες που θα έπρεπε να το κάνει αν είναι εμπειρικός τύπος.
Μιχάλη, μπορείς να πεις που βρήκες αυτόν τον τύπο για να ξέρουμε αν μπορούμε να βασιστόυμε σε αυτόν και για άλλες περιπτώσεις;

[ezizu]

Παναγιώτη και εγώ ακριβώς έτσι το σκέφτηκα και για αυτό παραξενεύτηκα με το νούμερο ( 12000 ίπποι ) του Βασίλη (vasilimertzani).
Παρεμπιπτόντως ούτε εγώ γνωρίζω τον συγκεκριμένο τύπο .

[gkouk]

Οντως θεωρω οτι 3ΗΡ ειναι λιγο.. θα ελεγα 5.5ΗΡ και πανω για σιγουρια.. εμπηρικα και μονο, χωρις να εχω καποιον τυπο. Τωρα το θεμα με τις στροφες? χρειαζεται μειοτηρας? ή να μπει μοτερ με λιγες στροφες? φοβαμαι μη χανει την ροπη το μοτερ οταν κομπλαρει το φορτιο απανοτου, αμα εχει λιγες στροφες ή δεν θα εχει θεμα λογο δυναμης?

[vasilllis]

ναι εχετε δικιο.τελειως λαθος το εβγαλα.το υπολογισα με βαση λτ/ωρα και οχι λεπτα στα 5bar.

[xrhstosmp]

με τον υπολογισμο της ισχυος ειμαι ολιγον ασχετος αλλα μοτερ με 600 στροφες/λεπτο ειναι λιγο δυσκολο να βρεις στο εμποριο
μαλλον θα χρειαστεις μειωτηρα με αντιστοιχη μειωση της ισχυς του μοτερ.

[gkouk]

με τον υπολογισμο της ισχυος ειμαι ολιγον ασχετος αλλα μοτερ με 600 στροφες/λεπτο ειναι λιγο δυσκολο να βρεις στο εμποριο
μαλλον θα χρειαστεις μειωτηρα με αντιστοιχη μειωση της ισχυς του μοτερ.

πρεπει να υπαρχει! χωρις να ειμαι σιγουρος