MILITARY TEST SET ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΑ ΟΡΓΑΝΑ

[SV2IPW]

ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ-ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΠΟΛΥΜΕΤΡΟΥ TS-352/U

Όλα ξεκίνησαν όταν έπεσε στα χέρια μου ένα παλιό στρατιωτικό πολύμετρο τύπου TS-352/U σε κάπως άσχημη εξωτερική εμφάνιση και με ένα προβληματάκι στην μέτρηση αντιστάσεων στην κλίμακα Χ1 που όπως διαπίστωσα αργότερα, είναι κοινό πρόβλημα όταν το δούλευαν ανίδεοι χρήστες.
Η κατάσταση του καινούργιο:
http://www.ebay.com/itm/BARNETT-INST...-/181077317628
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και το καλιμπράρισμα του μαζί με άλλα πολύμετρα στο TECHNICAL BULETIN 3-5 Κλιμακίου:
http://www.simpson260.com/downloads/...25-2352-35.pdf
Το τεχνικό εγχειρίδιο, επιπέδου 1-5^ου κλιμακίου:
http://www.isurffish.com/arf/pdf/ts-352-15.pdf
Τα πολύμετρα TEST SET TS-352 άρχισαν να κατασκευάζονται κάπου στις αρχές του 1960 τουλάχιστον τα πρώτα μοντέλα ‘Α’ και μέχρι και το τέλος του 70 τα ‘B/U’κατασκευάστηκαν από αρκετούς υποκατασκευαστές BARNNET.CO, SIMPSON, WESTON κ.α εκτός από το πολύμετρο ΜΕ-9 το TS-352 περιέχει μέσα στην αλουμινένια του θήκη και τον υποπολλαπλασιασμο υψηλής τάσης HV multiplier kit, MX-815A/U ώστε να μπορείς να μετρήσεις τάσεις μέχρι 5.000volt/20.000Ωμ ανά Βόλτ. Αυτές οι υψηλές τιμές αντίστασης εισόδου είναι που το κάνουν ιδανικό για μέτρηση τάσεων πάνω σε PLL αλλά και VCO.

SPECIF.png
Η εξωτερική του εμφάνιση ήταν άθλια, μιας και ήταν πεταμένο στην ύπαιθρο( Μάνδρα παλιών) δεν απουσίαζαν τα ίχνη μουτζούρας και λαδιού στις υποδοχές , ενώ η εξωτερική του βαφή είχα χαθεί σε πολλά σημεία και είχε αρκετές γρατσουνιές.
Όπως ήταν όταν βρέθηκε: DSC03163.jpgDSC03162.jpg

Ξεκίνησα με την αποχώρηση της πρόσοψης που αποτελεί και τον κορμό του πολυμέτρου καθώς και του χώρου των συσσωρευτών και ακολούθησε ο χημικός αποχρωματισμός του χυτού αλουμινίου με paint remover ,ένα χέρι τρίψιμο με ψιλό ντουκόχαρτο και πλύσιμο με υγρό για τα πιάτα ώστε να φύγει η λιπαρότητα από την επιφάνειας του αλλά και οι σκόνες.

DSC00113.jpgDSC00118.jpg

[SV2IPW]

Συνέχεια:
DSC00130g.jpgDSC00128ga.jpgDSC00134.jpgDSC00115utyu.jpgDSC00129sdga.jpg

Συνεχίζεται...

[SV2IPW]

Μετά ακολούθησε το αστάρι το οποίο είναι ειδικό για αλουμίνια ,ανοξείδωτα και γαλβανιζέ μέταλλα. (Zinc-Chromate) , ξανά ένα χέρι τρίψιμο και σκούπισμα με πανί ελαφρά νοτισμένο με αλκοόλη. Πριν φτάσω στο βάψιμο με το ανοιχτό γκρι (Light grey) τοποθέτησα το κομμάτι μέσα στο φούρνο(Απουσία πάντα της συζύγου σε τέτοιες βρομοδουλειές) ώστε να αποκτήσει μια ελαφρά θερμοκρασία και να πιάσει καλύτερα το χρώμα πάνω.

DSC00181.jpgDSC00182.jpgDSC00191.jpg

[SV2IPW]

Το χρώμα ψεκάστηκε σε δύο χέρια ώστε να έχουμε τέλειο φινίρισμα χωρίς ατέλειες, όταν στέγνωσε ψεκάστηκαν τα στένσιλ γράμματα σε μαύρο matt και ξαναμπήκε στο φούρνο για μικρό χρονικό διάστημα.

DSC00194.jpgDSC00204.jpgDSC00222.jpgDSC00223.jpgDSC00224.jpg

[SV2IPW]

Το χρονικό διάστημα που περίμενα να στεγνώσει το χρώμα (δύο ημέρες) ασχολήθηκα με τα παρελκόμενα κλιπ, χερούλια και βίδες τα οποία ήταν σκουριασμένα. Αυτά αποφάσισα να τα ξεσκουριάσω με ηλεκτρόλυση που παλιότερα είχα χρησιμοποιήσει για κάποια κομμάτια αυτοκινήτου και το κατείχα καλά. Μετά τον καθαρισμό έγινε η βαφή του μετάλλου πάλι με διάλυμα καυστικής ποτάσας και ως άνοδο ένα κομμάτι κασσίτερο από ηλεκτρολογική γείωση. Δοκίμασα και την επιχάλκωση αλλά δεν μου άρεσε το τελικό αποτέλεσμα. Τελικά τα κομμάτια μπορεί να μην έχουν το πρωτότυπο νίκελ αλλά δεν υπάρχει περίπτωση να σκουριάσουν ξανά.

DSC00121.jpgDSC00232.jpgDSC00123.jpgDSC00127gd.jpgkhfl.jpg

[SV2IPW]

Απαιτήσεις είχε και η πρόσοψη του πολυμέτρου μιας και είχαν χαθεί τα άσπρα γράμματα αλλά είχε και αρκετή βρωμιά στις εσοχές. Το υλικό της πρόσοψης είναι ένα σκληρό είδος πλαστικού που μοιάζει με βακελίτη, αλλά δεν είναι.

DSC00117.jpg

Αρχικά καλύφθηκε το αλουμινένιο ταμπελάκι για προστασία από τον καθαρισμό με ποτάσα. Έγινε ένα παχύρευστο διάλυμα καυστικής με νερό ώστε να μπορεί να εισχωρήσει σε κάθε πτυχή και περάστηκε όλη η πρόσοψη, αφέθηκε για λίγο και μετά ξεπλύθηκε με νερό. Όταν στέγνωσε με ένα πινέλο ψιλό (μοντελισμού)ή με ένα ψιλό σύρμα και με λευκό ακριλικό χρώμα (μοντελισμού) περάστηκαν όλα τα εγχάρακτα γράμματα και νούμερα , αφέθηκε για λίγο να στεγνώσει και μετά με ένα νοτισμένο πανάκι σε αλκοόλη σκουπίστηκαν επιφανειακά τα εγχάρακτα γράμματα και νούμερα, έτσι έμεινε χρώμα μόνο μέσα στις αυλακώσεις(τεχνική wash στον μοντελισμό).


DSC00143.jpgDSC00144.jpgDSC00146.jpgDSC00149.jpg

[SV2IPW]

Θα μπορούσα στο τέλος να περάσω και ένα ακρυλικό βερνίκι στην πρόσοψη για να σφραγίσει την δουλειά αλλά θέλει προσοχή να μην μπει μέσα στις υποδοχές μέτρησης. Αρκέστηκα στο τρίψιμο της που είχα κάνει με γυαλιστικό dremel μιας και το πολύμετρο δεν θα είναι έκθεμα αλλά λειτουργικό στον πάγκο. Τέλος αφού μασκαρίστηκε βάφηκε και το όργανο μέτρησης.

DSC00139.jpgDSC00127.jpgDSC00138.jpg

Ακολούθησε η επισκευή αντικατάσταση της καμένης εσωτερικής αντίστασης στο κύκλωμα βαθμονόμησης ΩΜ. Ο λόγος που καίγετε αυτή η αντίσταση είναι ότι πολλές φορές ενώ το πολύμετρο ήταν γυρισμένο σε μέτρηση ΩΜ και οι ακροδέκτες ήταν στις αντίστοιχες υποδοχές ,ανίδεοι χρήστες έκαναν μέτρηση τάσης.

ΩΜΕΤΕΡ.jpgDSC00112.jpg

[p.gabr]

Ενα λοιπόν θέμα που θα εχει να κάνει γενικότερα με όργανα

Αυτο το λέω προς τους διαχειριστές ,ωστε να μην ληφθεί ως επισκευαστικό η ανακατασκευη για την κατηγορία howtofixit

Στέλιο καλή αρχή στο πρώτο σου θέμα

Σίγουρα τα όσα αναφέρεις εδω περί περιποίησης μετάλλων ενδιαφέρουν Αλλα να σταθούμε και στην ιστορία του καθε οργάνου
Σου εύχομαι καλη συνέχεια και σίγουρα σε παρακολουθούμε με ενδιαφέρον

ΤΕΛΟΣ να πω ότι
Ακόμα και σήμερα ενα καλό αναλογικό όργανο, είναι απαραίτητο στο εργαστήριο μας και μπορώ να το ισχυριστώ

[SV2IPW]

Το πολύμετρο πλέον ήταν έτοιμο για μοντάρισμα… αφού ολοκληρώθηκε αποφάσισα να επισκευάσω και το σπασμένο πορσελανάκι στον υποπολλαπλασιαστή τάσης ΜΧ-815 , έφτιαξα ένα καλούπι από αλουμίνιο και έριξα μέσα πολυεστέρα αραιωμένο με ακρυλικό άσπρο χρώμα. (Δεν μπορείτε να βάλετε μέσα στον πολυεστέρα χρώμα διαφορετικής σύνθεσης από ακριλικό πχ σμάλτου-enamel, δεν αραιώνει)

DSC00225.jpgDSC00227.jpgDSC00229.jpg



Το τελικό αποτέλεσμα :

DSC00228.jpgDSC00234.jpg

[Neuraxia]

Τρομερή δουλειά, πολλα συγχαρητήρια!!!!