ΑΘΟΡΥΒΟ ΚΟΜΠΡΕΣΕΡ ΑΕΡΟΣ

[ironda19]

Καλησπερίζω όλο το forum. Παρακάτω θα δείξω την δική μου υλοποίηση για πραγματικά αθόρυβο κομπρεσέρ αέρος, το οποίο ίσως χρειαστείτε για χρήση αερογράφου , για να απομακρύνετε σκόνες από συσκευές ή όπου αλλού χρειαστεί πεπιεσμένος αέρας .Η διάταξη υλικών έχει περιγραφεί σε διάφορα forum κυρίως μοντελισμού .Ως κομπρεσέρ χρησιμοποίησα παλιό μοτέρ από ψυγείο. Τα χαρακτηριστικά του οποίου είχαν αλλοιωθεί , οπότε δεν γνωρίζω πόσα watt , hp είναι .Δεν ξέρω μήπως βρω άκρη μετρώντας τα ampere?. Ως αεριοφυλάκιο χρησιμοποίησα μπουκάλα φρέον 15lt στο οποίο κόλλησα τρία ρακόρ μπρούτζινα με ασημοκόλληση (με περιεκτικότητα σε άργυρο 20% με ενσωματωμένο βόρακα )και φλόγιστρο υδραυλικού με την γνωστή φιάλη MAP GAZ .Μεγάλη ταλαιπωρία. Όποιος αποφασίζει για κάτι παρόμοιο του συνιστώ οξυγονοκόλληση και σας δεύτερη επιλογή ή χρήση δύο μαζί φλόγιστρων.
Κατόπιν συνέδεσα την έξοδο του μοτέρ στο ένα ρακόρ του αεριοφυλακίου παρεμβάλλοντας βαλβίδα αντεπιστροφής και υδατοπαγίδα.
Στο δεύτερο ρακόρ του αεριοφυλακίου συνδέθηκε ένας σταυρός ο οποίος βγάζει τέσσερις εξόδους .Στην μία έξοδο συνδέθηκε ο πιεστοτάτης και πάνω του συνδέθηκε μία ανακουφιστική βαλβίδα ώστε σε περίπτωση βλάβης του πιεστοτάτη η βαλβίδα να ανοίξει και να μειώσει την πίεση από το αεριοφυλάκιο σε επίπεδα ασφαλείας. Στην άλλη έξοδο του σταυρού συνέδεσα την έξοδο προς τον αερογράφο παρεμβάλλοντας μία υδατοπαγίδα , έναν ρυθμιστή πίεσης και μία βαλβίδα (δεν γνωρίζω ονομασία) σαν βρυσάκι μοιάζει, στην οποία άλλαξα την στρόφιγγα με άλλη κατασκευή στον τόρνο.
Στο άλλο ρακόρ συνδέθηκε ένα μανόμετρο για να βλέπουμε την πίεση του αεροφυλακίου.
Τέλος ντύθηκε με αλουμίνιο η όλη κατασκευή .Τα γράμματα είναι φτιαγμένα με την μέθοδο που φτιάχνουμε πλακέτες κυκλωμάτων δηλ.τύπωμα σε γυαλιστερό χαρτί και κατόπιν σιδέρωμα στην επιφάνεια.

Τέλος να επιστήσω την προσοχή σε όποιον το κατασκευάσει καθώς το μοτέρ φτύνει λάδι το οποίο στην περίπτωσή μου , το μαζεύω στην υδατοπαγίδα .Το λάδι πρέπει να αναπληρώνεται για να μην καεί το μοτόρ .Σκέφτομαι το λοιπόν αντί να συμπληρώνω κάθε φορά λάδι , να συνδέσω με σωληνάκι την υδταοπαγίδα με το σωληνάκι που ρουφάει αέρα του μοτέρ παρεμβάλλοντας μία βαλβίδα. Όταν τελειώνω την εργασία να ανοίγω την βαλβίδα και να χύνεται στο εσωτερικό του μοτέρ πάλι το λάδι.Τέλος σύμφωνα με συμβουλή μέλους του cnchobby.gr ( ) το λάδι πρέπει να αντικατασταθεί με λάδι που χρησιμοποιείται σε αντλίες κενού πολυεστερικό .Προσωπικά δεν το έχω αλλάξει ακόμη.
Η Πίεση ρυθμίστηκε ως max.8.5 bar και min.6.5. O χρόνος για να φτάσει το αεροφυλάκιο τα 8.5 bar είναι περίπου 8min.

ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΓΙΑΤΙ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΠΙΕΣΕΙΣ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΟΥΝ ΣΟΒΑΡΟΥΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥΣ

[ΝΕΚΤΑΡΙΟΟΣ]

Καλησπερα πολυ ωρεο νομιζω οτι μειαζει με τα κλειστα αθορυβα τις τορος ολα τα κομπρεσερ φτυνουν λαδι δυστιχως ειχα χρησιμοποιησει παλια ενα τετιο μοτερ οταν μου τρυπισε το πιστονι στο κομπρεσερ κεφαλη και δεν αντεζε πολυ δεν ξερω το μοτερ απο αιρ κοντισιον ειναι 2 ηπ τωρα για το λαδι, αυτα ειναι σχεδιασμενα να λει τουργουν κλειστου κυκλοματος (διαβρωση)γιαυτο θα πρεπει να συμπλειρωνεις λαδι παντως καλοριζικω μου αρεσει.

[ironda19]

Ευχαριστώ πολύ Νεκτάριε

[teo_GR]

Βαγγελη πολύ καλό το project και ιδιαίτερα το κουτάκι, ελπίζω να σου αντέξει γιατί όντως έχουν ένα θέμα με το λάδι.

[billtsig]

πολύ καλή κατασκευή συγχαρητήρια
είχα κατασκευάσει και εγώ ένα παλιότερα αν συμπληρώνεις λάδι δεν νομίζω πως θα έχεις πρόβλημα

[ironda19]

Βασίλη και Βασίλη ευχαριστώ

[katmadas]

Πολυ ωραιο καλοδουλευτο φιλε....

[ironda19]

Eυχαριστώ πολύ Φάνη.

[aeroporos]

Εχω προσπαθησει πολλες φορές να πειραματιστώ με δαύτα. Μόνο αθόρυβα δε μου φανηκαν. Αυτο το πρόβλημα με το λαδι επισης δε το ειχα προσεξει.

Κατεληξα σε επαγγελματικη λυση για κομπρεσερ αθορυβο απο αγορα στο internet και τελειωσα.

Φαινεται πολυ καλη προσπαθεια παντως.

[ΠΕΤΡΟΣ Κ.]

Βαγγέλη άψογη η κατασκευή σου, όμως για να κάνω τον δικηγόρο του διαβόλου, θέλει προσοχή με τα δοχεία πιέσεως. Καλό θα είναι να χρησιμοποιηθεί αεροθάλαμος που να είναι πιστοποιημένος για πίεση αέρα, όπως τα "καζανάκια" των φορτηγών που χρησιμοποιούν για τα αερόφρενα. Ο συμπιεσμένος αέρας είναι σκέτη βόμβα. Ειδικά στα 8,5 bar που το ρύθμισες.

Δεν πάνε 6 μήνες που έχασα ένα φίλο στα 34 χρόνια από σκάσιμο αεροθαλάμου αεροσυμπιεστή.
Μεγάλη προσοχή.
Φιλικά πάντα Πέτρος