0
αν το πακέτο έχει διεύθυνση εταιρίας από Ολλανδία τότε ναι είναι τριγωνική συναλλαγή, αν όμως βλέπεις αποστολέα από Κίνα και ταχυδρομείο από Ολλανδία τότε δεν είναι τριγωνική απλά έχει εμπλακεί στη μεταφορά η Ολλανδική εταιρεία μεταφορών/ταχυδρομείων και φυσικά υπόκειται σε δασμούς αν έχει την ανάλογη αξία... (οι δασμοί δεν καθορίζονται από το ποιοι μετέφεραν αλλά από τη χώρα αποστολής.)
Το δικό μου δέμα εμφανίστηκε όπως παρακάτω
tt.jpg
Δεν ξέρω τι βλέπουν και πως το βλέπουν στα ελτα, τελωνείο δεν πλήρωσα και η παραγγελία ήταν από ali όπως το 99% αυτών που κάνω, που είναι αρκετές με χωρίς πρόβλημα προς το παρόν.
στο τελωνείο λογικά ξέρουν ποια είναι η πραγματική του διαδρομή και αν πληρώθηκαν δασμοί σε άλλη χώρα κατα την είσοδο στην ΕΕ. Αν δεν έχουν πληρωθεί δασμοί σε άλλη χώρα της ΕΕ (το πιθανότερο) έχουν δικαίωμα να επιάλουν δασμους.
Το ότι εμφανίστηκε για αποστολή από Ολανδία μπορεί να σημαίνει οτι ο μεταφορέας τα φέρνει ομαδικά σε ένα κέντρο διανομής στην Ολανδία και στη συνέχεια τα ταχυδρομεί από έκει. Όλα αυτά βέβαια τηρώντας τις νόμιμες διαδικασίες.... αφου μπορεί ο κινέζος να θέλει να κάνει πονηριές δηλώνοντας μικρότερες αξίες, όμως οι μεταφορείς που δραστηριοποιούνται στην ΕΕ ελέγχονται από τις αρχές στην ΕΕ οπότε λογικά εφαρμόζουν και τις διαδικασίες που αφορά τις ίδιες.
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη chip : 05-09-17 στις 22:40
Αυτό το θεωρώ τελείως απίθανο να συμβαίνει. Για αυτό άλλωστε σου ζητάνε παραστατικό αγοράς για να δουν σε ποια εταιρία με ποια διεύθυνση πλήρωσες. Δεν μπορεί εγώ να αγοράσω π.χ. από την Γερμανία (από τον εκεί κινέζο) και το τελωνείο εδώ να μου πει ότι ο κινέζος στην Γερμανία δεν πλήρωσε δασμούς άρα βάζουμε σε σένα. Το αν πληρώθηκαν δασμοί κατά την είσοδο είναι του Γερμανού υπόθεση να το βρει.
Το ότι εμφανίστηκε για αποστολή από Ολανδία μπορεί να σημαίνει οτι ο μεταφορέας τα φέρνει ομαδικά σε ένα κέντρο διανομής στην Ολανδία και στη συνέχεια τα ταχυδρομεί από έκει. Όλα αυτά βέβαια τηρώντας τις νόμιμες διαδικασίες.... αφου μπορεί ο κινέζος να θέλει να κάνει πονηριές δηλώνοντας μικρότερες αξίες, όμως οι μεταφορείς που δραστηριοποιούνται στην ΕΕ ελέγχονται από τις αρχές στην ΕΕ οπότε λογικά εφαρμόζουν και τις διαδικασίες που αφορά τις ίδιες.
Αν η χώρα είναι transit δεν αλλάζει τίποτε και δεν φαίνεται και στα χαρτιά. Αν αλλάξει ταχυδρομείο (διπλή αποστολή - πράγμα πολύ δύσκολο, επανασυσκευασία και πληρωμή νέου τέλους αποστολής) τότε τα ίχνη αποστολής χάνονται και ο μόνος τρόπος για να το βρει το τελωνείο είναι να ζητήσει το παραστατικό αγοράς αλλά στα χιλιάδες ή εκατομμύρια δέματα που διακινούνται στην ΕΕ απίθανο να ασχοληθούν σε βάθος. Αλλά και σε αυτή την περίπτωση στη χώρα εισόδου θα φαίνεται σαν χώρα αποστολής η Κίνα και θα πρέπει να ισχύσουν οι εκεί διαδικασίες που λογικά θα είναι ίδιες με εδώ.
Επειδή έχω την κόρη μου στην Βουλγαρία σκέφτηκα κάποια ακριβά πράγματα να τα παραγγέλνει από εκεί και να μου τα στέλνει ή να τα παίρνω όταν πάω. Διαπιστώσαμε ότι και εκεί από τρίτες ισχύει 7,5 ευρώ έξοδα +20% (ΦΠΑ Βουλγαρίας) χωρίς όριο τελωνειακώς ελευθέρων, δηλαδή και τα πιο μικρά δέματα, κάτι που όμως δεν το εφαρμόζουν στην πράξη (για τα μικροδέματα).
Όταν όλα τα άλλα έχουν αποτύχει..... RTFM.
Short instructions: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>> Good Luck!
https://diyelectronics-gr.blogspot.gr https://www.facebook.com/groups/872041030200567
το παραστατικό αγοράς το ζητούν για να δουν την πραγματική αξία.
Άρα τα επιπλέον +7,5 ευρώ +4% της Ελλάδας κάνουν συμφέρουσα μια τέτοια συναλλαγή μέσω Βουλγαρίας. Ειδικά αν τα Βουλγάρικα τελωνεία αντί του να χρησιμοποιούν την εγχώρια λιανική τιμή για να υπολογίσουν δασμούς, χρεώνουν βάσει της αξίας που πραγματικά πληρώθηκε και φαίνεται στα παραστατικά.
Και για μια ακόμα φορά το ελληνικό κράτος επιλέγει να χάνει έσοδα επειδή δεν έχει συγκεκριμένες διαδικασίες και κανόνες.
There are 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't.
Σίγουρα και για αυτό.το παραστατικό αγοράς το ζητούν για να δουν την πραγματική αξία.
Όμως δεν είναι δυνατόν να πληρώσω δασμούς για κάτι που αγοράζω από Ευρωπαϊκή χώρα και αυτό αποδεικνύεται από το παραστατικό αγοράς. Το αν πληρώθηκαν φόροι εισαγωγής, στη χώρα που εισήχθη, για αυτό το αντικείμενο ποσώς με ενδιαφέρει.
Η χρηματική διαφορά δεν είναι πολύ μεγάλη για αντικείμενα αξίας.Άρα τα επιπλέον +7,5 ευρώ +4% της Ελλάδαςκάνουν συμφέρουσα μια τέτοια συναλλαγή μέσω Βουλγαρίας. Ειδικά αν τα Βουλγάρικα τελωνεία αντί του να χρησιμοποιούν την εγχώρια λιανική τιμή για να υπολογίσουν δασμούς, χρεώνουν βάσει της αξίας που πραγματικά πληρώθηκε και φαίνεται στα παραστατικά.
Άκου όμως και το καλύτερο, (η περίπτωση αφορά αγορά καλλυντικών από την κόρη μου από Αμερική), το ταχυδρομείο άφησε ειδοποίηση ότι το δέμα είναι στο τελωνείο, η κόρη μου έστειλε με mail το παραστατικό αγοράς στο τελωνείο, ζήτησε αποστολή στο σπίτι με κούριερ (+3ευρώ) και πλήρωσε όλα τα έξοδα στον Κούριερ. Ούτε ουρές ούτε ταλαιπωρίες με τόνους χαρτιά και πολλά βαρύ τελωνειακό με ύφος "θα σε σκίσω τώρα".
Όταν όλα τα άλλα έχουν αποτύχει..... RTFM.
Short instructions: >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>> Good Luck!
https://diyelectronics-gr.blogspot.gr https://www.facebook.com/groups/872041030200567
Προσωπικά δεν πιστεύω ότι υπάρχει αποθήκη με τα πράγματα του κινέζου στην ΕΕ. Αυτό που γίνεται είναι μία ενδιάμεση στάση στην ΕΕ ως που να φτάσει σε σένα οπότε εσύ είσαι ο υπόχρεος για δασμούς.
Επίσης νομίζω υπάρχουν και αποθήκες που μπορεί κάποιος να αποθηκεύει πράγματα εντός ΕΕ οι οποίες βρίσκονται πίσω από το τελωνείο (άρα δεν είναι υπόχρεες σε δασμούς) και από εκεί μπορούν να προοθούνται προϊόνται στην ίδια ή σε άλλη χώρα με τελικό υπόχρεο για δασμούς τον αγοραστή (και εκτελωνισμό στην τελική χώρα)!
πάντως αν πιστεύει κάποιος ότι έχει εκτελωνιστεί σε άλλη χώρα μπορεί να ζητήσει τα παραστατικά (αποδείξεις) εκτελονισμού από τον πωλητή ή τον μεταφορέα και να απλαχθεί από τους εδώ δασμούς....
νομίζω η συζήτηση δεν έχει βάση αν κάποιος είναι υπόχρεος σε δασμούς ή όχι, αλλά έχει εξελιχθεί στο να βρούμε παραθυράκια να δικαιολογήσουμε ότι δεν θέλουμε να πληρώσουμε δασμούς!