H/Z και αυτόματη μεταγωγή

[Ηλιας Α]

Μιας και γράφομε για μεταγωγή, θα αναφέρω για την περίπτωση που δουλεύει κινητήρας (κινητήρες) AC, πριν και μετά τη μεταγωγή.
Λοιπόν αν δουλεύει κινητήρας κινητήρες AC, πριν τη μεταγωγή και πρέπει να συνεχίσει (σουν) να δουλεύει (ουν) και μετά την μεταγωγή,πρέπει να υπάρχει διάταξη που να απαγορεύει την μεταγωγή αν δεν βγει (ούν) εκτός λειτουργίας ο κινητήρας (ες) , ή να γίνει σε μεγάλο χρόνο για να δοθεί η ευκαιρία να πάψουν να στρέφουν ο (οι) κινητήρας (ρες), και μετά να επανα -εκκινήσουν.
Ιδιαίτερη δε προσοχή πρέπει να δίνεται αν πρόκειται για σύγχρονο (ους) κινητήρα (ες), που θέλουν συγχρονισμό για την εκκίνηση.
Υ/Γ Αυτά για μεταγωγή από δίκτυο σε ηλεκτ/γο ζεύγος η το αντίστροφο, εκτός βεβαίως της περίπτωσης που το ηλεκτ/γο ζεύγος είναι σε λειτουργία και συγχρονισμένο με το δίκτυο οπότε το πως πρέπει να γίνει η μεταγωγή (από δίκτυο σε ηλεκτ/γο ζεύγος η το αντίστροφο) ή από δεύτερη τροφοδοσία του αυτού δικτύου, θα περιγράψω στο μήνυμα που ακολουθεί.

[Ηλιας Α]

Εδώ θα περιγράψω πως πρέπει να γίνει η μεταγωγή τροφοδοσίας κατανάλωσης (πίνακα) από μία τροφοδοσία Ν1 σε άλλη τροφοδοσία Ν2,και η Ν1 και Ν2 που παίρνουν από το αυτό δίκτυο, όταν υπάρχουν κινητήρες AC βραχ/νου δρομέα ή δακτυλιοφόροι σε λειτουργία .
Ως γνωστόν ο ποιο εύκολος τρόπος είναι: Να τοφοδ/θεί ο πίνακας και από τις δύο τροφοδοσίες και μετά να γίνει διακοπή της μιας τροφοδοσίας.
Το παραπάνω σε μερικές περιπτώσεις δεν μπορεί να γίνει, οπότε πάμε στην περίπτωση να προηγηθεί διακοπή της μιας τροφ/σίας και μετά να γίνει τροφ/ση από την άλλη τροφ/σια, πως; Διατάξεις από ρελέ και χρονικά σχεδόν αμέσως (*) μετά τη διακοπή της μιας τροφοδοσίας ενεργοποιούν την άλλη τροφ/σια, αν δε περάσει κάποιος χρόνος (*) και δε γίνει μεταγωγή κλειδώνεται η μεταγωγή.
Όταν λέμε Α)αυτό δίκτυο ευνοούμε επικρατούν οι συνθήκες παραλληλισμού και Β) Να υπάρχουν - όπως έγραψα- σε λειτουργία κινητήρες AC τους οποίους δε θέλομε να τους θέσομε σε κράτηση .
Περιττών να πω, πως σ΄αυτή τη περίπτωση η μεταγωγή πρέπει να γίνεται αυτομάτως και όχι χειροκίνητα που είναι ανθρώπινα αδύνατον .
(*) Για τους χρόνους δεν μπορώ ν΄απαντήσω.

[ΝΕΚΤΑΡΙΟΟΣ]

αυτο γιγεται, με πινακα συνχρονισμου,αν δεν κανω λαθος (καθοτι μικρος) αλλα υποτιθεται, οτι εχει κοπει το ρευμα /ταση απο δεη, (βλαβη επισκευη κλπ) οπωτε πως οι κινητηρες θα συνεχισουν να λειτουργουν ?

[Ηλιας Α]

]αυτο γιγεται, με πινακα συνχρονισμου,αν δεν κανω λαθος (καθοτι μικρος) αλλα υποτιθεται, οτι εχει κοπει το ρευμα /ταση απο δεη, (βλαβη επισκευη κλπ) οπωτε πως οι κινητηρες θα συνεχισουν να λειτουργουν ?

[/COLOR]
ΝΕΚΤΑΡΙΕ. Έχω γράψει 2 post από 15 ΄αράδες΄το κάθε post, για ποιες ΄αράδες και από ποιο post θες διευκρίνηση; Αυτό το γράφω για να μη γίνει κανένα μπέρδεμα.
Πάρε ένα μέρος από τα δικά μου post π.χ <<Υ/Γ Αυτά για μεταγωγή από δίκτυο σε ηλεκτ/γο ζεύγος η το αντίστροφο, εκτός βεβαίως της περίπτωσης που το ηλεκτ/γο ζεύγος είναι σε λειτουργία και συγχρονισμένο με το δίκτυο οπότε το πως πρέπει να γίνει η μεταγωγή (από δίκτυο σε ηλεκτ/γο ζεύγος η το αντίστροφο) ή από δεύτερη τροφοδοσία του αυτού δικτύου, θα περιγράψω στο μήνυμα που ακολουθεί.>> Μπογιάτιστω και συνεχίζεις μπλα- μπλα..
Το ίδιο κάνεις και σε άλλο κομμάτι του post αν σ΄ενδιαφέρει.

[cosecon]

ΠΡΟΣΟΧΗ ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΣΕΝΤΟΝΙ!!!!

Καλησπέρα σε όλους και ευχαριστώ για τις απαντήσεις.

Αν πάμε στον Elot HD384 551.6.1 λέει ξεκάθαρα:

551.6.1 Πρέπει να λαμβάνονται μέτρα, που θα είναι σύμφωνα Β΅ε όσα ορίζονται στο Κεφάλαιο 46 για την
απομόνωση και με τα οποία θα εξασφαλίζεται ότι η μονάδα ιδιοπαραγωγής θα είναι αδύνατο να λειτουργεί
σε παράλληλη σύνδεση Β΅ε το δημόσιο δίκτυο διανομής. Κατάλληλα μέτρα για αυτό το σκοπό μπορεί να είναι:
- μια ηλεκτρική ή μηχανική ή ηλεκτρομηχανική αλληλομανδάλωση μεταξύ των μηχανισμών
λειτουργίας ή των κυκλωμάτων έλεγχου της διάταξης μεταγωγής
-...
Από την στιγμή που λέει " ηλεκτρική ή μηχανική ή ηλεκτρομηχανική αλληλομανδάλωση " τότε μια μόνο ηλεκτρική μας καλύπτει.

Πάμε τώρα στον ουδέτερο και στο αν πρέπει να διακόπτεται από 4P ή όχι:

551.6.2 Στο σύστημα σύνδεσης των γειώσεων TN-S και όταν ο ουδέτερος αγωγός δεν απομονώνεται, αν
προβλεφθεί η εγκατάσταση διάταξης προστασίας διαφορικού ρεύματος, αυτή η διάταξη πρέπει να
τοποθετηθεί κατά τρόπο που να αποφεύγεται η λανθασμένη λειτουργία της εξαιτίας της παράλληλης
σύνδεσης του ουδέτερου και της γης.


Εδώ λίγο δεν είμαι σίγουρος. Αντιλαμβάνομαι ότι λέει ότι αν έχω άλλο ρελέ διαρροής για ΗΖ και άλλο για παροχή και δεν κόβω ουδέτερο, θα έχω πρόβλημα γιατί ουσιαστικά ο ουδέτερος θα γειώνεται μετά το ρελέ διαρροής και στις 2 περιπτώσεις.

Αν το καταλαβαίνω καλά οι λύσεις είναι 2
1. διακοπή και ουδετέρου στα ρελέ μεταγωγής
2. Χρήση κοινού ρελέ διαρροής μετά την μεταγωγή.


Αν επιλέξουμε το 2ο ερώτηση που έχω τώρα είναι η εξής:
το Η/Ζ είναι 1Φ , η παροχή 3φ χωρίς καμία 3φ κατανάλωση. Ο στόχος είναι να τροφοδοτεί το η/Ζ και τις 3 φάσεις.
Μπορεί το 3φ ρελέ διαρροής να συνδεθεί βάζοντας RST την ίδια μια φάση του Η/Ζ και N το Ν? Δηλαδή το παρακάτω:


IMG_20220928_203345[1].jpg

Αν δεν κάνω λάθος το ρελέ διαρροής 3φ+Ν μετράει το διανυσματικό άθροισμα εντάσεων R-S-T-N και αν έχει διαφορά πάνω από 30mA πέφτει.

Οποιοδήποτε σχόλιο ευπρόσδεκτο.
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας...

[vasilllis]

Εφόσον συζητάμε για σπίτι χρησιμοποιούνται ΠΑΝΤΑ 4ρ ρελε.
Το ρελε συνδέεται όπως το ανάφερες


Sent from my iPhone using Tapatalk