0
Εδώ είμαι καλησπέρα σας
Σας ευχαριστώ όλους για την προθυμία να μ`ενημερώσετε.
Τα έχω εντοπίσει όλα .Τις μέγιστες στροφές που έχει μόνο,τη δεξιόστροφη-αριστερόστροφη κίνηση.Ήθελα να διαπιστώσω εάν μπορούσα να το κινήσω
και με 12 βολτ dc που θα το προτιμούσα Αφού δεν γίνεται θα το δουλέψουμε με τα 220 ac.
Με το dimer που με πρότεινες Μιχάλη στις πιο λίγες στροφές που μπορεί να κατεβάσει είναι οι 200 (είναι κι αυτές πολύ καλές} η έχει κι άλλα περιθώρια?
Ένα όμως με προβληματίζει .Το στοπάρισμα του μοτέρ στο δεύτερο όροφο,αφού το προορίζω για παλάγκο. Θα πρέπει να πάω στο πράκτικερ να εξετάσω απο κοντά τη λειτουργία του κι αν μπορέσω να δω αυτό που θέλω,ειδάλλως τα φώτα σας την εφευρετικότητα σας ,αναμένω προτάσεις και πάλι σας ευχαριστώ για το χρόνο που διαθέτετε για το θέμα μου.
...........................................SW4JYZ. ..............................
Λοιπών αν το μοτέρ είναι 550 σοφές το λεπτό τότε είναι πιω εύκολα τα πράγματα για πες μας για να σου υπολογίσω τη ράουλο και τι τροχαλία θα χιαστής
και πόσα κιλά ροπή θα έχεις. Μετά είναι θέμα καστάνιας για την ασφάλεια του φορτίου. Γιατί διαβάζω αν κατάλαβα καλά στα στοιχεία που δίνεις 550 Τ/min
τελικά πόσες στροφές έχει εμείς θέλουμε με το ρεύμα 4,5 Α στα 220 βολτ 200 rpm θα έχουμε 4,5χ5250/200=118 κιλά ροπή απο μία φόρμουλα που υπολογίζω
τους ασύγχρονους κινητήρες.
Το Θέμα με την καστάνια ουσιαστικά είναι εύκολο σε εξαρτήματα απο τρέιλερ
κάτι τέτοιο
SV1 LKF
Μιχάλη τα χαρακτηριστικά του είναι όντως έτσι.250w-4.5A-550t/min.
Δηλαδή εάν υπάρχει τάση θα ανεβαίνει, εάν κοπεί, βοήθεια, ρε από κάτω πέφτειιιιιιιιιιιιι.
Προς μία κατεύθυνση είναι το μοτέρ; Αν κάνεις την αλλαγή των καλωδίων δεν αλλάζει κατεύθυνση? για δοκίμασε να αλλάξεις με βάση το σχέδιο Ενα Μοτέρ θεωρείτε οτι με την αλλαγή του μαγνητικού πεδίου αλλάζει κατεύθυνση Άρα αν αλλάξεις τα καλώδια απο τα καρβουνάκια το μοτέρ θα αλλάξει κατεύθυνση. Ετσι με την λογική αυτή θα προσθέσεις και ένα βαρίδι μετά το σαμπάνι που θα δένεις τα ξύλα και όλα καλά
SV1 LKF
Καστάνια ξέρω ότι είναι το γνωστό τακ-τακ που γυρίζει από τη μία πλευρά ενώ από την άλλη όχι. Γι' αυτό το λόγο ρώτησα αν θα χρειάζεται να μπει χέρι ώστε να μπορεί να γυρίσει ανάποδα η καστάνια και να κατεβαίνει. Προφανώς και δε ρώτησα για το μοτέρ...Προς μία κατεύθυνση είναι το μοτέρ; Αν κάνεις την αλλαγή των καλωδίων δεν αλλάζει κατεύθυνση? για δοκίμασε να αλλάξεις με βάση το σχέδιο Ενα Μοτέρ θεωρείτε οτι με την αλλαγή του μαγνητικού πεδίου αλλάζει κατεύθυνση Άρα αν αλλάξεις τα καλώδια απο τα καρβουνάκια το μοτέρ θα αλλάξει κατεύθυνση. Ετσι με την λογική αυτή θα προσθέσεις και ένα βαρίδι μετά το σαμπάνι που θα δένεις τα ξύλα και όλα καλά
FreeBsD For Ever
Επανέρχομαι στο θέμα-έλειπα αυτό το διάστημα- Συγνώμη
Η απασφάλιση της καστάνιας θα γίνεται με το χέρι και συγχρόνως με διακόπτη θα γίνεται αλλαγή τροφοδοσίας στα καρβουνάκια για αλλαγή περιστροφής του μοτέρ και όλα καλά ....Θέλω τη γνώμη σας