Ανεμογεννητρια | συνεχίζονται οι εργασίες

[rodopi]

outch..

[betacord85]

οταν κανεις τετοια project η λεπτομερεια ειναι το παν...πως και σου ξεφυγε?

[lepouras]

έλα σε σύγκριση με όσα έφτιαξες μικρό το κακό. αν δεν έχεις κάνει τις τρύπες στις βάσεις από τα φτερά κάντε με βάση το σφάλμα. αλλιώς καινούργιες.
bbbbbbbbbbbbbb.JPG

[nestoras]

Χρησιμοποίησε κεντροτρύπανο για σημάδεμα και μετά σταδιακά όλο και μεγαλύτερες αρίδες, πχ ξεκίνα από 3,5mm και ανέβαινε ανά 2,3 χιλιοστά μέχρι την τελική διάμετρο. Αν έχεις κολωνάτο δράπανο καλής ποιότητας μπορείς μετά την πρώτη τρύπα των 3,5mm να σφίξεις καλά τις βάσεις και να ανέβεις απευθείας στην τελική διάμετρο.

[Κυριακίδης]

Πέτρο, ενα άλλο θέμα που παρατήρησα, είναι ότι χρησημοποιείς αυτόνομους μαγνήτες αντί για ένα ενιαίο μαγνητικό ρότορα.
Θεωρητικά, για να γίνει σωστά η φόρτιση των πηνίων, η μαγνητική ροή πρέπει να κλείνει κύκλωμα από τον ένα μαγνητικό πόλο στον διπλανό του. Και για να γίνει αυτό, πρέπει να υπάρχει ένα σιδερένιο τύμπανο. ΘΕΩΡΗΡΙΚΑ, αν είχες ΜΟΝΟ ΕΝΑ κυλινδρικό μαγνήτη με τους δύο πόλους στα πλευρά του κυλίνδρου, θα ήταν το ιδανικότερο.
Αλλιώς το μαγνητικό πεδίο ταλαντεύεται και χάνετε αρκετή από την ενέργεια που θα μπορούσε να δώσει.

Δες ΑΥΤΟ το video που εξηγεί την κίνηση της μαγνητικής ροής για να καταλάβεις τι εννοώ...

Μπορεί να έχεις και δίκιο για τον ενιαίο ρότορα αλλά εγώ δεν τα πάω καλά με τα ενιαία και προτιμώ το αυτόνομο . Γιαυτό θα σου αφιερώσω ειδικά ένα βίντεο από το τελευταίο μοτέρ που μόλις έκανα . Ίσως λέω ίσως να φταίει επειδή στην δοκιμή που έκανα με τον ενιαίο ρότορα , να απέτυχε στην απόδοση επειδή είχα βάλει ισχυρότατους μαγνήτες (S-15-8-N) και έκανε παρεμβολές σε συνδυασμό με τον μεταλλικό ρότορα . Ενώ αν είχα βάλει μικρότερους μαγνήτες ίσως να μην είχα τέτοιο πρόβλημα.
https://www.youtube.com/watch?v=KOgD...ature=youtu.be

Το συγκεκριμένο μοτέρ παραπάνω είναι πλήρες ρότορας με τεφλόν
1.jpg
Αυτή την φορά όμως είναι το καλύτερο μοτέρ , που έχω πετύχει καθώς και κόντρα δεν έχει και είναι κατάλληλο για ανεμογεννήτρια (έτσι πιστεύω) . Το συγκεκριμένο τεστ του παραπάνω βίντεο έγινε στα πρόχειρα με λάμπα αλογόνου των 500W και την άναψε "σπίθα" με ελάχιστες στροφές και ελάχιστο κοντράρισμα . Χρησιμοποίησα τις 2 φάσεις από τις 3 για να γίνει το τεστ του βίντεο , και η εντύπωση που μου δίνει αν το "μαρσάρω" ίσως να ανάψει και 3 τέτοιες λάμπες αλογόνου . (ξέρω ξέρω θα μου πείτε πως θα ανάψω 3 τέτοιες λάμπες των 500W όταν το τρυπάνι είναι 500W ! ).. Το βίντεο πάντως ψέμματα λέει?

Η δε τάση που έβγαλε στις φουλ στροφές (στις 2 φάσεις μόνο) ήταν 322 βολτ ανεμπόδιστα με το τρυπάνι . Και τα 12 - 24 Βολτ τα πιάνει με το "καλημέρα" των στροφών. (και αυτό στις 2 φάσεις συνδεδεμένο. ) .

Πάχος στάτη ρότορα 6 cm (μοτέρ πλυντηρίου)
διάμετρος ρότορα 96 mm
κανάλια 48
μαγνήτες που χρησιμοποιήθηκαν S-12-6-N (12mm = διάμετρος μαγνήτη ) και 6mm πάχος μαγνήτη .
Σύρμα που χρησιμοποιήθηκε για την περιέλιξη 0.75mm (όσο παίρνει με το μάτι στο κανάλι 50 σπείρες ανά φάση ).

https://www.youtube.com/watch?v=IiMH...ature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=PLWb...ature=youtu.be

(η κακή ποιότητα των βίντεο εξαιτίας του ότι όταν κρατάς το τρυπάνι και το κινητό μαζί για βιντεοσκόπηση , αυτά συμβαίνουν) Sorry

[takis3653]

Πέτρο, κατ αρχήν δεν θέλω να ξεκινήσω αντιπαράθεση. Δεν σε γνωρίζω προσωπικά και δεν έχω απολύτως τίποτα εναντίον σου (ούτε με κανένα άλλο μέλος του φόρουμ) και πιστεύω πως ούτε και εσύ έχεις έχθρα εναντίον μου.
Αφου λοιπόν το ξεκαθαρίσαμε αυτό, θα ήθελα να μιλήσουμε λίγο για το μοτέρ που κατασκεύασες.

Λοιπόν, με βάση τον πρώτο νόμο της θερμοδυναμικής (που έχει επαληθευτεί θεωρητικά ΚΑΙ πειραματικά ΑΠΕΙΡΕΣ φορές από επιστήμονες με 100 στρέμματα πτυχία), η ενέργεια δεν παράγετε ούτε και καταστρέφεται. Ετσι λοιπόν, όση ΑΚΡΙΒΩΣ ενέργεια έδωσες στην γεννήτρια σου, ΤΟΣΗ πήρες πίσω. Ούτε ένα χιλιοστό λιγότερη ή περισσότερη.
ΑΛΛΑ, όταν λέμε ότι το τρυπάνι είναι 500W, εννοούμε την μέγιστη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Από τα 500W, το 30% περίπου της ενέργειας είναι θερμικές απώλειες, δηλαδή 150W πάνε περίπατο και σου μένουν 350W μηχανικής ισχύος στο τρυπάνι. Αυτήν την ενέργεια την μεταφέρεις στον ρότορα της "γεννήτριας" η οποία είναι μια αυτοκατασκευή δηλαδή δεν είναι μελετημένη να μετατρέπει το μέγιστο της μηχανικής ισχύος. ΑΝ ήταν μελετημένη η γεννήτρια, θα είχε και αυτή ένα 30% θερμικές απώλειες, αλλά εφόσον είναι αυτοκατασκευή υπολογίζω τις απώλειες στο 50% με 60% της μηχανικής ισχύος. ΑΡΑ, το 50% από τα 350W είναι 175W ΣΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ....
(Αν σου φαίνονται υπερβολικές οι απώλειες, σου θυμίζω ότι ένας βενζινοκινητήρας ΚΑΛΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ, αποδίδει μόλις το 35% της ενέργειας από την καύση της βενζίνης. Το υπόλοιπο 65% είναι θερμικές απώλειες !! ).

καλησπερα
Συμφωνω μαζι σου αλλα εχω μια απορεια ???
Η ενεργεια των μαγνητων δεν μετραει ???

[takis3653]

Λεω εγω τωρα...

[nestoras]

καλησπερα
Συμφωνω μαζι σου αλλα εχω μια απορεια ???
Η ενεργεια των μαγνητων δεν μετραει ???

Το μαγνητικό πεδίο είναι συντηρητικό και δεν μπορεί να παράγει ενέργεια όπως καταλαβαίνει την παραγωγή ενέργειας ο πολύς κόσμος...
Σκέψου το βαρυτικό πεδίο... Έχουν όμοια χαρακτηριστικά (και τα δύο είναι συντηριτκά πεδία).
Μπορεί να σου φαίνεται ότι άμα αμολύσεις μία πετρα από τον πέμπτο όροφο ότι αυτή όταν "σκάσει" κάτω θα έχει αρκετή ενέργεια αλλά πρέπει να το δεις πιο μακροσκοπικά το ζήτημα...
Κάποιος ξόδεψε πριν από εσένα πιο πολύ ενέργεια για να ανεβάσει την πέτρα στον πεμπτο όροφο. Κάτι παρόμοιο ισχύει και για τους μαγνήτες στα μοτέρ! Και ουσιαστικά δεν παράγουν οι μαγνήτες την ενέργεια αλλά η κίνηση των ρευματοφόρων αγωγών μέσα στο μαγνητικό τους πεδίο και η κίνηση αυτή γίνεται πιο ζόρικη όσο υψηλότερο είναι το μαγνητικό πεδίο. Δύο είναι αυτά που συμβαίνουν: στους ηλεκτροκινητήρες δίνουμε ηλεκτρική ενέργεια ώστε να παράξουμε τηκινητική ενέργεια ενώ στις γεννήτριες δίνουμε την κινητική ενέργεια για να παράξουμε την ηλεκτρική ενέργεια. Σε καμία από τις δύο περιπτώσεις η ενέργεια που προσφέρουμε εξωτερικα δεν είναι μικρότερη από αυτή που παράγεται είτε από τον κινητήρα είτε από τη γεννήτρια...

Μέχρι στιγμής δεν έχει καταρριφθεί η Αρχη Διατήρησης Ενέργειας και σε πρακτικό επίπεδο νομίζω ότι θα αργήσει πολύ ακόμη!

[Κυριακίδης]

Παιδιά θα συμφωνήσω προς το παρόν ότι ο τρόπος που προσεγγίζω κάποια πράγματα είναι λάθος (θα αγνοήσω και στην πράξη το βίντεο που όντως μου άναψε μια λάμπα αλογόνου των 500W και αυτό γυρίζοντας το μοτέρ συντηρητικά είτε για να μην κάψω την λάμπα είτε για να μην ανάψει το τρυπάνι) θα βρω ένα από εκείνα τα σομπάκια τα ηλεκτρικά που έχουν 3 λάμπες αλογόνου από 400W την κάθε λάμπα και θα το τεστάρω και εκεί . Για να δω πόσες από τις 3 λάμπες μπορεί να τις λειτουργήσει κανονικά . και εκεί θα βγει μια προσέγγιση. Το θέμα είναι το πως θα συνδέσω και τις 3 φάσεις για να τις συνδέσω με την λάμπα. (εννοώ χωρίς χρήση γέφυρας ανόρθωσης και μετατροπή σε συνεχές)

Μέχρι στιγμής δεν έχει καταρριφθεί η Αρχη Διατήρησης Ενέργειας και σε πρακτικό επίπεδο νομίζω ότι θα αργήσει πολύ ακόμη!

Συμφωνώ , αλλά μην ξεχνάμε ότι η λάμπα ήταν έτοιμη να "σκάσει" και η προδιαγραφή του ήταν 500W . Το γεγονός ότι όταν την άναψα σε αυτά τα λίγα δευτερόλεπτα αισθάνθηκα την θερμότητα της θερμικής ακτινοβολίας κατά πρόσωπο έντονα . τέτοια ήταν η ισχύς του (οπότε δεν μπορεί να πει κάποιος ότι άναψε εξαιτίας της "τάσης" ) και θα ήταν τρελός κάποιος να πάει να αγγίξει κάποιος την λάμπα αμέσως μετά .
Έπειτα το τρυπάνι όταν λέμε ότι "ζορίζετε " στο γύρισμα , αυτό το ζόρι που τραβάει το τρυπάνι δεν μεταφράζεται σε 500W αλλά σίγουρα πολύ περισσότερο (γιαυτό και δεν ήθελα να πιέσω το τρυπάνι) αλλά το αποτέλεσμα που έβγαλε η λάμπα είναι το εμπράγματο .

[nestoras]

Παιδιά θα συμφωνήσω προς το παρόν ότι ο τρόπος που προσεγγίζω κάποια πράγματα είναι λάθος (θα αγνοήσω και στην πράξη το βίντεο που όντως μου άναψε μια λάμπα αλογόνου των 500W και αυτό γυρίζοντας το μοτέρ συντηρητικά είτε για να μην κάψω την λάμπα είτε για να μην ανάψει το τρυπάνι) θα βρω ένα από εκείνα τα σομπάκια τα ηλεκτρικά που έχουν 3 λάμπες αλογόνου από 400W την κάθε λάμπα και θα το τεστάρω και εκεί . Για να δω πόσες από τις 3 λάμπες μπορεί να τις λειτουργήσει κανονικά . και εκεί θα βγει μια προσέγγιση. Το θέμα είναι το πως θα συνδέσω και τις 3 φάσεις για να τις συνδέσω με την λάμπα. (εννοώ χωρίς χρήση γέφυρας ανόρθωσης και μετατροπή σε συνεχές)


Συμφωνώ , αλλά μην ξεχνάμε ότι η λάμπα ήταν έτοιμη να "σκάσει" και η προδιαγραφή του ήταν 500W . Το γεγονός ότι όταν την άναψα σε αυτά τα λίγα δευτερόλεπτα αισθάνθηκα την θερμότητα της θερμικής ακτινοβολίας κατά πρόσωπο έντονα . τέτοια ήταν η ισχύς του (οπότε δεν μπορεί να πει κάποιος ότι άναψε εξαιτίας της "τάσης" ) και θα ήταν τρελός κάποιος να πάει να αγγίξει κάποιος την λάμπα αμέσως μετά .
Έπειτα το τρυπάνι όταν λέμε ότι "ζορίζετε " στο γύρισμα , αυτό το ζόρι που τραβάει το τρυπάνι δεν μεταφράζεται σε 500W αλλά σίγουρα πολύ περισσότερο (γιαυτό και δεν ήθελα να πιέσω το τρυπάνι) αλλά το αποτέλεσμα που έβγαλε η λάμπα είναι το εμπράγματο .

Τα 500W του τρυπανιού είναι τα ονομαστικά watt. Αν αυτό πχ, για κάποια ώρα τραβήξει 3πλάσια ρεύμα από το ρεύμα κανονικής λειτουργίας τότε πολύ πιθανό για αυτή τη διάρκεια να αποδώσει και στον άξονα περισσότερη ισχύ. Το πρόβλημα βέβαια είναι ότι μετά από λίγο θα αρχίσουν να βρωμάνε τα τυλίγματα!