Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 4 ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 21 έως 30 από 34

Θέμα: Καίγεται ο Πίνακας

  1. #21
    Συντονιστής Το avatar του χρήστη lepouras
    Όνομα
    Γιανννης
    Εγγραφή
    Jan 2011
    Περιοχή
    ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ
    Μηνύματα
    7.017

    Προεπιλογή

    Κίμων διαφωνώ. όσα κακά έχω συναντήσει από υπερθερμάνσεις σε πίνακες είναι από τήξεως(και χαλαρές συνδέσεις αλλά άλλο θέμα). και αν προσέξουμε και σε αυτόν τον πίνακα ο διακόπτης την έφαγε λόγο τις τήξεως. το ίδιο και τα καλώδια. και ο λόγος είναι ότι όταν για Χ.Ψ λόγους καεί η ασφάλεια
    α) την αλλάζουν χωρίς να κλείσουν γενικό διακόπτη με αποτέλεσμα να τρώει άρκ κατα το βίδωμα και να μην πατήσει ποτέ σωστά.
    β)να αλλάξουν ασφάλεια και να μην την σφίξουν καλά(διότι την ώρα που την βίδωνε άναψαν τα φώτα και σταμάτησε)
    γ)κάποιος περαστικός μάγκας έξυπνος ένα βράδυ που κάηκε η ασφάλεια έβαλε αλουμινόχαρτα σύρματα και διάφορα τερτίπια και έμεινε έτσι για κάνα χρόνο ή μέχρι που την είδε ο επόμενος.
    δ)μια αυτόματη για οποιονδήποτε λόγο φτάσει το θερμικό της στην θερμοκρασία που καταλαβαίνει σαν υπερφόρτωση θα πέσει και ας είναι από κακή επαφή ενώ στην τήξεως και 200 να φτάσει σε θερμοκρασία η ασφάλεια από κακή επαφή δεν πρόκειται να καεί ποτέ. θα καεί πρώτα το σύμπαν .
    ε)μιά αυτόματη αν πέσει από το θερμικό της μπορεί να καθυστερήσει να σε αφήσει να την σηκώσεις μέχρι να κατεβάσει θερμοκρασία. στην τήξεως την πετάς και βάζεις μια καινούργια που σημαίνει θα επιτρέψεις σε μια εγκατάστασή να συνεχίσει να είναι υπερφορτωμένη για ακόμα μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
    και τέλος πρέπει να καταλάβουμε ότι σε μιά εγκατάσταση που το κυριότερο κομμάτι της είναι ο πίνακας όσες καλύτερα τον παραμετροποιήσουμε και όσες λιγότερες δυνατότητες δίνουμε στον εκάστοτε ενοικιαστή ιδιοκτήτη να μπορεί να πειράζει αλλάζει κλπ τόσο περισσότερο θα ζήσει. ο χειριστής (ενοικιαστής , ιδιοκτήτης, περαστικός κλπ) δεν πρέπει να μπορεί πέρα από ένα ανέβασε κατέβασε να κάνει τίποτε άλλο.
    αν κοιτάξουμε και σε καταλόγους του εξωτερικού(των εδώ γνωστών μας εταιριών) θα δούμε ότι τα περισσότερα υλικά πίνακα τώρα είναι με ταχύσυνδέσμους για αν μην εξαρτάτε ούτε και από τον εκάστοτε ηλεκτρολόγο αν έσφιξε σωστά τα καλώδια.

    3 Not allowed! Not allowed!
    «Η Ιστορία διδάσκει πως ουδείς διδάσκεται απ’ αυτήν».
    Ποτέ δεν νικάς έναν ηλίθιο ,θα σε ρίξει στο επίπεδό του και θα σε κερδίσει λόγω πείρας.

    www.drakotrypa.gr Να σκέφτεσαι σαν άνθρωπος της δράσης,και να δρας σαν άνθρωπος της σκέψης...

  2. #22
    Μέλος
    Όνομα
    Κίμων
    Εγγραφή
    Jan 2009
    Περιοχή
    θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    436

    Προεπιλογή

    Καλημέρα Γιάννη, Ωραία τα παρουσιάζεις, οπότε λόγο τον οργίων που γίνονται απο ενοικιαστές , ιδιοκτήτης, περαστικός κλπ που θέλουν απλά να βοηθήσουν να επανέλθει το ρεύμα, για την δικιά τους ασφάλεια πρέπει να σταματίσουμε να βάζουμε τήξεως; σε οικιακες εγκαταστάσεις γιατί το 90% δεν ξέρει πως να την τοποθετήσει σωστά και αν έχει ασφάλεια στα ίδια amper! στα 15 μου σε internet cafe βραδάκι επεφτε το ρεύμα, 2 φορές και καιγόταν η ασφάλεια την αντικάθιστά πιάνοντας την με πανί γιατί τσουρουφλούσε και την τρίτη φορα απ όσο είδα καταστράφηκε η μήτρα την καρβούνιασε... τηλ στον ηλεκτρολόγο που έκανε την εγκατάσταση και βραδιάτικα αλλάζει μήτρα μέσα σε 2ώρες γιανα επανέλθει το ρεύμα.. Κατα την γνώμη μου είναι εγκληματίας, επρεπε να κλείσει το μαγαζί και να γίνει το πρωί επιδιόρθωση, αμπερομέτρηση και ανακατανομή τον φορτίων στις φάσεις, και επίσεις επανέλεγχος στις παροχές για τυχόν φθορά καλωδίων.

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #23
    Συντονιστής Το avatar του χρήστη lepouras
    Όνομα
    Γιανννης
    Εγγραφή
    Jan 2011
    Περιοχή
    ΚΑΙΣΑΡΙΑΝΗ
    Μηνύματα
    7.017

    Προεπιλογή

    μα δεν καταλαβαίνω τη κόλλημα είναι με τις τήξεως. υπάρχουν τώρα ποια ένα σορό αυτόματες που κάνουν ότι και οι τήξεως. και επίσης όλα αυτά που είπα είναι τα προβλήματα των τήξεως που δεν έχεις με τις αυτόματες.
    γιατί πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε με τήξεως?
    για το μαγαζί που είπες ΔΕΝ μπορείς να το κλήσεις γιατί έτσι νομίζεις. μην είμαστε στο άλλο άκρο.
    και δεν σημαίνει ότι επειδή ζεμάταγαν πρέπει να είχε και φορτία αλλά όπως είπες καταστράφηκε η μήτρα. που για να καταστραφεί σημαίνει ότι γινόταν αλλαγή με σηκωμένα τα φορτία . βίδωνε ξεβίδωνε έχει φθορές και ένα σορό προβλήματα.κουνιέται πέρα δώθε και ξελασκάρουν και τα καλώδια. κλπ κλπ κλπ.
    και ναι έχω πάψει να χρησιμοποιώ τήξεως εδώ και πάρα πολλά χρόνια και δεν έχω αντιμετωπίσει ποτέ πρόβλημα και ας έχουν ταλαιπωρήσει τις εγκαταστάσεις μου. και το ξαναλέω δεν μπορεί να επαφίεται η καλή λειτουργία μιας εγκατάστασης στην γνώση του εκάστοτε χρήστη της. ΔΕΝ είναι ηλεκτρολόγοι και γιαυτό άλλωστε μας φώναξαν να τους κάνουμε την εγκατάσταση για να μην γίνουν ηλεκτρολόγοι. ΔΕΝ μπορεί να τους δίνουμε και οδηγίες χρήσης πως να αλλάζουν ασφάλειες. εμείς πρέπει να προβλέψουμε πως ΔΕΝ θα χρειάζεται να ξαναπάνε σχολείο για να δουλέψουν το σπίτι τους και το μαγαζί τους στα ηλεκτρικά.
    φυσικά εφόσον δεν το απαγορεύουν οι κανονισμοί καλά κάνεις και τις δουλεύεις αλλά μην θεωρείς ότι είναι και λάθος να μην έχει μια εγκατάσταση τήξεως.

    0 Not allowed! Not allowed!
    «Η Ιστορία διδάσκει πως ουδείς διδάσκεται απ’ αυτήν».
    Ποτέ δεν νικάς έναν ηλίθιο ,θα σε ρίξει στο επίπεδό του και θα σε κερδίσει λόγω πείρας.

    www.drakotrypa.gr Να σκέφτεσαι σαν άνθρωπος της δράσης,και να δρας σαν άνθρωπος της σκέψης...

  4. #24
    Μέλος
    Όνομα
    Κίμων
    Εγγραφή
    Jan 2009
    Περιοχή
    θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    436

    Προεπιλογή

    Αν κάποιος έχει ένα απόγευμα ελεύθερο ας τα διαβάσει ενημερωτικά.

    http://www.manolas.gr/entypa/elemko/...asure_test.pdf

    http://www.exypp.gr/sites/default/fi...oi/ELOT384.pdf

    ΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΛΟΓΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΤΗΞΗΣ
    Άρθρο της κας Μαρία Α. Καπαρέλη

    http://www.electrologos.gr/news/316


    Οι ασφάλειες είναι μηχανισμοί που παρεμβάλλονται σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα με σκοπό να διακόψουν την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε όλη την ηλεκτρική εγκατάσταση ή σε επιμέρους κυκλώματα της εγκατάστασης, όταν εμφανιστούν μεγάλες τιμές ρεύματος που οφείλονται σε βραχυκύκλωμα ή σε υπερφόρτωση ώστε να προστατεύσουν τις γραμμές της ηλεκτρικής εγκατάστασης.

    Ανάλογα με την αρχή λειτουργίας τους οι ασφάλειες διακρίνονται σε:

    • Αυτόματες ασφάλειες
    • Ασφάλειες τήξης

    Χαρακτηριστικά γνωρίσματα των ασφαλειών είναι:

    • Η ονομαστική τάση λειτουργίας
    • Το ονομαστικό ρεύμα λειτουργίας (συνήθεις διαθέσιμες στο εμπόριο: 1, 2, 3, 4, 6, 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125Α)
    • Ικανότητα διακοπής ή αντοχή σε βραχυκύκλωμα (3, 4.5, 6 ή 10kA / 16, 25kA για ασφάλειες υψηλών ονομαστικών εντάσεων)
    • Ο χρόνος ενεργοποίησης ή διακοπής που καθορίζεται από την καμπύλη λειτουργίας τους (Β,C, D, Κ, Ζ)


    Οι ασφάλειες (αυτόματες ή τήξης) τοποθετούνται πάντοτε μετά από τους διακόπτες των ηλεκτρικών κυκλωμάτων και δεν τοποθετούνται ποτέ σε αγωγούς γείωσης.
    Αυτόματες ασφάλειες
    Οι αυτόματες ασφάλειες είναι μηχανισμοί που μοιάζουν με τους ραγοδιακόπτες και τοποθετούνται με τον ίδιο τρόπο στον πίνακα διανομής της ηλεκτρικής εγκατάστασης σε ράγα τύπου DIN.
    Εσωτερικά φέρουν μηχανισμό στιγμιαίας λειτουργίας που ενεργοποιείται όταν έχουμε βραχυκύκλωμα και ο οποίος αποτελείται από πηνίο με πυρήνα σιδήρου που μετακινείται στιγμιαία και με σκανδαλισμό ανοίγει τις επαφές του διακόπτη της ασφάλειας. Επίσης φέρουν μηχανισμό διμεταλλικού ελάσματος για υπερφορτίσεις. Το διμεταλλικό έλασμα όταν υπερθερμανθεί λόγω ρεύματος μεγαλύτερου του ονομαστικού, για κάποιο χρονικό διάστημα, ενεργοποιεί τις επαφές του διακόπτη της ασφάλειας.
    Οι αυτόματες ασφάλειες τοποθετούνται μετά τους διακόπτες ηλεκτρικών κυκλωμάτων και προστατεύουν αυτά, διακόπτοντας αυτόματα το κύκλωμα σε περίπτωση μεγάλων ρευμάτων. Σήμερα χρησιμοποιούνται κατά κύριο λόγο σε όλες τις κατηγορίες ηλεκτρικών εγκαταστάσεων και τείνουν να εκτοπίσουν τις ασφάλειες τήξης. Χαρακτηριστικό τους γνώρισμα είναι ότι μετά την αποκατάσταση της βλάβης, μπορούν εύκολα να επαναλειτουργήσουν, όταν φυσικά εκλείψει η αιτία που προκάλεσε την ενεργοποίηση τους, χωρίς να χρειάζεται αντικατάσταση τους όπως συμβαίνει με τις ασφάλειες τήξης.
    Όπως οι ραγοδιακόπτες που διακόπτουν έναν, δύο, τρεις ή τέσσερις αγωγούς, με τον ίδιο ακριβώς τρόπο οι ασφάλειες προστατεύουν έναν, δύο, τρεις ή τέσσερις αγωγούς που συμμετέχουν στην παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα.
    Έτσι, οι αυτόματες ασφάλειες διακρίνονται σε:

    • Μονοπολικές: Προστατεύουν και διακόπτουν πάντα τον αγωγό της φάσης, ενός μονοφασικού ηλεκτρικού κυκλώματος, για παροχή ισχύος όχι μεγαλύτερη από 1,5Kw.
    • Διπολικές: Προστατεύουν και διακόπτουν τη φάση και τον ουδέτερο, ενός μονοφασικού ηλεκτρικού κυκλώματος για παροχή ισχύος μεγαλύτερη από 1,5 Kw (ηλεκτρικές κουζίνες, θερμοσίφωνες, πλυντήρια κλπ)
    • Μονοπολικές +Ν: Προστατεύουν και διακόπτουν μόνο την φάση και διακόπτουν χωρίς να προστατεύουν τον ουδέτερο, ενός μονοφασικού ηλεκτρικού κυκλώματος.
    • Τριπολικές: Προστατεύουν και διακόπτουν τρεις αγωγούς και αυτοί είναι οι τρείς φάσεις, ενός τριφασικού ηλεκτρικού κυκλώματος που ελέγχουν, σε οικιακές ή βιομηχανικές εγκαταστάσεις.
    • Τετραπολικές: Προστατεύουν και διακόπτουν τέσσερις αγωγούς και αυτοί είναι οι τρείς φάσεις και ο ουδέτερος, ενός τριφασικού ηλεκτρικού κυκλώματος που ελέγχουν, σε οικιακές ή βιομηχανικές ηλεκτρικές εγκαταστάσεις.

    Οι αυτόματες ασφάλειες κατασκευάζονται, από τις διάφορες εταιρείες, σύμφωνα με τους διεθνείς κανονισμούς (ΙΕC) και με ικανότητα διακοπής (ή αλλιώς με αντοχή σε ρεύμα βραχυκύκλωσης) 3000A (3KA), 4500Α (4,5kA), 6000A (6KA), 10000A (10KA). Σε μερικές περιπτώσεις, κατασκευάζονται και χρησιμοποιούνται αυτόματες ασφάλειες με ικανότητα διακοπής μέχρι και 25ΚΑ.
    Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιούμε αυτόματη ασφάλεια 6ΚΑ, αυτό σημαίνει ότι αν έχουμε ρεύμα, από βραχυκύκλωμα, μεγαλύτερο των 6000Α, τότε η αυτόματη ασφάλεια δεν θα μπορέσει να διακόψει το κύκλωμα και θα καταστραφεί (δεν μπορεί ο μηχανισμός τους να διακόψει μεγαλύτερο ρεύμα) και επομένως μόνο για μικρότερο ρεύμα θα λειτουργήσει σωστά.
    Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο που χαρακτηρίζει τις αυτόματες ασφάλειες σύμφωνα με διεθνείς προδιαγραφές ΙΕC, είναι κάποιες χαρακτηριστικές καμπύλες που εκφράζουν το χρόνο ενεργοποίησης του μηχανισμού διακοπής της ασφάλειας από τη στιγμή που θα εμφανιστεί το βραχυκύκλωμα, συναρτήσει αυτού του ρεύματος. Έτσι για κάθε ικανότητα διακοπής έχουμε τρεις χαρακτηριστικούς τύπους ασφαλειών που προσδιορίζονται με τα γράμματα «Β», «C», «D» και αναφέρονται σε μια περιοχή ρευμάτων βραχυκύκλωσης που είναι πολλαπλάσια του ονομαστικού ρεύματος Ιn της ασφάλειας.
    Oι εταιρείες κατασκευής αυτόματων ασφαλειών δίνουν για κάθε σειρά ικανότητας διακοπής (3ΚΑ, 6ΚΑ, 10ΚΑ κ.λπ.) το χαρακτηριστικό τύπο («Β», «C», «D»), τις εφαρμογές τους και τα ονομαστικά ρεύματα για μονοπολικές, μονοπολικές +Ν, διπολικές, τριπολικές ή τετραπολικές αυτόματες ασφάλειες.
    Η εκλογή των αυτόματων ασφαλειών γίνεται με βάση τη διατομή και τη μέγιστη επιτρεπόμενη ένταση ρεύματος του αγωγού που πρόκειται να προστατέψουν. Για την επιλογή της ονομαστικής έντασης υπολογίζουμε την μέγιστη ένταση ρεύματος που μπορεί να περάσει από μία γραμμή και επιλέγουμε την αμέσως μικρότερης ή ίσης έντασης διαθέσιμη στο εμπόριο ασφάλεια.
    Οι μονοπολικές+Ν αυτόματες ασφάλειες μπορούν να αντικαταστήσουν το συνδυασμό «διπολικού διακόπτη και αυτόματης μονοπολικής ασφάλειας».
    Η επιλογή της ικανότητας διακοπής (ρεύματος βραχυκύκλωσης), 3ΚΑ,6ΚΑ,10ΚΑ κλπ, και της χαρακτηριστικού τύπου «Β», «C», «D» της αυτόματης ασφάλειας, γίνεται σε συνδυασμό με την ισχύ του κυκλώματος και το είδος της ηλεκτρικής κατανάλωσης που πρόκειται να προστατέψει η αυτόματη ασφάλεια.
    Ο χαρακτηριστικός τύπος ¨D¨ ασφαλειών έχει μεγαλύτερο χρόνο ενεργοποίησης από τον τύπο ¨C¨ και ο τύπος ¨C¨ από τον ¨Β¨ για το ίδιο ρεύμα βραχυκύκλωσης. Έτσι για παράδειγμα σε μια εγκατάσταση που έχουμε γραμμές φωτισμού θα επιλέξουμε καμπύλη λειτουργίας C και αντοχή σε βραχυκύκλωμα από 3 έως 10kA ανάλογα με την ισχύ και το είδος της εγκατάστασης. Αντίθετα, σε περίπτωση καταναλώσεων με βαριές εκκινήσεις (κινητήρες) θα προτιμούσαμε καμπύλη λειτουργίας D και αντίστοιχα θα επιλέγαμε και την αντοχή σε βραχυκύκλωμα.


    Ασφάλειες τήξης
    Οι ασφάλειες τήξης αποτελούν την πιο παλιά διάταξη προστασίας και σήμερα η χρήση τους έχει περιοριστεί στο ελάχιστο και τη θέση τους έχουν πάρει οι αυτόματες ασφάλειες. Τα χαρακτηριστικά τους γνωρίσματα είναι η ονομαστική τάση, το ονομαστικό ρεύμα και ο χρόνος ενεργοποίησης τους, όπου ανάλογα με αυτόν διακρίνονται σε:

    • Ασφάλειες ταχείας τήξης και
    • Ασφάλειες βραδείας τήξης

    Σε αντίθεση με τις αυτόματες ασφάλειες, οι ασφάλειες τήξης εμφανίζονται μόνο σαν μονοπολικές και συνδέονται πάντοτε στη φάση του κυκλώματος που πρόκειται να προστατέψουν, ώστε από αυτές να περνάει όλο το ρεύμα του κυκλώματος. Πιο συγκεκριμένα, οι ασφάλειες τήξης όταν χρησιμοποιούνται ως εξής:
    Τοποθετούνται:

    1. Στην αρχή κάθε ηλεκτρικής γραμμής
    2. Στη διακλάδωση αγωγών με μικρότερη διάμετρο.
    3. Σε κεντρικές διακλαδώσεις
    4. Σε διακλαδώσεις μετά από τους διακόπτες

    Δεν τοποθετούνται:

    1. Σε αγωγούς γείωσης
    2. Στον ουδέτερο αγωγό
    3. Σε διακλαδώσεις εναέριων αγωγών και υπόγειων καλωδίων.

    Κατασκευαστικά οι ασφάλειες τήξης αποτελούνται από τέσσερα μέρη:

    • Πώμα: Βιδώνεται στην ασφαλειοθήκη και έτσι συγκρατεί το φυσίγγι στη θέση του.
    • Φυσίγγι: Περιέχει το νήμα και ένα δείκτη. Ο δείκτης μένει στη θέση του όσο το νήμα δεν έχει καεί και έχει συγκεκριμένο χαρακτηριστικό χρώμα, ανάλογα με το ονομαστικό ρεύμα της ασφάλειας. Το φυσίγγι κατασκευάζεται από πορσελάνη και στο εσωτερικό φέρει άμμο χαλαζία
    • Μήτρα: Τοποθετείται ανάμεσα στο φυσίγγι και την ασφαλειοθήκη και έχει συγκεκριμένη εσωτερική διάμετρο, αντίστοιχη για κάθε φυσίγγιο.
    • Ασφαλειοθήκη ή βάση: Στερεώνεται πάνω στον πίνακα και στο εσωτερικό της εφαρμόζεται το φυσίγγιο.

    Το ενεργό μέρος της ασφάλειας τήξης είναι ένα αγώγιμο εύτηκτο σύρμα ή ταινία που ονομάζεται «τηκτό» ή «νήμα». Αυτό έχει υπολογιστεί ώστε να αντέχει το ονομαστικό ρεύμα για το οποίο έχει κατασκευαστεί. Αν περάσει ρεύμα μεγαλύτερο τότε ύστερα από κάποιο χρονικό διάστημα, που προσδιορίζεται από τις καμπύλες χρόνου ενεργοποίησης-ρεύματος βραχυκύκλωσης ή υπερφόρτισης, λιώνει το νήμα και διακόπτεται το κύκλωμα τροφοδοσίας.
    Σκοπός της μήτρας είναι να εμποδίζεται η τοποθέτηση φυσιγγίου μεγαλύτερου ονομαστικού ρεύματος σε βάση που προορίζεται για μικρότερο ρεύμα. Έτσι η μήτρα της ασφάλειας έχει τέτοια διάμετρο ώστε να δέχεται ένα συγκεκριμένο φυσίγγι που αντιστοιχεί σε ένα συγκεκριμένο ονομαστικό ρεύμα. Αυτό για παράδειγμα σημαίνει ότι μία μήτρα για φυσίγγι των 10Α δεν μπορεί να δεχτεί φυσίγγι των 16Α .

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Prezonautis : 10-09-14 στις 12:52

  5. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον Prezonautis για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    xsterg (10-09-14)

  6. #25
    Μέλος
    Όνομα
    Σπύρος
    Εγγραφή
    Jul 2013
    Περιοχή
    Γιάνεννα
    Μηνύματα
    29

    Προεπιλογή

    Άρα είναι τελικά λάθος αυτό που έχω ακούσει από παλιό ηλεκτρολόγο, ότι καλύτερα για κάθε ενδεχόμενο να υπάρχει και μια ασφάλεια τήξης (προφανώς μια σε μονοφασικό πίνακα). Ούτως ή άλλως υπάρχει μια αυτόματη στον μετρητή ,μια κεντρική αυτόματη στον πίνακα και μια στην διανομή της παροχής ανάλογα κουζίνα θερμοσίφωνας φωτισμός κλπ. Στην ουσία υπάρχουν 3 αυτόματες σε σειρά σε λειτουργία κάθε φορά.

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #26
    Μέλος
    Όνομα
    Βασίλης
    Εγγραφή
    Sep 2011
    Περιοχή
    Κερατσίνι
    Μηνύματα
    8.778

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από spiros35 Εμφάνιση μηνυμάτων
    Άρα είναι τελικά λάθος αυτό που έχω ακούσει από παλιό ηλεκτρολόγο, ότι καλύτερα για κάθε ενδεχόμενο να υπάρχει και μια ασφάλεια τήξης (προφανώς μια σε μονοφασικό πίνακα). Ούτως ή άλλως υπάρχει μια αυτόματη στον μετρητή ,μια κεντρική αυτόματη στον πίνακα και μια στην διανομή της παροχής ανάλογα κουζίνα θερμοσίφωνας φωτισμός κλπ. Στην ουσία υπάρχουν 3 αυτόματες σε σειρά σε λειτουργία κάθε φορά.
    Ηταν υποχρεωτικο να υπαρχει μεσο το οποιο ο τεχνικος το αφαιρει και δεν υπαρχει περιπτωση (αν κανει καποια εργασια και εχει την ασφαλεια στην τσεπη) απο ατυχημα να δωσει καποιος ρευμα σηκωνοντας την ασφαλεια.

    2 Not allowed! Not allowed!
    Δυο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία, αλλά για το σύμπαν δεν είμαι εντελώς σίγουρος

  8. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον vasilllis για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    picdev (13-09-14)

  9. #27
    Συντονιστής Το avatar του χρήστη nestoras
    Όνομα
    Παναγιώτης
    Εγγραφή
    Feb 2006
    Περιοχή
    Ξάνθη
    Μηνύματα
    4.616

    Προεπιλογή

    Βασικά πλεονεκτήματα ασφάλειας τήξης:

    1) Αυτό που είπε ο Βασίλης (+ του ότι υπάρχει ορατό σημείο διακοπής του κυλώματος)
    2) Αντοχή σε "άπειρο" ρεύμα βραχυκύκλωσης έναντι των μικροαυτομάτων που περιορίζονται σε μερικές 10δες kA.
    3) Έλλειψη κινητών στοιχείων που την καθιστούν "αθάνατη" και λειτουργική για πάντα
    4) Θα λειτουργήσει αποτελεσματικά ακόμη κι αν ο πίνακας έχει γεμίσει σκόνη, σκουριά, αράχνες, σφιγγοφωλιές κι οτιδήποτε άλλο μπορεί να "φρακάρει" έναν μικροαυτόματο

    Με σωστή εγκατάσταση της μήτρας (σφιγμένα καλώδια κτλ), σωστό σφίξιμο του φυσιγγείου και σωστή διαστασιολόγηση μπορεί να τοποθετηθεί στον πίνακα σε σειρά με τον γενικό διακόπτη και δε θα χρειαστεί να καεί ποτέ παρά μόνο σε περίπτωση αποτυχίας του μκροαυτόματου.

    5 Not allowed! Not allowed!
    FreeBsD For Ever

  10. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον nestoras για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    xrhstosmp (10-09-14)

  11. #28
    Μέλος
    Όνομα
    Κίμων
    Εγγραφή
    Jan 2009
    Περιοχή
    θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    436

    Προεπιλογή

    Και τα μειονεκτήματα είναι πος όταν ένας μη εξειδικευμένος, βάζει το χεράκι του μπορεί να καταστρέψει την Μήτρα ή την Ασφαλειοθήκη και να δημιουργήσει πρόβλημα υπερθέρμανσης και ακόμα χειρότερα όταν βάζει διάφορα μέταλα αντί του φυσιγγίου.
    Και δημιουργούμε το ερώτημα που προκύπτει απο τις απαντήσεις μας. Πώς μπορεί να πεί κάποιος με σιγουριά ότι δεν θα βάλει τήξεως γιατί τα ποσοστά αποτύχιας τον αυτόματον είναι μικρά;

    0 Not allowed! Not allowed!

  12. #29
    Μέλος Το avatar του χρήστη αλπινιστης
    Όνομα
    Αλεξανδρος
    Εγγραφή
    Feb 2012
    Περιοχή
    αθηνα
    Μηνύματα
    1.698

    Προεπιλογή

    Στα πλεονεκτηματα, πρεπει να πουμε οτι η ασφαλεια τηξεως ΔΕΝ ΧΑΛΑΕΙ οπως μπορει να χαλασει μια αυτοματη ασφαλεια και να ΜΗΝ διακοψει το κυκλωμα που ασφαλιζει. ΟΜΩΣ...ας μην ξεχναμε οτι στον πινακα, εχουμε 2 ασφαλειες σε σειρα (γενικη ΚΑΙ διανομης) οποτε για να γινει στραβη, πρεπει να βρεθουνε ΚΑΙ οι δυο ασφαλειες χαλασμενες και με την ιδια βλαβη (να εχουν κολλησει σε ΟΝ).
    Στην θεση της κεντρικης ασφαλειας διαμερισματος, υπαρχουν πολλα πλεονεκτηματα για την χρηση αυτοματης. Οι περισοτερες εγκληματικες μ@λ@κιες γινονται απο "πατεντες" που κανουν διαφοροι εξυπνοι, επειδη στις 10 το βραδυ δεν μπορουν να βρουν ανταλλακτικη ασφαλεια και αρχιζουν οι εξυπναδες

    2 Not allowed! Not allowed!

  13. #30
    Μέλος
    Όνομα
    Κίμων
    Εγγραφή
    Jan 2009
    Περιοχή
    θεσσαλονίκη
    Μηνύματα
    436

    Προεπιλογή

    Πήγα να αλλάξω έναν χρονοδιακόπτη ράγας σε υποπίνακα και παραλίγο να έφευγα καραφλός....
    Ποιός μ@λ@κ@ς μα ποιός.... το ξέχασε να πώ;;;
    1.jpgΦωτογραφία0095.jpg2.jpgΔιακρίνετε στην δεύτερη και τρίτη φωτογραφεία το ξέμπαρκο 1χ1,5mm2 4cm σχεδόν να ακουμπάει το σασί του πίνακα....
    Και έκανα μια μέτρηση σε 4πρίζες και τα αποτελέσματα ήταν. Φάση ουδέτερος 231V, Φάση γείωση 35V!!!, Ουδέτερος γείωση 31V!!!... 20αετίας βιοτεχνία ρουχων....
    EDIT: Σε πρίζα που πέρνει απο τον βασικό πίνακα, έκανα μέτρηση ουδέτερος γειώση και ήταν 0V. 20ετίας βιοτεχνία και βαστάει η γείωση ακόμα;;; ή δεν είχε γείωση η πρίζα!! Απο δεύτέρα θα πάω για γενικό έλεγχο.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Prezonautis : 05-10-14 στις 14:22

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 4 ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Βοήθεια, καίγεται ο θερμοστάτης
    By dryianni in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 43
    Τελευταίο Μήνυμα: 24-11-16, 12:46
  2. Απαντήσεις: 20
    Τελευταίο Μήνυμα: 02-06-15, 23:03
  3. Γιατί καίγεται ο Διακόπτης στο τρακτέρ?
    By lcharal in forum Κυκλώματα για Auto & Moto
    Απαντήσεις: 121
    Τελευταίο Μήνυμα: 16-01-15, 22:12
  4. Καίγεται η μπρίζα
    By Gmaras in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 28
    Τελευταίο Μήνυμα: 06-09-14, 14:58
  5. Γιατί καίγεται το ποτενσιόμετρο?
    By ok1gr in forum Ηλεκτρονικά
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο Μήνυμα: 06-12-04, 00:36

Tags for this Thread

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας