Ηλεκτρομαγνήτης και χρήση σε ποδήλατο για απώθηση νεοδυμίου. Τεχνικά σωστή επιλογή?

[lampaki]

Καλησπέρα . Είχα μια ιδέα να βάλω μικρό ηλεκτρομαγνήτη κατάλληλα στερεωμένο πάνω σε ποδήλατο για να απωθώ μαγνήτες νεοδυμίου Ν52 και έτσι να υποβοηθώ την κίνηση από τα πεντάλ (κάτι σαν σύστημα pedelec δηλαδή). Πως το βλέπετε , είναι τεχνικά εφικτό και αν ναί είναι αποδοτικό?
Ευχαριστώ!

[nikosp]

Μήπως τείνεις και εσύ πρός το αεικίνητο ?

[lampaki]

Μήπως τείνεις και εσύ πρός το αεικίνητο ?

Αν υπήρχε αεικίνητο θα τον είχαν βρεί άλλοι με περισσότερο μυαλό από το δικό μου , φίλε μου
Ποιός μίλησε για αεικίνητα και σαχλαμάρες , εγώ θέλω να παράγω μαγνητική απώθηση μεταξύ ετερώνυμων πόλων για υποβοήθηση κίνησης.
Ξέρεις κάτι περι ηλεκτρομαγνητών, είναι εύκολο να φτιαχτεί ένας customized συνεχούς ρεύματος 12/24V και τι απώθηση θα μπορούσε να παράγει εάν προσάρμοζα Ν52 μαγνήτες πάνω στη ζάντα του ποδηλάτου? Αυτά θέλω να μάθω.
Φαντάζομαι οτι μεγάλο ρόλο θα παίξει πόσα κιλά απώθησης/έλξης παράγει ένας μαγνήτης Ν52 νεοδυμίου ...

[nikosp]

Και η απώθηση θα δουλεύει συνέχεια?
Δηλαδή θα απωθούνται οι μαγνήτες από μόνοι τους και εσύ θα κάνεις λιγότερο πετάλι ?

[lampaki]

Και η απώθηση θα δουλεύει συνέχεια?
Δηλαδή θα απωθούνται οι μαγνήτες από μόνοι τους και εσύ θα κάνεις λιγότερο πετάλι ?

Κοίτα χωρίς να είμαι ειδικός επί του θέματος πιστεύω οτι φυσικά και δεν θα τείνει να περιστρέφεται συνέχεια εφόσον υπόκειται σε τριβές , αντίθετο άνεμο, κλίση εδάφους. Επίσης πιστεύω οτι κάποια σχέση στην υποβάθμιση της απώθησης/έλξης πρέπει να έχει και η θερμοκρασία που αναπτύσσεται στον μαγνήτη νεοδυμίου όπως και στον ηλεκτρομαγνήτη. Δεν είμαι σίγουρος, κάποιος με γνώσεις στο θέμα?

[Ninetie]

Ναι, μπορεί να δουλέψει εφόσον ενεργοποιείς τον ηλεκτρομαγνήτη τη σωστή στιγμή και μετά τον ξανακλείνεις. Με κάποιο αισθητήριο για να καταλαβαίνεις τη θέση του τροχού (και άρα του μαγνήτη) θα μπορούσε να υλοποιηθεί.

Αλλά! Θέλεις πολύ ισχυρό μαγνήτη (και ηλεκτρομαγνήτη), συν το αντίστοιχο κύκλωμα, συν μπόλικο ρεύμα από μπαταρία. Βάλε απλά ένα DC μοτέρ πάνω σε έναν τροχό και τέλος. Ίδιο αποτέλεσμα. Χωρίς να κολλάς μαγνήτες.

[lampaki]

Ναι, μπορεί να δουλέψει εφόσον ενεργοποιείς τον ηλεκτρομαγνήτη τη σωστή στιγμή και μετά τον ξανακλείνεις. Με κάποιο αισθητήριο για να καταλαβαίνεις τη θέση του τροχού (και άρα του μαγνήτη) θα μπορούσε να υλοποιηθεί.

Αλλά! Θέλεις πολύ ισχυρό μαγνήτη (και ηλεκτρομαγνήτη), συν το αντίστοιχο κύκλωμα, συν μπόλικο ρεύμα από μπαταρία. Βάλε απλά ένα DC μοτέρ πάνω σε έναν τροχό και τέλος. Ίδιο αποτέλεσμα. Χωρίς να κολλάς μαγνήτες.

Ας πούμε έχω μπαταρία κλειστού τύπου 12V 20Ah και αυτό τον ηλ/μαγνήτη
http://www.ebay.com/itm/12V-DC-40kg-...item258b16bbe1
και 6 μαγνήτες Ν52 που είναι οι πιο δυνατοί (λέει για 14,8 κιλά ώσης μάλλον εννοεί μεταξύ ίδιων μαγνητών) . Τώρα απορία, ο ηλ/μαγνήτης έχει κατανάλωση 10W, άρα είναι οικονομικότερος ενός hub μοτέρ σωστά? Ο ηλ/μαγνήτης δεν μπορεί να είναι on συνέχεια?

[nestoras]

Πολύ απλά ξέχνα τη λύση με απλούς μαγνήτες. Η λύση με τη χρήση ηλεκτρομαγνητών είναι πιο εφικτή αλλά χρειάζονται ενέργεια για να λειτουργήσουν και μάλιστα περισσότερη από αυτή που θα σου παρέχουν.

Για μια ακόμη φορά θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το μαγνητικό πεδίο είναι συντηρητικό πεδίο (σαν το βαρυτικό) και δεν μπορεί να παράγει εκμεταλεύσιμη ενέργεια. Σκέψου να παράγεις ενέργεια από μια πέτρα που πέφτει. Για να πάει η πέτρα κάπου ψηλά έχουμε ήδη ξοδέψει ένα ποσό ενέργειας το οποίο απλά θα μας το επιστρέψει πίσω με το πέσιμο. Κάτι αντίστοιχο ισχύει και με τους μαγνήτες...

Ξανακοίταξε λίγο την Αρχή Διατήρησης Ενέργειας γιατί το θέμα θα γυρίσει πάλι στα αεικίνητα!

[Ninetie]

Δε γυρνάει στα αεικίνητα. Ο topic starter μιλάει για ηλεκτρομαγνήτες, οπότε είναι ξεκάθαρο ότι καταλαβαίνει πως θα έχουμε κατανάλωση ενέργειας από μπαταρία (και όχι... παραγωγή από το μηδέν).

Το θέμα είναι κατά πόσο "στέκει" μηχανολογικά το εγχείρημά του.

[nikosp]

Δε γυρνάει στα αεικίνητα. Ο topic starter μιλάει για ηλεκτρομαγνήτες, οπότε είναι ξεκάθαρο ότι καταλαβαίνει πως θα έχουμε κατανάλωση ενέργειας από μπαταρία (και όχι... παραγωγή από το μηδέν).

Το θέμα είναι κατά πόσο "στέκει" μηχανολογικά το εγχείρημά του.

Δεν στέκει κατ εμέ