Τροφοδοσία κινητού απο μπαταρία αυτοκινήτου

[moutoulos]

Νίκο ... πολύ πιθανών πρέπει να έχει να κάνει και με τις zener. Κάνε μου
μια χάρη και βάλε την αντίσταση της zener αντί για 100 ... 1000 ohm.

http://en.wikibooks.org/wiki/Practic...rowbar_circuit

[PCMan]

τα ίδια έχουν κάνει άλλοι και για μένα και ακόμα περισσότερα! και ξένοι και Έλληνες. χωρίς να ξέρω να
έχουν κάποιο συμφέρον! έτσι πρέπει να λειτουργούμε όπου και όποτε μπορούμε.

Έτσι ακριβώς

Νίκο ... πολύ πιθανών πρέπει να έχει να κάνει και με τις zener. Κάνε μου
μια χάρη και βάλε την αντίσταση της zener αντί για 100 ... 1000 ohm.

http://en.wikibooks.org/wiki/Practic...rowbar_circuit

Από την κάθοδο στην έξοδο του lm;
Να βάλω τις 4.7v η όχι;

[moutoulos]

Βάλε 5,1V και 1000 ohm (1K). Μιλάω για την R.

[PCMan]

Έβαλα καινούρια ζενερ στα 5,1V και 1Κ αντίσταση. Το σύνδεσα στα 12V και έβγαλε 4,28V. Το έβγαλα, το ξανασύνδεσα και έκαψε ασφάλεια πάλι...

[picdev]

μα είναι πολύ οριακό το 5.1 για Vz όταν η τάση εξόδου είναι 5 , γιατί μπορεί να ειναι και 5.1 στο regulator με αποτέλεσμα να περνάει ρεύμα απο τη zener.
Μετά χρειάζεται και μία αντίσταση που να μην κεγεται η ζενερ όταν περνάει ρεύμα

[moutoulos]

Νίκο τώρα κάπου έχω μπερδευτεί. Κάτι δεν κάνεις καλά. Σκοπός αυτού του κυκλώματος
είναι να καίει την ασφάλεια ...

Πιο πάνω έγραψες οτι ανεβάζεις την τάση μέχρι και 12V και καίγεται η ασφάλεια. Λογικό
δεν είναι ?. Μην ανεβοκατεβάζεις την τάση. Ρύθμισε την τάση εξόδου για 4,4V που θες
και άστη εκεί. Μην την ξανα-πειράξεις.

Μετά φτιάξε αυτό που λέμε και τοποθέτησε το στην έξοδο των 4,4V (με την άνοδο του
θυρίστορ, πριν το LM). Εφόσον δεν σου κάψει τίποτα ... άστο. Αυτό θα κάνει την δουλειά
του όταν πάει παραπάνω. Τώρα αν μαζί με την ασφάλεια καίγεται και το θυρίστορ ...
τουλάχιστον δεν θα σου κάψει το κύκλωμά σου. Στο κυκλωματάκι πάντως είναι η κλασική
διάταξη crowbar.

[lynx]

ρεσι Νικο..τι 12V?

εφοσον τροφοδοτεις το regulator με μια ταση μαγαλυτερη
απο αυτη που θες να σταθεροποθησεις ολα ειναι οκ και μην
το αναφερεις...μπερδευει..

μετα το regulator τι εχεις? 4.28? με την ταση που βγαζει το regulator
θα παιζεις.. και θα λες τι γινεται..

η ασφαλεια θα πρεπει να καιγεται κοντα στη τιμη της ζενερ
αν καιγεται το tic τοτε δεν αντεχει το ρευμα βραχυκυκλωματος
μεχρι να καει η ασφαλεια. (αν δεις το βραχυκυκλωνεις..)
και ισως θελει μεγαλυτερο..η αλλη διαταξη..

Αληθεια γρηγορη..γιατι να μην το βαλει μαζι με μια
ασφαλεια μετα το regulator?


btw τον πυκνωτη τον εχεις για να μην σου κανει trigger το tic απο
παλμους, μηπως ο πυκωτης δεν επαρκει και οπως ρυθμιζεις την ταση παραγεις
παλμους που περνανε και σου καιγεται η ασφαλεια με οτι να'ναι σταθμη?

[PCMan]

Γρηγόρη εννοείται ότι η τάση είναι σταθερή στα 4.28v. Απλά προχτές που άλλαξα την ζενερ και έβαλα 5,1v, σταμάτησε να καίει την ασφάλεια. Με το που το τροφοδοτησα δοκίμασα να αυξήσω εγώ την έξοδο του lm για να δω αν θα καεί. Τελικά κάηκε στα 6v την μια φορά και στα 5.6v την δεύτερη. Αυτό σημαίνει ότι αν γίνει η στραβη και καεί το lm, το κινητό θα γίνει φλαμπέ με 6v. Αυτά με τις δοκιμές.

Από κει και πέρα, έβγαλα το ποτενσιομετρο και είναι ρυθμιζμενο κανονικά στα 4.28v. Σήμερα που το δοκίμασα, με το που του δίνω τάση δούλεψε κανονικά αλλά μετά από λίγο κάηκε η ασφάλεια όταν το ξανατροφοδοτησα χωρίς λόγο. Όλα αυτά στα 4.28v.

Θελω να αφού πω ότι το κύκλωμα κάνει ότι θέλει, άρα δεν μπορω απλά να το συνδέσω και να πω ότι δουλεύει, γιατί σίγουρα δεν δουλεύει σωστά...



Το θυρίστορ δεν καίγεται με την ταχείας τηξεως ασφάλεια.

[moutoulos]

Απλά προχτές που άλλαξα την ζενερ και έβαλα 5,1v, σταμάτησε να καίει την ασφάλεια.
Με το που το τροφοδοτησα δοκίμασα να αυξήσω εγώ την έξοδο του lm για να δω αν θα καεί.
Τελικά κάηκε στα 6v την μια φορά και στα 5.6v την δεύτερη. Αυτό σημαίνει ότι αν γίνει η στραβη και καεί το lm, το κινητό θα γίνει φλαμπέ με 6v. Αυτά με τις δοκιμές.

Θελω να αφού πω ότι το κύκλωμα κάνει ότι θέλει, άρα δεν μπορω απλά να το συνδέσω και να πω ότι δουλεύει, γιατί σίγουρα δεν δουλεύει σωστά...

Το θυρίστορ δεν καίγεται με την ταχείας τηξεως ασφάλεια.

Νίκο να τα βάλουμε λίγο στην θέση τους ...

Καταρχήν λύσαμε το θέμα γιατί καιγόταν το θυρίστορ. Είχες ασφάλειες "βραδείας τήξης" και οχι "ταχείας τήξης".
Τα 600ms που ήταν οι ασφάλειες σου (βραδείας), ήταν μεγάλο διάστημα, που μέσα σε αυτό καιγόταν πρώτα το θυρίστορ
και μετά η ασφάλεια. Οπότε με τις "ταχείας τήξης" είμαστε Οκ. Πάει αυτό ...

Τώρα εγώ βλέπω οτι δουλεύει κανονικά. Με την μόνη διαφορά οτι δεν έχει ακρίβεια σε σχέση με τα αναγραφόμενα
V της Zener. Το κινητό σου δεν θα γίνει "φλαμπέ" γιατί όπως και να'χει θα κόψει στα ... έστω 6V. Αν θες πειραματίσου
σε μικρότερες Zener, αλλά μάλλον δεν θα κάνεις δουλειά γιατί είναι ήδη οριακά. Δηλαδή δεν μπορείς να έχεις 3,3V
και να θες να κόβει στα 3,5V. Πρέπει να έχεις κάνα V διαφορά.

[PCMan]

Η ακρίβεια είναι το θέμα. Αν για κάποιο λόγο η τάση από 4.3v πάει 6v και η προστασία δεν δουλέψει, τότε κλαφτα Χαράλαμπε... Ίσως να είμαι υπερβολικός αλλά δε θέλω με τίποτα να πάθει κάτι το κινητό απο ένα εξάρτημα που στοιχίζει 1€...

Η έξοδος του lm με τη ζενερ έχουν 800mv διαφορά και δε δουλεύει οπως θα έπρεπε. Το σχέδιο που μου δείχνεις, είναι στα 5v και η ζένερ στα 5,1v, δηλαδη 100mv διαφορά. Πως γίνεται και δουλεύει σωστά αυτό το σχέδιο, αφού πρέπει να έχει μεγαλύτερη διαφορά η ζένερ από την έξοδο;


Τεσπα. Είπατε πριν για διόδους tvs. Δεν ξέρω τι είναι, ούτε πως συνδέεται, αλλά αν κάνει αυτά που λέτε, τότε είναι η λύση. Βρήκα εδώ στην πτολεμαιδα αυτήν http://pilianidis.gr/ProductDetails/...c382fb655.aspx στα 5v. Γίνεται κάτι με αυτή τη διόδο;