Άνοιγμα με μηχανισμό που διαβάζει το μάτι.
Σύστημα RFID και παρόμοια, δεν είναι αποδεκτά, σκεφτείτε εάν ένας πιλότος πέσει στα χέρια αεροπειρατή, το σύστημα που υπάρχει έχει εξαντλήσει σε σχεδιασμό όλα τα σενάρια, εκτός ίσως από αυτό που συνέβη Ο κανονισμός έρχεται να το συμπληρώσει, αλλά επειδή είμαστε άνθρωποι καλά θα ήταν να υπάρχει ένα σύστημα να το επιβάλει
Τεχνολογικά έχουμε εξελιχθεί αρκετά ωστε να υπάρχουν λύσεις. Η πόρτα θα μπορούσε να ανοίγει βιομετρικά. Θα μπορούσε να σταλεί σήμα στον υπολογιστή του αεροπλάνου απο τον πύργο ελέγχου και να "κλειδώσει" τον αυτόματο πιλότο. Μπορεί σε κάθε πτήση να είναι 3 τα άτομα στο πιλοτήριο, ο ένας εκ των οποίων θα είναι εκπαιδευόμενος. οι πιλότοι να μπορούν να "κλειδώσουν" τον αυτόματο πιλότο σε αεροπειρατεία... και πολλά άλλα. Το θέμα είναι οτι το παλικάρι δεν ελέγχθηκε όπως θα έπρεπε... η όπως φανταζόμαστε οτι ελέγχονται οι πιλότοι... Η τεχνολογία μας έχει διδάξει οτι όσα και να κάνουμε πάντα θα είναι τρωτά τα σημεία που φυλάμε. Εαν τα ψυχολογικά τεστ δεν γίνονται εντατικά , τότε θα βρεθεί ένας hannibal και θα βρεί χειρότερο τρόπο να πετάξει ένα αεροπλάνο... πχ πάνω σε μια πόλη
Γενικά προσπαθώ να βγάζω μια συγκεκριμένη εικόνα προς τα έξω...
....αλλά κάθε φορά με παίρνει χαμπάρι ο παπάς
To θέμα είναι προβοκάτσια να ενοχοποιούνται οι πιλότοι , να τους στείλουν στον πάγκο , και να φορέσουν το πηλήκιο οι αυτόματες μηχανές
Φαντασία εε..,, σε λίγα χρόνια και αυτό θα γίνει
Έτσι κι αλλιώς τα airbus που πετάνε με joystick αν οι καιρικές συνθήκες δεν επιτρέπουν δεν αφήνουν τον πιλότο και κάνουν go around μόνα τους, δεν επιτρέπουν να ξεπεράσεις τα όρια του σκάφους όπως τα παλιότερα.
Χρειάζεται όμως ο άνθρωπος. Κάποια στιγμή ίσως. Σε 100-120 χρόνια.
Σωστό ΒΑΓΓΕΛΗ τα μέτρα ασφάλειας πρέπει να λαμβάνονται .Οσο αναφορά το άλλο, θα υπάρχει έλεγχος της λειτουργίας και από επίγειο προσωπικό
Και αυτό με τον έλεγχο από επίγειο προσωπικό δεν είναι και τόσο απαραβίαστο, και Κωνσταντίνε δεν είναι και τόσο μακριά, έχω προσωπική άποψηhttp://www.aleniaaermacchi.it/produc...ilitari/neuron
εεε τοτε δεν βγαίνουν απο μεσα ... τους κλειδωνεις εκει και τερμα απογειωση προσγειωση ... βαζεις και μια χεστρα εκει μεσα και τελος ...
πριν δυο χρονια ( αν θυμαμαι καλα ) πηρα αεροπλανο απο θεσσαλονικη για αθηνα ... η διαδρομη 30 λεπτα ... στην μεση τ διαδρομης ο κυβερνητης ενημερωσε οτι ενας κινητηρας σταματησε να λειτουργει .απο ... , αν θυμαμαι καλα ηταν airbus και αν θυμαμαι καλα aegean ... δεν θες να πω παρακατω ...
μου αρέσει Δημήτρη που έχεις τεκμηριωμένη άποψη τ.π.https://www.facebook.com/video.php?v...265401&fref=nf
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Απάντηση με παράθεση
