Επισκευή inverter, κεραυνοί και γειώσεις.

[taxideytis]

Μια και κάποιος μου το ζήτησε επισυνάπτω φωτογραφίες.


P1020432.jpgP1020431.jpgP1020430.jpgP1020429.jpg

[taxideytis]

Γιάννη θα σου τηλεφωνήσω...
Να δώ μηπως σου το στείλω πιο νωρίς

[Spark]

γιατί κεραυνοί που σου δαγκώνουν μόνο τα ινβέρτερ και τίποτε άλλο μου φαίνονται ύποπτοι. κάτι άλλο παίζει.

το πρωτα που σκάνε στα ινβέρτερ ειναι οι πυκνωτές, ακολουθούν τα μοσφετ.
δες τον μεγαλο μαυρο ηλεκτρολυτικο πρωτα. τα μοσφετ για να τα μετρήσεις πρεπει να τα βγάλεις.
εαν το φτιάξεις κερδίζεις λουκούμι -ακους γιάννη με 2ν

[lepouras]

-ακους γιάννη με 2ν

ακούω αλλά επειδή περίσσεψε ένα ν από τον άλλο λέω να μην το αφήσω να πάει χαμένο(κρίμα είναι) και θα με λέτε ποια Γιάνννη.

[chip]

Η πλακέτα μάλλον είναι δύο επιπέδων (όχι τέσσερα...) είναι με συμβατικά υλικά και τουλάχιστον από τις φωτογραφίες δεν δείχνει καμένα τμήματα τυπωμένου κυκλώματος... λογικά είναι επισκευάσιμο... κάποιο ή κάποιο τρανζίστορ ισχύος ή/και δίοδοι έχουν πααραδώσει το πνεύμα και αφού έβγαλει καπνούς θα είναι και ποιο εύκολο για να δει κανείς από που να αρχίσει (κάποια τρύπα θα έχουν κάνει)

[genesis]

Κωνσταντίνε και Γιάνννη,
Εκτιμώ ότι οι inverters δεν έχουν καεί από κεραυνό. Αν είχες άμεσο πλήγμα το πιο πιθανό είναι ότι θα έβρισκες και άλλες ζημιές στο σπίτι.
Βέβαια πρόβλημα μπορεί να προκύψει και από ισχυρό κεραυνό που έπεσε σχετικά κοντά (π.χ. 300μ. ή λιγότερο) και το πεδίο του ήταν ικανό να επάγει έναν βραχύ αλλά υψηλής τάσης παλμό στις καλωδιώσεις του σπιτιού.
Σε αυτή την περίπτωση μάλλον θα είχες πρόβλημα και στον / στους ρυθμιστές φόρτισης των Φ/Β αφού είναι αντίστοιχα "ευαίσθητα" κυκλώματα με αρκετά μέτρα καλώδια πάνω τους.

Οι inverters σαν αυτόν στις φωτογραφίες είναι κατά κανόνα κυκλώματα με μέτρια σχεδίαση και κατά 90% παθαίνουν ζημιά την στιγμή που τους ανάβεις.
Συνήθως αποτελούνται από ένα DC-DC converter που ανεβάζει την χαμηλή τάση εισόδου στα 300+ VDC και στη συνέχεια είναι το κυρίως κύκλωμα του inverter με τα transistor (FET, MOSFET, IGBT) σε γέφυρα τύπου "H".
Υποθέτω ότι λόγω της μέτριας ποιότητας των εξαρτημάτων (μεγάλες ανοχές) και της λιτής σχεδίασης των κυκλωμάτων (απουσιάζουν διατάξεις soft-start, προστασίες, κλπ.), κατά την εκκίνηση και όταν ακόμη δεν έχουν σταθεροποιηθεί τάσεις, ταλαντωτές, κλπ, αρκεί μία μικρή φασική παραμόρφωση για να δημιουργήσει ένα βραχυκύκλωμα στα transistor της γέφυρας.
Αν είμαστε τυχεροί και δεν περάσει υψηλή τάση προς τα κυκλώματα οδήγησης και προς τα κυκλώματα ελέγχου, μπορεί να είναι φθηνή και εύκολη η επισκευή. Αν όμως έχουν "χτυπηθεί" και αυτά ίσως να είναι χαμένος κόπος. Σε περιπτώσεις στο παρελθόν που είχα προσπαθήσει να επισκευάσω παρόμοιους inverters, το ποσοστό επιτυχίας ήταν της τάξης του 40%...Αλλά παίζει να μην είμαι και τόσο καλός βέβαια...
Η άποψή μου είναι να αγοράσεις έναν σοβαρό inverter, ο οποίος κατά προτίμηση θα είναι ΚΑΙ charger και ίσως να σκεφτείς την πιθανότητα να είναι στα 24V μιας και ξέρω ότι έχεις 4 6βολτα στοιχεία αρκετά μεγάλα.

Η γείωση για το σπίτι θα πρέπει να είναι μία (1) και καλή και να καταλήγουν εκεί όλες οι επιμέρους γειώσεις "ακτινικά". Αυτό σημαίνει ένα καλώδιο από κάθε διαφορετικό σημείο που χρειάζεται γείωση και όχι ένα καλώδιο που θα πηγαίνει από το ένα σημείο στο άλλο και στο τέλος θα καταλήγει στην γείωση. Αυτό γίνεται για να μην δημιουργούνται βρόγχοι γείωσης που μπορεί να προκαλέσουν άλλα προβλήματα.
Μέχρι να την μετρήσει κάποιος (ο Γιάνννης υποθέτω), χρησιμοποίησε αυτήν που έχεις. Αν χρειαστεί βελτίωση θα το δείξει το όργανο (του Γιάνννη )

[taxideytis]

δεν ξανακλείνω inverter ποτέ...