Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 1 2
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 15 από 15

Θέμα: τροφοδοτικο για ενισχυτη αυτοκινητου

  1. #11
    Μέλος
    Όνομα
    Στελιος
    Εγγραφή
    Feb 2015
    Περιοχή
    αιγαλεω
    Μηνύματα
    78

    Προεπιλογή

    λοιπον ας προσπαθησω να εξηγησω λιγο τι εχω κανει βαση της εικονας που εβαλες

    καταρχας τα πηνεια που δεν εβαλα πρεπει να ειναι αυτα τα δυο μπλε που ειναι ορθια ετσι ?

    μετασχηματιστη χρησημοποιω αυτον εδω τον πυρηνα https://www.google.gr/search?q=etd49...B4QsAQ#imgrc=_ και οχι καποιον τοροιδη ,

    το πηνειο l1 το εχω βαλει επισης .

    λοιπον , ας φτασουμε λιγο μεχρι την εξοδο του μετασχηματιστη χωρις να ειναι συνδεμενο το κυκλωμα απο τις διοδους και μετα..

    οι παλμοι μου λοιπον που εχω μετρησει ειναι αυτοι : http://postimg.org/gallery/1jge38ma4/4f5b0325/

    στην πρωτη εικονα φεναιτε ο παλμος στην εξοδο του 494
    στην δευτερη μετραω την μια ληψη του δευτερευοντος του μετασχηματιστη
    και στην τρητη φωτογραφια μετραω παλι την ληψη του μετασχηματιστη με φορτιο ομικο κοντα στα 80 με 100w

    δεξια ο παλμογραφος εχει και συχνομετρο , και ενω χωρις φορτιο διχνει να ειναι στα 33 khz, οταν μπενει φορτιο μετραει 220 περιιπου khz. ( βεβαια δεν ξερω κατα ποσο ισχυει αυτο ) .

    με αυτο το φορτιο παρατηρητε μια πτωση τασης στον μετασχηματιστη γυρω στα 6 v.


    ας παμε τωρα και μετα τις διοδους και τους πυκνωτες.

    εκει η ταση φτανει κοντα στα 50 v dc και με φορτιο πευτει κοντα στα 25 ...

    και εδω προβληματιζομαι ..

    πως γινεται η ταση dc να πευτει τοσο πολυ οταν το ac με το ιδιο φορτιο ειναι μεγαλυτερο ?

    δηλαδη με το ιδιο φορτιο , η ac ειναι κοντα στα 29 και η dc κοντα στα 25

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #12
    Μέλος
    Όνομα
    _
    Εγγραφή
    Jan 2015
    Περιοχή
    _
    Μηνύματα
    1.762

    Προεπιλογή

    η ταση στον πυκνωτή ειναι μεγαλύτερη και οταν μπαινει το φορτίο αδειάζει ο πυκνωτής και η πτωση τασης ειναι μεγάλη.
    αυτο ειναι φυσιολογικό.
    το περίεργο είναι συχνότητα που γραφεις στα 220Khz, δεν θα έπρεπε να ειναι τόσο μεγάλη, ακόμα και τα 33Khz που γραφεις ειναι πολλά.
    σκέψου πως ο επαγωγικος θερμαντήρας ZVS που έκανα στα 25-30Khz ψήνει κανονικά...

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #13
    Μέλος
    Όνομα
    Στελιος
    Εγγραφή
    Feb 2015
    Περιοχή
    αιγαλεω
    Μηνύματα
    78

    Προεπιλογή

    ολα τα κυκλωματα που εχω δει αυτου του τυπου γυρω στα 35khz δουλευουν , γιατι ομως οταν μπενει φορτιο αλαζει τοσο πολυ ο παλμος ? η μετρηση των 220khz ισως ειναι λαθος .. αν δεις το σημα οταν εχει φορτιο παυει να ειναι τετραγωνο αλλα κατι που δεν μπορω να το εξηγησω

    θα δοκιμασω να το φτιαξω σε pcb ( ισως καποιο αλλο γιατι αυτο ισως εχει θεματα και σχεδιαστικα ) και βλεπουμε , απλα η διατρητη με βολευει πιο πολυ στην μελετη , γιαυτο δεν θελω να παω κατευθιαν στο pcb

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #14
    Μέλος Το avatar του χρήστη Panοs
    Όνομα
    Πάνος
    Εγγραφή
    Feb 2012
    Περιοχή
    Πυργος ηλειας
    Μηνύματα
    1.561

    Προεπιλογή

    τα πηνια παιζουν σημαντικο ρολο....
    δεν μπορεις απλα με το ετσι θελω να τα καταργησεις...
    κανενα εξαρτημα δεν μπενει στη τυχη....ολα τα εξαρτήματα που υπαρχουν στο σχεδιο υπαρχουν για καποιο λογο....
    βαλε τα πηνια στη εξοδο και επισης βαλε και αντιστασεις bleeder γιατι αν μετρησεις τωρα χωρις τις bleeder θα δεις οτι δεν εχεις την ιδια ταση και στα δυο rail...
    για να βρεις την τιμη της bleeder πολαπλασιαζεις την ταση με τον εαυτο της και σου βγαζει την τιμη της αντιστασης...
    επισης τα 35khz ειναι μια χαρα..δεν ειναι πολλα..
    αντιθετος ειναι σχετικα χαμηλη συχνότητα για παλμοτροφοδοτικο...
    π.χ το παλμοτροφοδοτικο πυο εχω φτιαξει για τον ενισχυτη μου δουλευει στα 60khz...
    υπαρχουν τροφοδοτικα που δουλευουν ακομα και στα 100-120 khz.
    μηλαμε παντα για τροφοδοτικα half/full brige,push pull...
    τα flyback και τα forward converter πανε παραπανω...

    0 Not allowed! Not allowed!

  5. #15
    Μέλος
    Όνομα
    Μιχάλης
    Εγγραφή
    Jul 2010
    Περιοχή
    Άρτα
    Μηνύματα
    663

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από steliosAa Εμφάνιση μηνυμάτων
    για ποιο λογο ειναι λαθος ? θα μπορουσες να μου το εξηγησεις λιγο καλυτερα ?

    παντως παλμους δινει κανονικα , αλλα μολις υπαρει καταναλωση στο δευτερευον του μετασχηματιστη , κρεμαει ολο το κυκλωμα, και ο παλμος απο τετραγωνος γινεται ας το πω στρογγυλος
    Αφου το εχεις σε διατρητη δεν πιστευω να ειναι και πολυ δυσκολο να δοκιμασης αυτο που σου προτεινω και τα ξαναλεμε.

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτηΠρώτη 1 2

Παρόμοια Θέματα

  1. Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο Μήνυμα: 25-09-12, 19:41
  2. συνδεση ενισχυτη αυτοκινητου με τροφοδοτικο Pc
    By stelios_a in forum Κυκλώματα Τροφοδοτικών
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο Μήνυμα: 12-03-11, 03:23
  3. τροφοδοτικο για ενισχυτη αυτοκινιτου
    By σακηςττ in forum Κυκλώματα Τροφοδοτικών
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο Μήνυμα: 04-11-10, 22:44
  4. Τροφοδοτικο για ενισχυτη
    By NUKE in forum Κυκλώματα Τροφοδοτικών
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο Μήνυμα: 16-08-05, 18:54

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας