0
εφτιαξα το παρακατω σχεδιο http://powersupply88.com/dc-to-dc-co...C2%B138-v.html
σε μια διατρητη πλακετα για δοκιμη του , και υστερα θα φτιαχτει σε pcb ( αν φυσικα δουλεψει σωστα )
τα προβληματα που αντιμετοπιζω λοιπον ,
αρχικα η δοκιμη εγινε με τα irfz44n και στο δευτερευον του μετασχηματιστη ειχα μια ταση περιπου στα 28 ac και μετα τους πυκνωτες ειχα περιπου 40 v dc.
οταν εβαζα φορτιο αντιστασεις για αρχη και αργοτερα εναν tda7294 , η ταση επεφτε στα 25 η και λιγοτερα volt .
δοκιμασα λοιπον να αλαω τα φετ . και εβαλα τα irf640 ( αν θυμαμαι καλα ) .
και αμεσως η ταση στο δευτερευον πηγε στα 50 ac και dc 70 . αυτο δεν ξερω πως εγινε με την αλαγη απλα των φετ .
κατευαζοντας την ταση στο κυκλωμα στα 10 v το ac επεσε στα 35 , και dc γυρω στα 50v , αλλα και με αυτα τα φετ παλι γινεται το ιδιο οταν μπαινει φορτιο.
μετα αρχισα να κοιταω τις τασεις ολου του κυκλωματος και παρατηρησα οτι την ωρα που εμπενε φορτιο στην εξοδο , η ταση στην ληψη του μετασχηματιστη ( εκει που μπενουν τα 12 volt ) τα οποια να τονισω οτι πηγεναν με ξεχοριστο καλωδιο και οχι απο την διατρητη , η ταση λοιπον απο 12 επεφτε στα 10 σε αυτο το σημειιο . και πανω στο drain του φετ επισης μισο βολτ κατω ακομα .
και τωρα οι αποριες..
ειναι φισιολογικο να πευτει ετσι η ταση με καταναλωση γυρω στα 40w ?
στα 12 v του μετασχηματιστη , γιατι μπορει να συμβαινει αυτο ?
για να εξακριβωσω αυτο που συμβαινει , εκανα δοκιμη σε εναν ενισχυτη αυτοκινητου που δουλευει με tl494 και παρατηρησα πως η ταση στην ληψη του μετασχηματιστη του πευτει κατα 10 mv ΜΟΝΟ , με φορτιο 40w .
επισης η ταση στα τρανζιστορ του ηταν σταθεροποιημενη στα 32 v ανεξαρτητως τασης τροφοδοσιας.
και εψαξα ολο τον ενισχυτη δεν ειδα καπιον σταθεροποιητη να αναλαμβανει αυτη τη σταθεροποιηση ....
ζηταω λοιπον βοηθεια ωστε να καταλαβω τι γινεται , που εχω κανει το λαθος ( εκτος απο οτι εχει γινει σε διατρητη ) και πως μπορω να το ψαξω.
τελος να πω , πως απο το κυκλωμα δεν εχω βαλει μονο το l1 και l2 ( Που υπαρχουν μετα τις ταχυδιοδους
οι μετρησεις στην ταση γινανε απο το voltometro που εχει ο παλμογραφος επανω του και ειναι ακριβιας ( δοκιμασμενο παρα πολλες φορες )
και οι μετρησεις στην ταση που εγιναν με το πολυμετρο , ειχαν διαφορες σε mv , οποτε δεν υπαρχει θεμα στις μετρησεις τασης ..
επισης ο φερριτης που χρησημοποιηθηκε ειναι το etd49
με 4 αγωγους 0.8 στο πρωτευον και 2 αγωγους στο δευτερευον