52
Αγαπητοί συνάδελφοι καλησπέρα σας. Αποφάσισα να μοιραστώ μαζί σας μία από τις κατασκευές μου. Είναι μια ερασιτεχνική μηχανή περιέλιξης μετασχηματιστών και σωληνοειδών πηνίων.
Όπως θα δείτε και στις φωτογραφίες παρακάτω είναι μια κατασκευή που έχει διαστάσεις 47 εκατοστά πλάτος, 30 εκατοστά βάθος και 32 εκατοστά ύψος. Μπορεί δε να τυλίξει μετασχηματιστές με μέγιστο μέγεθος πυρήνα ΕΙ_180x120 και σωληνοειδή πηνία με ελάχιστη διάμετρο 10 χιλιοστά και μέγιστο μήκος 105 χιλιοστά.
Μπορεί να τυλίξει σύρμα με διάμετρο από 0,03 χιλιοστά έως 1 χιλιοστό για τετράγωνο πυρήνα και έως 1,5 χιλιοστά (χωρίς τσακίσματα) για στρογγυλά πηνία πχ για χρήση crossover.
Την σχεδίασα ώστε να έχει αυτόματη πρόωση του σύρματος με βηματικό κινητήρα καθώς οποιαδήποτε προσπάθεια έκανα με χειροκίνητη πρόωση στα πολύ λεπτά σύρματα πάντα κατέληγε σε αποτυχία με άμεσο αποτέλεσμα η μία σπείρα να καβαλά την άλλη. Το κύριο μοτέρ είναι 24 Volt DC 38 Watt. Οδηγείτε δε με παλμούς μεταβλητής διάρκειας.
Στην πρόσοψη όπως θα βλέπεται από τις φωτογραφίες έχω βάλει από αριστερά προς τα δεξιά τον, 1. Διακόπτη on-off, 2. Διακόπτη για φωτιστικό που τελικά δεν χρησιμοποίησα 3. Το διακόπτη on-off-on για το κύριο μοτέρ όπου μπορούμε να αντιστρέψουμε την φορά περιστροφής του ή και να το σταματήσουμε, 4. Ποτενσιόμετρο ταχύτητας περιστροφής, 5. μπουτόν reset για το μετρητή στροφών και 6. Διακόπτη που όταν φτάνουμε στα άκρα του τυλίγματος να μας επιτρέπει να σταματάμε την διαδικασία περιέλιξης η όχι.(χρήσιμο εάν έχουμε τυλίγματα υψηλών τάσεων και χρειάζεται να βάλουμε μονωτικά ανάμεσα σε κάθε στρώση). Επάνω δεξιά έχω μια δεύτερη πρόσοψη με 3 διακόπτες που ρυθμίζουν τα βήματα του βηματικού κινητήρα άρα και το πάχος του σύρματος που χρησιμοποιούμε.
Ο μηχανισμός αυτόματης πρόωσης (ή τραβέρσα) είναι κατασκευασμένος με όσο πιό απλά υλικά γινόταν και συγκεκριμένα είναι ένας οδηγός συρταριού τον οποίο μετακινώ με τη χρήση ενός βηματικού κινητήρα από εκτυπωτή και μιας βίδας, μέσω ενός ελεγκτή που έφτιαξα για την συγκεκριμένη δουλειά.
Χρησιμοποίησα οπτικούς αισθητήρες για το μετρητή των στροφών και για την αρχή και το τέλος του τυλίγματος.
Τα ηλεκτρονικά του τα κράτησα όσο ήταν δυνατόν πιό απλά γινόταν χωρίς εξειδικευμένα εξαρτήματα όπως μικρο ελεγκτές κλπ.
Έχει όπως θα είδατε 2 τροφοδοτικά ένα 24 Volt για τα μοτέρ και ένα για τα λογικά κυκλώματα.
Το δεύτερο τροφοδοτικό προέκυψε καθώς στην αρχή είχα για μοτέρ ένα από χαλασμένο επαναφορτιζόμενο δράπανο 12Volt το οποίο και εγκατέλειψα γιατί δεν ήταν αρκετά δυνατό και έκανε πολύ θόρυβο (λόγω γραναζιών).
Της λείπει ένας εντατήρας συρμάτων ο οποίος είναι στα σκαριά και πιστεύω να σας παρουσιάσω σύντομα. Προς το παρόν την δουλειά του εντατήρα έχουν αναλάβει δύο μεταλλικές πλάκες αλουμινίου με τσόχα κολλημένη εσωτερικά που πιέζουν απλά το σύρμα.
Και μερικά δείγματα της δουλειάς που κάνει.