φορτιστης Nimh υψηλης τασης

[ane.pagtzo]

High Voltage Battery Testing Complex

δεν ειναι απλό βλέπετε τι μηχανημα χρειάζεται.
απο την άλλη εναν παλμοδοτη στα 235V μπορουμε να σχεδιάσουμε

Για τον ακριβή έλεγχο εχεις δικιο....
δεν θέλουν σταθερό ρεύμα για την φόρτιση??θελουν παλμό??
ειναι δύσκολο να σχεδιαστεί??

[Spark]

φιλε το ξανασκέφτηκα δεν πρέπει να πάρουν παλμο όλες μαζι στα 235V αλλα
παλμό 9V η κάθε μια ξεχωριστά.
ειναι φασαρία να το κάνεις σε καθε μια αλλα έτσι πρέπει.

ο παλμοδότης μπορει να φορτίζει με DC πυκνωτες πχ 20.000μF και με ενα ρελε που θα ανοιγοκλεινει απο εναν χρονιστή θα αποφορτίζει στην μπαταρία με ρυθμιζόμενη συχνότητα

αυτο θα έκανα, ας πουνε και άλλοι την γνωμη τους. εναν τέτοιο παλμοδότη μπορούμε να σου προτεινουμε εαν το θέλεις.

[ane.pagtzo]

φιλε το ξανασκέφτηκα δεν πρέπει να πάρουν παλμο όλες μαζι στα 235V αλλα
παλμό 9V η κάθε μια ξεχωριστά.
ειναι φασαρία να το κάνεις σε καθε μια αλλα έτσι πρέπει.

ο παλμοδότης μπορει να φορτίζει με DC πυκνωτες πχ 20.000μF και με ενα ρελε που θα ανοιγοκλεινει απο εναν χρονιστή θα αποφορτίζει στην μπαταρία με ρυθμιζόμενη συχνότητα

αυτο θα έκανα, ας πουνε και άλλοι την γνωμη τους. εναν τέτοιο παλμοδότη μπορούμε να σου προτεινουμε εαν το θέλεις.

Εννοείται πως θελω.

[Spark]

καλημέρα, πρωινός καφές στον η/υ;

για τον παλμοδότη θα χρειαστεις ένα τροφοδοτικό που θα μπορεί να παρέχει αρκετά Αμπερ με τάση DC γυρω στα 12βολτ.
9 βολτ θα ηταν ιδανικό. έχεις κάτι τέτοιο; τι ειναι το τροφοδοτικό-φορτιστής που χρησιμοποιείς;
θα σου σχεδιάσω ενα κύκλωμα που να κάνεις σε διατρητη πλακέτα σχετικά απλο. θα μπορέσεις; έχεις ξανακάνει;

[ane.pagtzo]

καλημέρα, πρωινός καφές στον η/υ;

για τον παλμοδότη θα χρειαστεις ένα τροφοδοτικό που θα μπορεί να παρέχει αρκετά Αμπερ με τάση DC γυρω στα 12βολτ.
9 βολτ θα ηταν ιδανικό. έχεις κάτι τέτοιο; τι ειναι το τροφοδοτικό-φορτιστής που χρησιμοποιείς;
θα σου σχεδιάσω ενα κύκλωμα που να κάνεις σε διατρητη πλακέτα σχετικά απλο. θα μπορέσεις; έχεις ξανακάνει;

Καλημερα.Μπηκα να ψαξω ενα ηλεκτρικο διαγραμμα για ενα αυτοκινητο και εριξα κ μια ματια.....


Εγω μπορω να φτιαξω σε πλακετα οτι μου σχεδιασεις.Εχω κανει παρα πολλες,απο χομπυ...
Εγω παρρηγγειλα εναν μετασχηματιστη 35v 6A για να φορτισω 4 σε σειρα η 4+4 παραλληλα και να παρουν απο 3Α η 4αδα.
Αυτη ηταν η δικη μου σκεψη..

[Spark]

δεν προτείνω την παλμοδότηση περισσότερων απο μιας μπαταρίας διότι το ρευμα των πυκνωτων που θα εκφορτίζονται σε κάθε κύκλο (και θα ειναι μεγάλο το ρευμα για δυνατό παλμο) θα απορροφηθει σε μεγάλο μέρος απο το πρώτο στοιχείο-μπαταρία.
εαν λοιπον ρίξουμε παλμο με αρκετό ρευμα πρεπει να ειναι 8.5-9 βολτ και να πηγαινει σε καθε στοιχείο ξεχωριστά.
διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος καταστροφής του πρωτου στοιχείου που θα πάρει την περισσότερη ενέργεια.

δεν θα χρειαστει να αποσυνδεσεις τις μπαταρίες διοτι θα συνδέεις τον παλμοδότη με δαγκανες επανω στο + - καθε μπαταρίας και ας ειναι συνδεδεμένη με τις άλλες.

εαν δεν εχεις τροφοδοτικο κοντά στα 9 βολτ DC θα ρυθμίσουμε το βολταζ με ρυθμιστή 5Α LM338

[ane.pagtzo]

δεν προτείνω την παλμοδότηση περισσότερων απο μιας μπαταρίας διότι το ρευμα των πυκνωτων που θα εκφορτίζονται σε κάθε κύκλο (και θα ειναι μεγάλο το ρευμα για δυνατό παλμο) θα απορροφηθει σε μεγάλο μέρος απο το πρώτο στοιχείο-μπαταρία.
εαν λοιπον ρίξουμε παλμο με αρκετό ρευμα πρεπει να ειναι 8.5-9 βολτ και να πηγαινει σε καθε στοιχείο ξεχωριστά.
διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος καταστροφής του πρωτου στοιχείου που θα πάρει την περισσότερη ενέργεια.

δεν θα χρειαστει να αποσυνδεσεις τις μπαταρίες διοτι θα συνδέεις τον παλμοδότη με δαγκανες επανω στο + - καθε μπαταρίας και ας ειναι συνδεδεμένη με τις άλλες.

εαν δεν εχεις τροφοδοτικο κοντά στα 9 βολτ DC θα ρυθμίσουμε το βολταζ με ρυθμιστή 5Α LM338

ερωτηση...

εαν αυτο το τροφοδοτικο των 35v το εχουμε σαν πηγη και το σπασουμε στα 4??Δηλαδη το κυκλωμα που μου λες να το κανω επι 4 φορες...μπορει να ειναι χαζο αυτο που ρωταω.....
να υποθεθεσω οτι στοιχειο εννοεις τα 7.2v που κ αυτο αποτελειται απο 6 στοιχεια??ετσι?

[Spark]

Εγω παρρηγγειλα εναν μετασχηματιστη 35v 6A για να φορτισω 4 σε σειρα η 4+4 παραλληλα και να παρουν απο 3Α η 4αδα.
Αυτη ηταν η δικη μου σκεψη..

ειναι μια επικίνδυνη σκεψη. όπως σου έγραψα δεν προτείνω ουτε την φόρτιση ούτε την παλμοδότηση περισσότερων απο μια μπαταρίας για τον λόγο που ανέφερα. η περισσότερη ενέργεια πηγαινει στην πρωτη μπαταρια απο αυτες που ειναι συνδεδεμένες σε σειρά και αυτή ζορίζεται περισσότερο.

βρες ενα τροφοδοτικο 9-12 βολτ DC με αρκετα Αμπερ. δεν εχεις φορτιστή 12βολτης μπαταρίας;

ο μ/τ που παράγγειλες με τα 36βολτ μετα την ανόρθωση θα δωσει περιπου 50βολτ. σε πόσες μπαταρίες θα τα βαλεις αυτά;
πιστευω πως ειναι ακατάλληλος. προσπάθησε να ακυρώσεις την παραγγελία ή να τον αλλάξεις.

[ane.pagtzo]

αυτο που εννοω ειναι να κανω πχ 4 παλμοδοτησεις με τις μπαταριες αποσυνδεμενες,δηλαδη 4 παλμοδοτες.οι παλμοδοτες θα περνουν ρευμα απο τον μετασχηματιστη που προανεφερα.
Βασικα επειδη δεν γνωριζω καλυτερα να μου πεις ποσα αμπερ κ ποσα βολτ πρεπει να εχω..επισης πως θα σταματαει η φορτιση???

[Spark]

charging prius cells Τhis sounds like the generation III or IV battery that consists of 28 modules of 6 cells. Not sure of the charge specs Toyota uses but the most common recommended charging rate for NiMh cells is a maximum of 0.5C (3.25A for this battery) and monitoring the temperature. Best to use a smart charger for this.

εαν αγόραζα μ/τ γι αυτη την δουλεια θα έπαιρνα εναν που να βγαζει μετα την ανορθωση 9VDC με πολλες εξοδους των 4Α και θα έβαζα καθε μια απο αυτές τις τάσεις σε καθε μπαταρία ξεχωριστά. με 9VDC εισαι ενταξει (καλύτερα τα 9 -κοβεις 0.5 με μια δίοδο στα 8.5VDC).
η φόρτιση καλό ειναι να σταματά με επίβλεψη απο ενα θερμικο αισθητήρα επάνω στην κάθε μπαταρία. αυτά για τον φορτιστή