οσο ζεις μαθαινεις! Σε ευχαριστωΑρχικό μήνυμα από FILMAN
Για το dimmer εγώ πήρα το φίλο στο λαιμό μου αλλά το έχω κάνει σε εξαερισμό μπάνιου και δουλεύει εδω και δυο χρόνια απροβλημάτιστα τι διαφορά έχει ?
Ούτε εκεί δουλεύει σωστά το μοτέρ (δεν τον έχω δει αλλά οι περισσότεροι μικροί έχουν κινητήρα με βραχυκυκλωμένες σπείρες ενώ οι μεγαλύτεροι ασύγχρονο κινητήρα με πυκνωτή λειτουργίας όπως και ο ανεμιστήρας του θέματος)
Οι κινητήρες αυτοί είναι για να δουλεύουν με ημίτονο και όχι με παλμούς που βγάζει το dimmer
Θεωρώ όμως ότι δεν κάπνισε το μοτέρ αλλά κάποιο εξάρτημα της πλακέτας, και όπως είπα πρόκειται πιθανότατα για αντίσταση ισχύος κοντά στο σημείο που μπαίνουν τα 230V στην πλακέτα, εκεί κοντά πρέπει να υπάρχει ένας μεγάλος πολυεστερικός πυκνωτής (πιθανόν από 220nF ως 1μF ή και λίγο παραπάνω - αυτός είναι σε σειρά με τα 230V και καθορίζει το ρεύμα που μπορεί να δώσει το τροφοδοτικό της πλακέτας), η αντίσταση αυτή (που είναι σε σειρά με τον παραπάνω πυκνωτή) και τουλάχιστον μια ζένερ. Δίνοντας στην είσοδο παλμούς αντί για απλό ημίτονο (δηλαδή συνιστώσες υψηλότερης συχνότητας), αυτοί περνάνε από τον πυκνωτή και εφαρμόζονται στην αντίσταση με αποτέλεσμα αυτή να καταναλώνει ισχύ πολύ μεγαλύτερη της κανονικής και να καίγεται. Αν ο φίλος βάλει μια φωτο της πλακέτας θα μπορέσω πιθανότατα να του δείξω την αντίσταση αυτήν.
gsouf (24-06-15)
ποιο ? για πες και να σε πω ...Πέρυσι του έριξα μόνο σπρέϋ
Αυτό που φαντάζεσαι βέβαια!ποιο ? για πες και να σε πω ...
WD40...
Καταρχήν άλλαξε την αντίσταση ακόμα και αν δουλεύει, γιατί με αυτό που έκανες της άλλαξες τα φώτα. Στη συνέχεια δες ποιο καλώδιο είναι η αργή ταχύτητα, το 1 ή το 3 (διότι σε άλλους είναι έτσι και σε άλλους γιουβέτσι). Για να το διαπιστώσεις θα ξεκολλήσεις το μπλε καλώδιο που πάει στο 1 από την πλακέτα (προσέχοντας να μην ακουμπήσει κάπου - μόνωσέ το προσωρινά) και θα βάλεις τον ανεμιστήρα να δουλέψει στην αργή ταχύτητα. Αν το καλώδιο είναι αυτό, ο ανεμιστήρας θα πρέπει να μην γυρίζει. Αν γυρίζει, τότε το καλώδιο της αργής ταχύτητας είναι το κόκκινο που πάει στο 3.
οκ το απογευμα θα το κανω,στην συνεχεια τι να κανω (μετα που βρω την αργη ταχυτητα)?
απο ανταλλακτικα εχω,2 αντιστασης 1ΜΩ 1W,2 πυκνωτες 1.5μF 450V και 2 πυκνωτες 1μF 450V
η πυκνωτες ειναι σαν αυτους http://www.stathisnet.gr/ProductDeta...A4%CE%95%CE%A3
Εντάξει, αυτοί οι πυκνωτές κάνουν. Αφού βρεις ποιο καλώδιο είναι η αργή ταχύτητα, θα κάνεις το εξής. Θα συνδέσεις το καλώδιο της αργής ταχύτητας στη θέση 2 της πλακέτας (εκεί που τώρα είναι το άσπρο), και σε σειρά με το άσπρο θα βάλεις ένα πυκνωτή (δοκίμασε με 1.5μF αρχικά) και θα το συνδέσεις στη θέση της πλακέτας που ήταν το καλώδιο της αργής ταχύτητας (1 ή 3). Παράλληλα στον πυκνωτή θα βάλεις την αντίσταση του 1ΜΩ (για εκφόρτιση). Έτσι, όταν διαλέξεις τη γρήγορη ταχύτητα ο ανεμιστήρας θα τρέχει γρήγορα όπως παλιά, όταν διαλέξεις τη μεσαία ταχύτητα ο ανεμιστήρας θα τρέχει όπως έτρεχε παλιά στην αργή, και όταν διαλέξεις την αργή ταχύτητα ο ανεμιστήρας θα γυρνάει πολύ αργά λόγω του πυκνωτή που έβαλες.
αχαχα ... οχι ... ειπαμε το wd40 ειναι η δευτερη ανακαλυψη του αιωνα μετα την βαζελινηΑυτό που φαντάζεσαι βέβαια!
WD40...
molykote σε σπευ εβαλα .... και το λυπηθηκα διοτι κανει κοντα στα λεφτα του ανεμιστηρααλααα γιοκ ....
φυσικα την υπερτατη τεχνολογια wd40 τ εκανα σε αλον αλλα στουμπωσε ... ισως να παιζει ρολο και η σκουπιδο κινεζια ...
για να μην κανω καμια γκαφα,ειναι σωστο το σχεδιο? (σε περιπτωση που η αργη σκαλα απο το εργοστασιο ειναι η 1)
1.jpg
Δικαιώματα - Επιλογές
|
Απάντηση με παράθεση