Τροφοδοτικό για 24V αντλία

[Dbnn]

Ο πυκνωτης δεν μπαινει για τα αμπερ. Μπαινει για την ανορθωση να βγαινει "ισια" η κυματομορφη χωρις spikes. Βαλε 2 φθηνους 4700/35+ volt. Απλα αν δεν βαλεις δεν θα εχεις καθαρο dc.
Never mind.

[FILMAN]

Ο πυκνωτης δεν μπαινει για τα αμπερ. Μπαινει για την ανορθωση να βγαινει "ισια" η κυματομορφη χωρις spikes.

Πολύ σωστά. Πάντως δεν χρειάζεται εξομάλυνση, ένα μοτέρ θα τροφοδοτήσει.

[IRF]

Φρόντισε η γέφυρα ανόρθωσης να είναι τουλάχιστο για 100Α (με γαϊδούρι ψήκτρα και ηλ/κό πυκνωτή γαϊδούρι ) γιατί η μεταβολές στην ένταση ρεύματος γίνονται σε πολύ μικρό χρόνο dt και οι υπερτάσεις πάνω στις διόδους της γέφυρας θα είναι καταστροφικές ειδικά αν έχεις συχνές επανεκκινήσεις. Τροφοδοσία σκέτου πηνίου (μεγάλης αυτεπαγωγής) με R=1Ω σε τάση 10 V μου καρβούνιασε γέφυρα 50A κατά την στιγμή τροφοδότησης με ρεύμα. Εξαρτάται και τι αυτεπαγωγή έχει το μοτέρ σου (παρόλο που μιλάμε στο συνεχές γιατί έχουμε και αντιηλεκτρεγερτική τάση) έτσι κανείς δεν μπορεί να απαντήσει με σιγουριά. Ο πυκνωτής αποτελεί φίλτρο στις αιχμές της ανιηλεκτρεγερτικής δύναμης προς τη γέφυρα. Οι τιμές αντιηλεκτρεγερτικής αυξάνουν φοβερά όταν το dt γίνεται πολύ μικρό

[FILMAN]

Ας μην γινόμαστε υπερβολικοί. Πόσο είναι το ρεύμα βραχυκυκλώματος που μπορεί να δώσει ένας μετασχηματιστής 24V 150W;

[IRF]

Ας μην γινόμαστε υπερβολικοί. Πόσο είναι το ρεύμα βραχυκυκλώματος που μπορεί να δώσει ένας μετασχηματιστής 24V 150W;

Δε μιλάω για ρεύμα αλλά για αντιηλεκτρεγετρική ΤΑΣΗ και αυτή εξαρτάται από το πόσο γρήγορα θα κάνεις τη διακοπή π.χ με τις ψύκτρες ενός μοτέρ.Η αντιηλεκτρεγετρική ΤΑΣΗ θα καταστρέψει τη γέφυρα.
http://www.filarakos.gr/%CE%B7%CE%BB...7%CE%B5%CE%B4/

ε=-ΝdΦB/Δt
Σκέψου τι θα γίνει ο μετασχηματιστής σου αν τον βάλεις απλώς στο συνεχές; ΚΑΡΒΟΥΝΟ
τώρα αν θέλεις να του κάνεις και σπινθηρισμό με καρβουνάκια από μοτέρ;;;;;;
Το ρεύμα βραχυκύκλωσης αναφέρεται σε μ/τη με εναλλασσόμενο φυσικά και είναι πολύ μικρότερο (σύνθετη αντίσταση ή εμπέδηση) από αυτό που θα προέκυπτε του έδινες συνεχές (σκέτη ωμική αντίσταση)

[FILMAN]

Ωραίο λινκ. Αν έλεγε και ότι είναι άσχετος, ίσως να ήταν καλύτερα. Η ΑΗΕΔ από τη μίζα ήταν που του έκαψε την κατασκευή γιατί έβγαλε ανάστροφη τάση εεε; Τί στα κομμάτια, παράλληλα με τη μίζα είχε συνδέσει το inverter κι όχι παράλληλα με τη μπαταρία; Και γιατί δεν κάηκαν και τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου; Ή, πώς πέρασε η ΑΗΕΔ προς τη μπαταρία αφού (όπως αυτός λέει) παράγεται τη στιγμή της διακοπής της τροφοδότησης της μίζας, δηλαδή ενόσω η μίζα είναι αποσυνδεμένη από τη μπαταρία; Και αφού πέρασε η ΑΗΕΔ προς τη μπαταρία τί έγινε, ήταν τόσο ισχυρή που αντιστράφηκε η πολικότητα και της ίδιας της μπαταρίας; Αν η μπαταρία δίνει ένα ρεύμα βραχυκυκλώματος 400Α το ρεύμα που έδωσε η μίζα και γύρισε η πολικότητα ανάποδα ήταν περισσότερο; Και από πού προήλθε; Από την κινητική ενέργεια του ρώτορα της μίζας;

Η ΑΗΕΔ της μίζας όταν λειτουργεί είναι ίση με την τάση που θα μετράγαμε στα άκρα της αν τη γυρίσουμε με την ίδια ταχύτητα που δουλεύει (και αν είχε μόνιμους μαγνήτες για πεδίο). Η τάση αυτή ευρίσκεται συνδεμένη με αντίθετη πολικότητα σε σχέση με την τάση της μπαταρίας και συνεπώς αφαιρείται από αυτήν, με αποτέλεσμα η διαφορά τους διά την ωμική αντίσταση των τυλιγμάτων να δίνει το ρεύμα λειτουργίας της μίζας. Κατά την εκκίνηση δεν υπάρχει ΑΗΕΔ και γι αυτό το ρεύμα εκκίνησης είναι αυξημένο αφού ισούται με την τάση της μπαταρίας προς την ωμική αντίσταση των τυλιγμάτων της μίζας.

Η αντίστροφη τάση δεν μπορεί να κάψει τη γέφυρα διότι πολύ απλά η γέφυρα συμπεριφέρεται ως βραχυκύκλωμα αν πας να της περάσεις ρεύμα από το - προς το + (στην πραγματικότητα εμφανίζει πτώση ίση με δυο τάσεις διόδου)

[IRF]

Η αντίστροφη τάση δεν μπορεί να κάψει τη γέφυρα διότι πολύ απλά η γέφυρα συμπεριφέρεται ως βραχυκύκλωμα αν πας να της περάσεις ρεύμα από το - προς το + (στην πραγματικότητα εμφανίζει πτώση ίση με δυο τάσεις διόδου)

Δυστυχώς για εμάς η αντίστροφη τάση μπορεί να κάψει μια γέφυρα αν υπερβείς κάποιες τιμές τάσης.
Και η παράμετρος Maximum recurrent peak reverse voltage γιατί υπάρχει στα datasheet;

[Leon]

Πιστεύω πως με μια κλασσική γέφυρα στα 30-50Α, μετασχηματιστή 150VA, μια δίοδο ελεύθερης διέλευσης για προστασία από υπέρταση κατά την διακοπή και ένα SSR για ανοιγοκλείσιμο δεν θα υπάρξει πρόβλημα.

[IRF]

Στα ηλεκτρονικά μετράει και η πράξη. Όταν κατασκευάσεις το τροφοδοτικό σου αν δεις ότι ζεσταίνεται η γέφυρα βάλε έναν πυκνωτή αρκετά μF και μια ψήκτρα στη γέφυρα. Αν δεν ζεσταίνεται δεν χρειάζεται να κάνεις τίποτα από τα ενδεχομένως υπερβολικά πράγματα που σου λέω.H δίοδος ελεύθερης διέλευσης για προστασία από υπέρταση είναι καλή σκέψη αλλά ποια σκέφτεσαι να βάλεις πες μας χαρακτηριστικά στοιχεία όταν το υλοποιήσεις.

[FILMAN]

Δυστυχώς για εμάς η αντίστροφη τάση μπορεί να κάψει μια γέφυρα αν υπερβείς κάποιες τιμές τάσης.
Και η παράμετρος Maximum recurrent peak reverse voltage γιατί υπάρχει στα datasheet;

Δεν μπορεί για έναν πολύ απλό λόγο: Η γέφυρα την ψαλιδίζει σε τιμές κάτω από 1.5V!

Δίοδος ελεύθερης ροής απλά δεν χρειάζεται διότι πολύ απλά... η γέφυρα παίζει και αυτόν τον ρόλο...

Δεν έχετε δει ποτέ διόδους παράλληλα σε πηνίο ρελέ; Αυτές γιατί δεν καίγονται και θα καεί η γέφυρα;