Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 4 ... ΤελευταίαΤελευταία
Εμφάνιση αποτελεσμάτων : 11 έως 20 από 42

Θέμα: Ακριβής σταθεροποίηση τάσης...

  1. #11
    Μέλος Το avatar του χρήστη GREECEPILOT
    Όνομα
    ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ
    Εγγραφή
    Apr 2015
    Περιοχή
    ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
    Μηνύματα
    75

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από picdev Εμφάνιση μηνυμάτων
    άρα δεν θες σταθεροποίηση αλλά απλή ανόρθωση τάσης.
    Θες μια γέφθρα ανόρθωσης και μεγάλους πυκνωτές εξομάλυνσης , αλλά η γέφυρα και το μέγεθος του πυκνωτή εξαρτάται απο το φορτίο.
    Πόσα αμπέρ είναι το φορτίο σου?
    xmmm...καλή ερώτηση..δεν ξέρω....θα τον ρωτήσω αύριο το πρωί και θα γράψω....έπρεπε να το ήξερα αυτό γμτ

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #12
    Μέλος Το avatar του χρήστη klik
    Όνομα
    just a click away
    Εγγραφή
    Oct 2009
    Περιοχή
    Θεσσαλλλονίκη
    Μηνύματα
    2.561

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από GREECEPILOT Εμφάνιση μηνυμάτων
    Καλησπέρα παιδιά...Τον ρώτησα σήμερα και μου είπε ότι τροφοδοτεί τα φρένα και έναν ηλεκτρομαγνήτη...
    So?
    Τα φρένα λειτουργούν με ηλεκτρομαγνήτη και οι συμπλέκτες.

    Ο αρχικός κατασκευαστής πως έχει προβλέψει να τροφοδοτείται η πλακέτα; Πως "έφτιαχνε" δηλαδή τα 110V ή όποια τάση χρειάζεται;
    Προσπαθείτε να βελτιώσετε το σχέδιο του κατασκευαστή; Έχει βλάβη το τροφοδοτικό του αρχικού κατασκευαστή;

    Για τα φρένα δεν νομίζω να θέλουν τάση για να ενεργοποιηθούν, αλλά για να απεμπλακούν. (Δηλαδή αν κοπεί το ρεύμα, φρενάρει το μοτέρ). Έχω αμφιβολίες για το αν θέλει εξομάλυνση.

    0 Not allowed! Not allowed!
    Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη klik : 09-07-15 στις 01:42

  3. #13
    Μέλος Το avatar του χρήστη GREECEPILOT
    Όνομα
    ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ
    Εγγραφή
    Apr 2015
    Περιοχή
    ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
    Μηνύματα
    75

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από klik Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τα φρένα λειτουργούν με ηλεκτρομαγνήτη και οι συμπλέκτες.

    Ο αρχικός κατασκευαστής πως έχει προβλέψει να τροφοδοτείται η πλακέτα; Πως "έφτιαχνε" δηλαδή τα 110V ή όποια τάση χρειάζεται;
    Προσπαθείτε να βελτιώσετε το σχέδιο του κατασκευαστή; Έχει βλάβη το τροφοδοτικό του αρχικού κατασκευαστή;

    Για τα φρένα δεν νομίζω να θέλουν τάση για να ενεργοποιηθούν, αλλά για να απεμπλακούν. (Δηλαδή αν κοπεί το ρεύμα, φρενάρει το μοτέρ). Έχω αμφιβολίες για το αν θέλει εξομάλυνση.
    Κοίτα ,φίλε ,νομίζω ότι έχεις δίκιο αλλά ως προς το αν χρειάζεται ή όχι εξομάλυνση ,εγώ τον εμπιστεύομαι τον φίλο και στο κάτω κάτω δεν μου πολυπέφτει και λόγος σε αυτό....οπότε αν έχει κανείς καμιά ιδέα ας μου πει..εγώ αύριο θα ρωτήσω για τα φορτία...

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #14
    Μέλος Το avatar του χρήστη FILMAN
    Όνομα
    Φίλιππος
    Εγγραφή
    Dec 2009
    Περιοχή
    Δάφνη, Αθήνα
    Μηνύματα
    11.982

    Προεπιλογή

    Τώρα κάνουμε πλάκα, έτσι δεν είναι; Θέλει να τροφοδοτήσει με σταθεροποιημένη τάση 110VDC ...ηλεκτρομαγνήτες, μη τυχόν η τάση πάει 111VDC και τους ...κάψει; Νομίζω ότι κοροϊδευόμαστε. Μια ανόρθωση θέλει και ούτε καν εξομάλυνση, πόσο μάλλον και σταθεροποίηση!

    4 Not allowed! Not allowed!

  5. Ένα μέλος ευχαρίστησε τον FILMAN για αυτό το χρήσιμο μήνυμα:

    gsouf (09-07-15)

  6. #15
    Μέλος Το avatar του χρήστη αλπινιστης
    Όνομα
    Αλεξανδρος
    Εγγραφή
    Feb 2012
    Περιοχή
    αθηνα
    Μηνύματα
    1.698

    Προεπιλογή

    Μηπως εχει τιποτα "κακες" διακυμανσεις (μεγαλες βυθισεις-μικροδιακοπες) και του τα καιει?
    Γιατι τοτε με την σταθεροποιηση δεν θα κανει τιποτα.
    Το λεω γιατι εχουμε το ιδιο με μικροδιακοπες στην πολυκατοικια (pc και router υποφερουν!!) και το ασανσερ την ακουει συχνα (κολλαει και παθαινει τετοιου ειδους μικροζημιες).
    Βρε μηπως ειναι ο δικος μας συντηρητης?!?!?!

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #16
    Μέλος Το avatar του χρήστη GREECEPILOT
    Όνομα
    ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ
    Εγγραφή
    Apr 2015
    Περιοχή
    ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
    Μηνύματα
    75

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από FILMAN Εμφάνιση μηνυμάτων
    Τώρα κάνουμε πλάκα, έτσι δεν είναι; Θέλει να τροφοδοτήσει με σταθεροποιημένη τάση 110VDC ...ηλεκτρομαγνήτες, μη τυχόν η τάση πάει 111VDC και τους ...κάψει; Νομίζω ότι κοροϊδευόμαστε. Μια ανόρθωση θέλει και ούτε καν εξομάλυνση, πόσο μάλλον και σταθεροποίηση!
    Καλησπέρα..ΟΧΙ δεν κάνουμε πλάκα ...Μπορούμε να κάνουμε focus στο θέμα μας ;

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #17
    Μέλος Το avatar του χρήστη picdev
    Όνομα
    akis
    Εγγραφή
    Jul 2007
    Περιοχή
    ____
    Μηνύματα
    7.381

    Προεπιλογή

    μα δεν ξέρεις και εσύ τι θές, τι προδιαγραφές υπάρχουν, τι έχει ορίσει ο κατασκευαστής, τα φρένα ειναι κάτι το σοβαρό,
    δεν νομίζω να πάρεις σοβαρή απάντηση αφού δεν κάνεις σοβαρή ερώτηση

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #18
    Μέλος Το avatar του χρήστη GREECEPILOT
    Όνομα
    ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ
    Εγγραφή
    Apr 2015
    Περιοχή
    ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
    Μηνύματα
    75

    Προεπιλογή

    Παράθεση Αρχικό μήνυμα από picdev Εμφάνιση μηνυμάτων
    μα δεν ξέρεις και εσύ τι θές, τι προδιαγραφές υπάρχουν, τι έχει ορίσει ο κατασκευαστής, τα φρένα ειναι κάτι το σοβαρό,
    δεν νομίζω να πάρεις σοβαρή απάντηση αφού δεν κάνεις σοβαρή ερώτηση
    Φίλε picdev το μόνο που θέλω να ξέρω είναι το πως να συνδέσω πυκνωτή ,γέφυρα και ότι άλλο χρειάζεται για να να πάρω ΣΤΑΘΕΡΟ ρεύμα και σωστό από τον εν λόγο μετασχηματιστή...ΟΛΑ τα άλλα είναι πρόβλημα του ασανσερτζή και όχι δικά μου/δικά μας....

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. #19
    Μέλος Το avatar του χρήστη GREECEPILOT
    Όνομα
    ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ
    Εγγραφή
    Apr 2015
    Περιοχή
    ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
    Μηνύματα
    75

    Προεπιλογή

    Καλησπέρα.Λοιπόν σήμερα ρώτησα τον φίλο με τα ασανσέρ και μου είπε τα εξής : (α) Ο μετασχηματιστής με τα 110 δίνει ρεύμα σε δύο ρελέ τα οποία με την σειρά τους ,το ένα δίνει εντολή στα φρένα και το άλλο σε έναν ηλεκτρομαγνήτη. Ο λόγος που θέλει να παίρνει πολύ καλή ''ποιότητα'' τάσης είναι γιατί εξαιτίας των μικροδιακυμάνσεων του μετασχηματιστή ,δίνει πολλές φορές μικροτάσεις στα ρελέ με αποτέλεσμα πολλές φορές να τα βρίσκει με μαυρισμένες ακίδες και αυτό είναι κάτι που έχει παρατηρήσει σε πολλά ασανσέρ και από ότι μου είπε του το έχουν πει και άλλοι συνάδελφοί του τεχνικοί...

    0 Not allowed! Not allowed!

  11. #20
    Μέλος
    Όνομα
    Αντώνης
    Εγγραφή
    Feb 2008
    Μηνύματα
    363

    Προεπιλογή

    Με τα 110V ενεργοποιείται το ρελέ(δηλαδή πάνε στο πηνίο του) ή με αυτά τροφοδοτούνται τα φρένα και ο ηλεκτρομαγνήτης, μέσω των επαφών του ρελέ?

    Στην πρώτη περίπτωση, αφού δεν περνάει από τις επαφές του ρελέ δεν βλέπω για ποιο λόγο να χρειάζεται σταθερή τάση.

    Στην δέυτερη περίπτωση, καταρχάς πρέπει να ξέρουμε πόσο ρεύμα τραβάνε αυτά τα φορτία. Κατά δεύτερον πάλι δε νομίζω ότι διακυμάνσεις της τάσης θα φθείρουν παραπάνω τις επαφές. Ίσα ίσα στο DC οι επαφές φθείρονται πολύ παραπάνω απο το AC, αφού η τάση δε μηδενίζεται ποτέ, για να βοηθήσει στην σβέση του τόξου που σχηματίζεται.

    0 Not allowed! Not allowed!

Σελίδα 2 από 5 ΠρώτηΠρώτη 1 2 3 4 ... ΤελευταίαΤελευταία

Παρόμοια Θέματα

  1. Σταθεροποίηση τάσης με συνδεσμολογία Darlington
    By performer in forum Κυκλώματα Τροφοδοτικών
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο Μήνυμα: 11-04-13, 12:24
  2. Σταθεροποίηση αρνητικής τάσης
    By performer in forum Κυκλώματα Τροφοδοτικών
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο Μήνυμα: 02-04-12, 21:44
  3. Σταθεροποίηση τάσης υδρογεννήτριας
    By nikolaras in forum Ηλεκτρολογικά
    Απαντήσεις: 31
    Τελευταίο Μήνυμα: 04-07-11, 22:29
  4. Θεωρία! Σταθεροποίηση τάσης, είναι τα LM3x7 πανάκεια;
    By pet in forum Κυκλώματα Τροφοδοτικών
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο Μήνυμα: 08-12-06, 12:38
  5. Σταθεροποίηση οικιακής τάσης.
    By kingor83 in forum Κυκλώματα Τροφοδοτικών
    Απαντήσεις: 10
    Τελευταίο Μήνυμα: 14-07-06, 23:23

Δικαιώματα - Επιλογές

  • Δημιουργία θεμάτων: Όχι
  • Υποβολή μηνυμάτων: Όχι
  • Σύναψη αρχείων: Όχι
  • Επεξεργασία μηνυμάτων: Όχι
  •  
  • BB code: σε λειτουργία
  • Smilies: σε λειτουργία
  • [IMG]: σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML: εκτός λειτουργίας